福田輕型商用車在云南播下綠色物流之種

“要想實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，必須整合現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化配置，提高資源的利用率，減少消耗，這也是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的必然通道。”在2016城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇上，云南省物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹榮新一語中的道出了...

福田奧鈴&圖雅諾勒芒賽綻放春城 再掀品質(zhì)革命

2016年7月3日，圖雅諾杯——2016(第八屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽西南大區(qū)決賽在云南昆明打響。作為本屆福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽的第二場(chǎng)大區(qū)決賽，西南大區(qū)的角逐更是激烈。選手們與奧鈴CTX國(guó)IV賽車協(xié)同作戰(zhàn)，最終宅...

奧鈴不忘初心 售后服務(wù)全面升級(jí)

近日，福田奧鈴輕型商用車服務(wù)大篷車如火如荼地抵達(dá)了2016年大篷車培訓(xùn)第三站----山東濟(jì)寧。與此同時(shí)，為期四天的臨沂市場(chǎng)部輕型商用車服務(wù)大篷車聯(lián)手服務(wù)管理培訓(xùn)也正式拉開了帷幕。

輕卡裝氣剎 到底是“雞肋”還是“牛排”

現(xiàn)在，越來越多的輕卡開始往上裝氣剎了，氣剎相對(duì)油剎成本要高，之前只有載重量大的中重卡才用。

用戶小李：奧鈴CTX讓夢(mèng)想現(xiàn)實(shí)

以往提起卡車司機(jī)，大家首先想到的形象都是一個(gè)滄桑的大叔。的確如此，從目前情況來看，卡車司機(jī)多為70后、80后，甚至還有一些60后。不過隨著時(shí)代的變遷，現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)也有越來越多90后的面孔出現(xiàn)在卡車司機(jī)隊(duì)伍的行列...

角力貴陽 福田奧鈴想稱輕卡界西南王？

輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，各行各業(yè)各地域，都是寸土寸金，得知幸也，失之憾也。貴州雖然偏居西南一隅，但對(duì)物流業(yè)來說，這里也是“兵家必爭(zhēng)之地”。卡車網(wǎng)記者近日走訪了貴陽物流市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴在這...

貴陽用戶王由才：福田奧鈴feel 倍兒爽！

六月的貴陽，沒有驕陽，依然涼爽，“上有天堂，下雨蘇杭，氣候宜人數(shù)貴陽”，這句話一點(diǎn)兒不假。在卡車界，也有一款讓百萬公里用戶王由才感覺倍兒爽的車，開著它，就像初到貴陽，雖然陌生，卻再也不想離開。

福田奧鈴CTX氣剎版貴州上市 物流運(yùn)輸不懼“猴年馬月”

2016年6月8日，在福田奧鈴品質(zhì)萬里行貴州站現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)貴州世尊營(yíng)銷公司的總經(jīng)理?xiàng)钣螺x接過象征奧鈴輕卡的金色鑰匙時(shí)，世尊營(yíng)銷公司的福田奧鈴運(yùn)輸隊(duì)伍又得到了壯大。“一年四季我們的車都在外面跑，最考驗(yàn)運(yùn)輸車的性能，...

搭臺(tái)唱戲 福田輕型商用車自成一派

如果列舉京劇名人，也許我們會(huì)想起梅蘭芳，是中國(guó)近代杰出的京昆旦行表演藝術(shù)家，舉世聞名的中國(guó)戲曲藝術(shù)大師，其創(chuàng)立的梅派藝術(shù)在戲曲界具有不可撼動(dòng)的地位。而談?wù)撈鹬懈叨溯p卡，或許有人會(huì)把目光轉(zhuǎn)移到福田奧鈴。福...

福田奧鈴：再問蒼茫大地 誰主沉?。?/h2>

陳毅有詩云：“岳麓山頭任我行， 三湘眼底絕風(fēng)神”，此間豪邁，讓人不由心生敬仰之情。流光易轉(zhuǎn)，當(dāng)年的岳麓山依然佇立在三湘大地，見證的卻是另一個(gè)傳奇?！「Ｌ飱W鈴百萬公里名人堂從遙遠(yuǎn)的塞北到華北，再?gòu)闹性蟮?..

2016-06-02 8129