平板自卸半掛車涉嫌超限超載 2019年其或?qū)⑷嫱顺鍪袌?chǎng)

　　用戶使用這種車輛的方式，一種是用鉚釘螺栓固定箱欄，一種則會(huì)會(huì)用焊接箱欄，兩種方式得到的結(jié)果也不一樣，有的地方只把焊接箱欄視為非法改裝，而有些地方把兩種方式都視為改裝，一旦被執(zhí)法者查到，將面臨5000元-20000元不等的罰款。

平板自卸車

　　從2017年5月31日開始，工信部就停止了該種車型合格證的上傳，也就是說再買這種車已經(jīng)買不到了，但之前買到的用戶在使用上會(huì)有影響嗎?

　　答案是肯定的，在7258新政修改說明中有一條是這么寫的：近年來，平板自卸半掛車在我國(guó)發(fā)展迅猛，但實(shí)際上，此類車輛在注冊(cè)登記后會(huì)加裝固定貨廂作為高欄掛車使用，是當(dāng)前超載的主力車型之一，有些車型還申請(qǐng)了與之非常類似的車廂可卸式汽車，給執(zhí)法工作帶來很大困擾，需對(duì)制造和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。

　　當(dāng)然，這其中最冤的還是卡車司機(jī)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候合法上牌，之后又被告知是違規(guī)車，以后會(huì)不會(huì)不讓上路還不得而知，但從源頭上來說，生產(chǎn)企業(yè)已不能再生產(chǎn)此類車型。上述說明中就明確表示：平板自卸半掛車的平板上不應(yīng)有插鎖等裝置，且平板式載貨汽車、倉(cāng)柵式載貨汽車的載貨部位不能有液壓裝置，這就把平板自卸半掛車徹底扼殺。

　　因此，提醒廣大卡車用戶，平板后翻、側(cè)翻自卸車都已被判定為非法改裝車輛，一是不要再購(gòu)買這種車型了，二是以前買進(jìn)來上路前也要打聽好當(dāng)?shù)氐恼撸行┑胤綄?duì)于這種車嚴(yán)格按非法改裝處理，一旦被查到就要面臨被重罰。

　　2019年1月1日起，7258新政實(shí)施后，卡車市場(chǎng)會(huì)迎來一波變革，最主要的是運(yùn)輸車型的升級(jí)，不規(guī)范的車輛被淘汰、更多安全裝置被裝到車上，這些都已成為板上釘釘?shù)氖虑?，各位卡友也了解好政策?dòng)向，不要去買那些新規(guī)中明令禁止的車型，賺錢不易，購(gòu)車需謹(jǐn)慎。