創(chuàng)新永不止步，特別是堅持以“科技為先導(dǎo)”的鑼響汽車更是如此。2022年2月16日，鑼響集團聯(lián)合寶鋼股份和同濟大學共同研發(fā)試驗車出征儀式在鑼響公司舉行。兩臺試驗車都將在當天開始青藏線的路試征途。
鑼響汽車董事長羅公祥
正如鑼響汽車董事長羅公祥在致辭中強調(diào)的：鑼響自成立以來，堅持“以科技為先導(dǎo)、以創(chuàng)新為動力、以質(zhì)量謀市場”的發(fā)展原則，始終把創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)發(fā)展的動力，鑼響已成長為集團化企業(yè)，倉柵式半掛車連續(xù)六年產(chǎn)銷量全國第一，成為半掛車行業(yè)引領(lǐng)者。
在新國標實施前，鑼響就已完成重器車橋、超級盤剎和抗側(cè)翻智能空懸的研發(fā)和各種測試，并且投入樣車在不同細分工況場景中應(yīng)用，安全性、節(jié)油性、實用性深獲用戶認可，品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)。
此次發(fā)布的試驗車包括兩款，一款是混合動力半掛車，一款是比新國標再降重300KG的輕量化掛車，兩款車更安全、更節(jié)油、更實用優(yōu)勢明顯，鑼響再次實現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)首創(chuàng)和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。
降重不減質(zhì)，多拉更多賺
行于堅守，成于創(chuàng)新。經(jīng)過鑼響汽車研發(fā)團隊 300 多個日夜的奮戰(zhàn)，此次下線的 2022 款輕量化倉柵式半掛車在新材料、輕量化和高科技等諸多方面取得了重大突破，比新國標掛車再減重300KG，實現(xiàn)多項行業(yè)技術(shù)首創(chuàng)，這是鑼響汽車發(fā)展史上又一個里程碑。
寶鋼股份中央研究院副院長李自剛
這款輕量化掛車，鑼響聯(lián)合寶鋼股份共同推出，作為中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，寶鋼股份從始至終都在從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的研發(fā)，具有非常雄厚的研發(fā)實力。尤其是寶鋼的高強鋼，具備極致輕量化的優(yōu)點，不僅在綠色、安全、成本等方面正形成新的需求導(dǎo)向，更是積極響應(yīng)國家雙碳政策，力爭成為實現(xiàn)碳中和生產(chǎn)道路上的先行者。
強強聯(lián)合，不但實現(xiàn)新車重量更輕，而且更安全，在更加節(jié)油的同時，還能拉更多的貨物，讓卡車人朋友多拉多賺。
全球首款混合動力掛車誕生 鑼響點燃新的科技樹
不僅掛車輕量化明顯，而且鑼響汽車研究院還聯(lián)合同濟大學、陜汽、重汽等國內(nèi)知名院校和車企研發(fā)的制動能量回收與輔助驅(qū)動半掛車樣車完成，該車型在節(jié)能環(huán)保、降本降耗方面的獨有優(yōu)勢，再次實現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)首創(chuàng)和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。
該款新車使鑼響集團全球首次革命性、歷史性實現(xiàn)了半掛車自主動力和輔助制動，掛車通過回收制動能量，并將該能量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動馬力，可實現(xiàn)整車節(jié)油15%，減少制動60%，增加發(fā)動機動力110匹馬力的目標。
同濟大學教授 周鋐
此次鑼響集團聯(lián)合同濟大學汽車學院采用典型的P4技術(shù)方案，使用電驅(qū)橋、動力電池、電控、BMU控制器等模塊，將驅(qū)動電機安裝在半掛車車橋上，實現(xiàn)輔助驅(qū)動與制動能量回收功能，在世界尚屬先例。
BMU通過采集駕駛員駕駛行為，結(jié)合商用車發(fā)動機數(shù)據(jù)，計算電驅(qū)橋動力回收與驅(qū)動策略參數(shù)，實現(xiàn)混合動力輸出和緩速功能。電機峰值功率160KW，最大可輸出217馬力，提高半掛車輸出動力上限。另外可提供同樣回收功率，實現(xiàn)輔助制動功能，尤其在長下坡路況下，對制動性能有明顯改善。同時在短期內(nèi)完成節(jié)油率15%的目標，提高商用車的更強動力性能和優(yōu)異的輔助制動效果，產(chǎn)品具有很高的性價比。
嘗到甜頭的鑼響集團，近年來不斷加快科技創(chuàng)新步伐，現(xiàn)已建成鑼響汽車研究院、上海研發(fā)中心、博士后工作站等科研平臺，現(xiàn)有研發(fā)人員200余人，研發(fā)樓8000多平方米，研發(fā)設(shè)備1000余臺套，完成研發(fā)課題200多項，取得國家專利195項，在行業(yè)內(nèi)具有引領(lǐng)性技術(shù)優(yōu)勢。
在專用車掛車行業(yè)市場充滿機遇與挑戰(zhàn)的大環(huán)境下，鑼響研發(fā)團隊不斷嘗試、不斷創(chuàng)新的發(fā)展歷程，正在不斷滿足卡車人的需求升級，在攻堅克難中追求卓越，實現(xiàn)“彎道超車”，也是鑼響創(chuàng)新精神的進一步體現(xiàn)。
此次新車型青藏線路試活動已踏上征程，帶著全國卡車人朋友的期待，極端路況下，鑼響新車型表現(xiàn)如何?又有哪些驚喜帶來?敬請關(guān)注后續(xù)報道。
