黃標(biāo)車更新提高補(bǔ)貼額度 10億增加到50億 (1)

　　從今年4月1日起，黃標(biāo)車在五環(huán)路進(jìn)行限行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門將在五環(huán)路周邊設(shè)立限行標(biāo)志牌，并對違反者給予處罰，最高罰款100元。到10月1日前，保障城市運行的黃標(biāo)車全部予以淘汰更新。10月1日起，所有黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛。

　　5月19日，國務(wù)院召開會議決定，中央財政將老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼從10億元增加到50億元，并財政補(bǔ)貼“以舊換新”。

　　政策出臺之后，為黃標(biāo)車主帶來了收益，但仍有人正面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　日前，北京市美達(dá)貨運總經(jīng)理張衛(wèi)東向本報反映，因為黃換綠政策，該公司500余輛輕、中、重型貨車全部淘汰更新總花費約5000萬元，政府予以補(bǔ)貼后，仍需約3500萬元才能滿足車輛全部更新的費用。

　　目前市場上黃標(biāo)車的市場售價已經(jīng)被壓至最低點，各二手車經(jīng)營公司在收購黃標(biāo)車時都盡量壓低收購價格。

　　北京汽車行業(yè)專家分析師王萌表示，這由于大量的黃標(biāo)車交易造成行情下降，屬于正常的市場經(jīng)濟(jì)影響;很多用戶缺少對黃標(biāo)車價格了解，造成出售價格損失。

　　黃標(biāo)車處理方式

　　1.轉(zhuǎn)銷外地

　　毫無疑問，目前能自行在外地找到買家接手黃標(biāo)車的黃標(biāo)車主可最大限度地降低置換成本，不僅能以一個雙方都能接受的價格進(jìn)行交易，還能領(lǐng)取政府給予的補(bǔ)貼。

　　2.賣給二手車經(jīng)營公司

　　目前，以現(xiàn)代首選為首的各二手車經(jīng)營公司正大張旗鼓地進(jìn)行黃標(biāo)車的收購。以現(xiàn)代首選為例，該公司可以為黃標(biāo)車主代辦申請政府補(bǔ)貼的一系列繁雜手續(xù)，提前給予政府補(bǔ)貼金，并給予購買國內(nèi)幾大汽車品牌旗下車型的優(yōu)惠政策。

　　3.直接找廠家進(jìn)行置換

　　面對30萬輛黃標(biāo)車將要進(jìn)行置換的特殊時期，各廠家紛紛出臺政策以期最大限度地分得這塊蛋糕。各黃標(biāo)車車主可根據(jù)自身情況，如要進(jìn)行置換的汽車產(chǎn)品的廠家有好的政策，可以適當(dāng)考慮。