1. 2007年，中國(guó)汽車市場(chǎng)出口市場(chǎng)增長(zhǎng)率再顯“高速態(tài)勢(shì)”；整車出口繼續(xù)保持了持續(xù)性“順差”：貿(mào)易量“順差”30282輛，貿(mào)易額“逆差”3698021808美元;商用汽車市場(chǎng)出口市場(chǎng)，整車出口繼續(xù)保持了持續(xù)性“順差”：貿(mào)易量“順差”337877輛，貿(mào)易額“順差”40435100230美元。

　　1-12月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)整車國(guó)際貿(mào)易繼續(xù)顯示出了更為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車國(guó)際貿(mào)易再呈活躍，“中國(guó)制造”的海外市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)“穩(wěn)定、高速、持續(xù)“的增長(zhǎng)期，中國(guó)汽車市場(chǎng)整車出口總量繼續(xù)超過(guò)進(jìn)口總量，保持了銷售總量上的持續(xù)順差。

　　2007年1—12月份國(guó)內(nèi)整車?yán)塾?jì)出口總計(jì)614412輛，較去年同期（343379輛）增長(zhǎng)78.93%；貿(mào)易額達(dá)7305678252美圓，較去年同期（3134646674美圓）增長(zhǎng)133.06%。其中，商用車?yán)塾?jì)出口總計(jì)349911輛，較去年同期（217035輛）增長(zhǎng)161.22%；貿(mào)易額達(dá)5219507314美圓。

　　2007年1—12月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)進(jìn)口整車總計(jì)314130輛，較去年同期（227773輛）增長(zhǎng)37.91%；貿(mào)易額達(dá)11003700069美圓，較去年同期（7561274296美圓）增長(zhǎng)45.52%。其中，商用車?yán)塾?jì)進(jìn)口總計(jì)12034輛，貿(mào)易額達(dá)1175997084美圓。
　　　　　　　　　　　　表1：進(jìn)出口年度對(duì)比

　　2.亞洲、非洲地區(qū)是中國(guó)商用汽車出口最大的市場(chǎng)：

　　亞非地區(qū)是汽車主要出口地區(qū)，其中亞洲地區(qū)出口銷量和貿(mào)易額雙雙具首位，分別有接近48%的市場(chǎng)份額；非洲地區(qū)也是重要的出口地區(qū)，非洲地區(qū)出口總量有27%的份額，出口貿(mào)易額約有22%的份額；歐洲地區(qū)也是中國(guó)商用汽車主要出口市場(chǎng)出口總量有近15%%的份額，出口貿(mào)易額約有21%的份額；另有拉美地區(qū)也是重要出口地區(qū)。
　　　　　　　　　　表2：中國(guó)商用車出口六大洲情況　　

　　3.中國(guó)商用汽車出口前20名國(guó)家或地區(qū)貿(mào)易情況：俄羅斯地區(qū)位居中國(guó)商用車出口的首位

　　亞、歐、非地區(qū)是汽車主要出口地區(qū)，其中俄羅斯、中東、中亞地區(qū)是主流出口市場(chǎng)，敘利亞、兩伊、阿聯(lián)酋、科威特均是主要的出口市場(chǎng)，北非也應(yīng)經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)的主要市場(chǎng)，俄羅斯已經(jīng)成為是中國(guó)汽車出口總量和出口貿(mào)易總額的最大國(guó)家。商用車出口總量主要集中在敘利亞、俄羅斯、南非、越南、伊朗；出口貿(mào)易總額前五名分別是：俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、越南、阿爾及利亞。另外，阿聯(lián)酋、安哥拉、沙特阿拉伯等雖然銷量不大，但貿(mào)易額卻相對(duì)很大。
　　　　　　表3：中國(guó)商用車出口前20名國(guó)家或地區(qū)的情況

　　3.2007年中國(guó)商用車出口市場(chǎng)最大特征：2007年既是中國(guó)商用車企業(yè)出口的 “政策年”；更是商用車企業(yè)出口的 “效益年”。

　　2007年汽車出口“三大新政“的實(shí)施：2006年國(guó)內(nèi)汽車出口企業(yè)達(dá)到1175家，比2005年又增加了150家。但出口1輛的企業(yè)有204家。規(guī)范汽車出口秩序，保證汽車出口健康發(fā)展，已經(jīng)迫在眉睫。2006年12月31日，商產(chǎn)發(fā)〔2006〕629號(hào)《商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知 》下發(fā)并實(shí)施，2007年3月1日起，國(guó)家將對(duì)汽車（包括成套散件）及其底盤實(shí)行出口許可證管理。商務(wù)部、海關(guān)總署日前發(fā)布2006年第100號(hào)公告，公布了《2007年出口許可證管理貨物目錄》，其中2007年實(shí)行出口許可證管理的41種貨物中，新增了汽車（包括成套散件）及其底盤。

　　汽車出口“新政“的實(shí)施，提高了中國(guó)整車出口的“效益”： 2006年國(guó)內(nèi)汽車出口單車平均價(jià)格約9128.82美元，其中商用車單車平均價(jià)格約9773.18美元；2007年國(guó)內(nèi)汽車出口單車平均價(jià)格約11890.52美元，平均價(jià)格漲幅30.25%；商用車單車平均價(jià)格約14916.67美元，平均價(jià)格漲幅52.63%。

　　4.貨車整體市場(chǎng)情況：出口比重最大，主導(dǎo)著整體出口市場(chǎng)

　　2007年1—12月份商用車整車出口市場(chǎng)中，客車整車出口41896輛；特種專用車出口汽車12261輛；汽車底盤19948輛；各類貨車（統(tǒng)計(jì)包括：牽引車、自卸車、普通貨車三類）出口汽車275806輛，占出口商用車總量349911輛的78.82%。數(shù)據(jù)顯示卡車出口比重繼續(xù)擴(kuò)大，出口結(jié)構(gòu)再度趨向不合理。

　　4.1、牽引車市場(chǎng)出口情況：已達(dá)到06年全年出口總量的234.77%以上，出口單價(jià)明顯提升： 1~12月份，牽引車出口飛速增長(zhǎng)，出口累計(jì)15436輛，已達(dá)到06年全年出口總量（6575輛）的234.77%；貿(mào)易額達(dá)522898404美元，已達(dá)到06年全年貿(mào)易總額（132582836美元）的294.39%。單車平均價(jià)格約33875.25美元，較2006年（20164.69美元）平均價(jià)格漲幅67.99%。

　　4.2、普通貨車出口情況：普通貨車占貨車總量的89.8%；車輛總重≤5噸的貨車出口合計(jì)192706輛，份額占普通貨車的77.8%；車總重>20t的貨車增長(zhǎng)很快，較去年同期（5341輛）增長(zhǎng)372，6%：1-12月份，普通貨車出口總量為247663輛，達(dá)到06年全年出口總量（155362輛）的159.41%；貿(mào)易額達(dá)2304879026美元，達(dá)到06年全年出口總量（989715190美元）的232.88%。單車平均價(jià)格約9306.5美元，較2006年（6370.38美元）平均價(jià)格漲幅46.09%。
　　　　表5：2007年中國(guó)載貨車出口主要車型情況（單位：輛、美元）

　　4.3、自卸車：1～12月份國(guó)產(chǎn)自卸車出口量相對(duì)較大，較2006年有明顯的增長(zhǎng)，總計(jì)12648輛，達(dá)到06年全年出口總量（7673輛）的139.7%；貿(mào)易額達(dá)429227743美元，達(dá)到06年全年出口總量（192264836美元）的223.25%。自卸車單車平均價(jià)格約33936.41美元，較2006年（25057.32美元）平均價(jià)格漲幅35.45%。

　　5.客車市場(chǎng)：大型客車是出口貿(mào)易總額貢獻(xiàn)最大的車型；中型客車是客車出口市場(chǎng)的最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

　　客車市場(chǎng)：中型客車主導(dǎo)客車出口市場(chǎng),是國(guó)產(chǎn)車最具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的商用車出口車型；大型客車是出口貿(mào)易總額貢獻(xiàn)最大的車型：客車出口車型結(jié)構(gòu)成熟并合理，客車市場(chǎng)出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，出口保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，小型柴油客車出口量增長(zhǎng)較快，大客車主導(dǎo)出口市場(chǎng)。2007年客車出口汽車41896輛，貿(mào)易額達(dá)900978828美元。其中，大型客車主導(dǎo)著客車出口市場(chǎng)，出口總量9921輛，貿(mào)易額530074830美元，占客車出口貿(mào)易總額的58.83%，是國(guó)產(chǎn)車貿(mào)易貢獻(xiàn)度很大的商用車出口車型；10≤座位≤20的中型客車出口26843輛，占據(jù)客車出口總量的64.07%，是國(guó)產(chǎn)客車最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一。
　　　表6：2007年中國(guó)客車出口主要車型情況（單位：輛、美元）

　　6.汽車底盤：

　　在國(guó)產(chǎn)汽車底盤中，有著國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在海外出口市場(chǎng)，一定程度上可替代了部分國(guó)外底盤，并具有一定的出口價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2007年汽車底盤出口總計(jì)19948輛,貿(mào)易額105876398美圓。出口底盤車輛主要集中在車總重＜14t的貨車底盤和30座以上客車底盤及其它專用車輛底盤。

　　7.專用車市場(chǎng)：銷量已經(jīng)達(dá)到了06年全年出口總量的260%

　　雖然專用車出口增長(zhǎng)有很大的漲幅，但特種專用車的出口一直是國(guó)產(chǎn)卡車的制造“軟肋”。2007年特種車市場(chǎng)出口總計(jì)12261輛，達(dá)到06年全年出口總量（4043輛）的303.26%。；貿(mào)易額達(dá)955039592美元，達(dá)到06年全年出口總量（332371715美元）的287.34%。其中，最大起重量≤50t的國(guó)產(chǎn)起重機(jī)市場(chǎng)、水泥攪拌車、非航空電源車等出口總量最大。
　　　　表7：2007年中國(guó)專用車出口主要車型情況（單位：輛、美元）

　　8.2007年商用車12月份出口總量超過(guò)3.95萬(wàn)輛，全年累計(jì)超過(guò)346802輛。

　　8.1 2008年“調(diào)整進(jìn)出口結(jié)構(gòu)”將會(huì)成為主要的工作重點(diǎn)。

　　8.2 2007年全年中國(guó)累計(jì)貿(mào)易順差2622億美元，比上年增長(zhǎng)47.7%；全年外貿(mào)進(jìn)出口總值首次超過(guò)2萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)23.5%

　　8.3 2008年外貿(mào)順差增速不會(huì)像去年那么高，增長(zhǎng)幅度會(huì)放緩，而政策調(diào)整應(yīng)該是以溫和微調(diào)為主，政策制定要看今年上半年形勢(shì)發(fā)展如何，以及已施行政策的執(zhí)行效果如何，不排除對(duì)某些“兩高一資”(高污染、高能耗、資源型產(chǎn)品)商品實(shí)行一些微調(diào)。

　　8.4 2007年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，今后要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由主要依靠投資、出口拉動(dòng)向依靠消費(fèi)、投資、出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變。

　　8.5 人民幣將繼續(xù)升值。

　　8.6 中國(guó)商用車企業(yè)已經(jīng)把海外市場(chǎng)作為重點(diǎn)市場(chǎng)戰(zhàn)略。

　　總之，2008年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)商用車出口有利因素相對(duì)不多，但中國(guó)商用車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)"穩(wěn)定的成熟增長(zhǎng)期"，根據(jù)目前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，2008年商用車出口市場(chǎng)不會(huì)因此而降溫，但價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)也是在所難免的。預(yù)計(jì)2008年中國(guó)商用車的出口總量將超過(guò)50.5萬(wàn)輛。