全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)掛車分技術(shù)委員會(huì)簡稱掛標(biāo)委，由工業(yè)和信息化部籌建及進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。負(fù)責(zé)專業(yè)范圍為負(fù)責(zé)全國掛車及汽車列車的連接尺寸及連接件的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法等專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，在我國的掛車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。掛標(biāo)委優(yōu)秀委員的榮譽(yù)稱號(hào)，主要授予為掛標(biāo)委工作做出突出貢獻(xiàn)的委員。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)的標(biāo)竿和領(lǐng)頭羊，是行業(yè)發(fā)展的游戲規(guī)則，制定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，是站在行業(yè)最前沿的企業(yè)，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為專用車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，一直是昌龍掛車努力的方向。作為“中國專用汽車領(lǐng)軍人物”、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)掛車分標(biāo)委委員，昌龍汽車董事長孫復(fù)森自17歲開始創(chuàng)業(yè)至今，不僅牽頭研發(fā)并制造出我國第一臺(tái)獲得國家工信部公告認(rèn)證的輕量化半掛車產(chǎn)品，還多次參與《半掛車通用技術(shù)條件》等多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的研討與起草，并通過深入研發(fā)新一代低平板半掛、新國標(biāo)半掛等產(chǎn)品，先后獲批30多項(xiàng)技術(shù)專利。
專注高效能半掛車35年，昌龍汽車始終堅(jiān)持以質(zhì)取勝，為卡友打造更省錢的半掛車，以用戶為中心，以需求為導(dǎo)向，不斷推動(dòng)我國半掛車行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。孫復(fù)森董事長始終致力于推動(dòng)國產(chǎn)掛車的技術(shù)進(jìn)步，致力于將企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，積極參與了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定，此次獲獎(jiǎng)，是國家相關(guān)主管部門及行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)孫復(fù)森董事長專注高效能半掛車35年的認(rèn)可，也是對(duì)昌龍汽車聚焦產(chǎn)品、專注質(zhì)量的肯定。在以后的日子里，昌龍掛車將在孫復(fù)森董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，再接再厲，為開拓我國半掛車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代而不斷奮斗。
