政策之后 關于2017年卡車購買與使用相關實施政策解析

　　GB1589新標準到底鬧了哪樣?

　　921新規(guī)實施后，6軸汽車命運將……

　　重卡車型全面升級國五后，怎么買車?

　　國六排放標準到底什么時候施行?

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　　GB1589全面取締雙排轎運車

　　2017年運輸行業(yè)最重要的政策，就是GB1589-2016的落地實施以及緊隨其后的921治超新政。新版GB1589頒布實施后，在車輛外廓尺寸方面，車寬由原來的2.5米變化為2.55米(冷藏車2.6米);新增了中置軸車型的分類。

雙排轎運車

　　解讀：GB1589將重點規(guī)范轎運車市場，其中治理的一項重點是逐步取締雙排轎運車，從而解決超寬超載帶來的安全隱患，并且大力推廣中置軸車輛運輸車的使用。為滿足市場需求，聯合卡車率先而為，研發(fā)推出全新的中置軸轎運車。

　　921新規(guī)，6軸汽車命運

　　隨著交通運輸部“921新規(guī)”對不同車型質量的標準限值的明確要求，在軸荷方面，6軸車限重49噸。其中，按照GB1589規(guī)定計算，雙導6X2、后提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸。在外廓尺寸超限認定上，對車貨長寬高進行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，平頭鉸接列車總長度不得超過17.1米，中置軸車輛運輸列車長度最大限制為22米。這一規(guī)定直接影響導致貨運行業(yè)6X4牽引車和6X2牽引車命運的巨大翻轉。

　　解讀： 2017年，921新政影響效應還將持續(xù)。在符合法規(guī)限值的前提下，如何裝載更多的貨物成為卡車司機之間日常交流的重要話題，在購車時車輛自重成了他們第一考慮要素。2016年底，聯合卡車就推出了一款國五6X4超級輕量化的單胎牽引車產品，這款車的實測自重僅有8.1噸，在國產同類型車輛中名列前茅。

　　全面升級國五后，怎么買車?

　　從外觀上看，國五車型和國四車型并不會有太大的改變。而是會在后處理技術和發(fā)動機技術方面有所提高。一般來說，技術的提高必然意味著購車成本的提高，如果選擇購買國五車型，那價格必然會比國四車型高出一些，保守估計至少高出2000元左右。

　　從2017年7月1日起，所有經銷商售賣的新車都必須為國五排放，國四排放車輛將無法上牌。有些用戶可能會趁7月1日前購買國四排放車型上牌，但可能過幾年國四排放車型不到報廢期就被黃標，得不償失。各大重卡經銷商也會抓緊處理國四車型，迎接國五車型。如何辨別真正的國五車型，可通過查詢公告及VIN代碼等車輛登記信息，確認真實車輛信息身份。

　　因天然氣重卡市場行情取決于油氣價格比，LNG加氣站等基礎設施的普及建設以及各地區(qū)的政策支持力度等因素影響，在加氣條件較好的地區(qū)有著較好的發(fā)展前景。2017年6月23日，發(fā)改委、交通部等13個部委聯合發(fā)布了《加快推進天然氣利用的意見》。意見通過多種措施要求各行業(yè)加快推進天然氣利用，提高天然氣在我國一次能源消費結構中的比重。

　　解讀：聯合卡車從2012年就將發(fā)展LNG重卡作為重點戰(zhàn)略，經過多年持續(xù)努力，已開發(fā)全系列多品種的車型，可滿足物流、工程作業(yè)等各種使用需求，用戶遍及國內20多個省市地區(qū)。

　　國六排放標準計劃2020年實施

　　按照最大總質量將汽車劃分為輕型汽車和重型汽車。本標準適用于最大總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。2017年9月12日，《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱“重型車國六標準”)送審稿在北京通過了專家技術審查。

國六排放標準計劃2020年實施

　　這標志著，重型車“國六”標準的相關內容已基本落定，重型車國六標準準備在今年頒布，力爭給企業(yè)留出2～3年的準備時間，計劃2020年開始實施。據悉，石化企業(yè)也進行了油品升級準備工作，預計2020年可具備國六排放標準實施的油品供應條件。