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聯(lián)合卡車以相對(duì)較高的定位，打破了以往自主品牌產(chǎn)品以低價(jià)入市贏得市場(chǎng)的慣例，創(chuàng)新了自主重卡品牌價(jià)值新高度。作為中國新興的重卡品牌，聯(lián)合卡車代表了適應(yīng)中國國情的高端重卡崛起的力量。經(jīng)過近4年的發(fā)展，聯(lián)合卡車已漸入佳境，在激烈的重卡競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地。
2014年12月1日，在2015中國卡車年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮上，聯(lián)合卡車U420摘得年度牽引車大獎(jiǎng)，并以噸百公里油耗0 87L的成績(jī)榮膺 "年度節(jié)油牽引車 "；同時(shí)，這也是繼去年U420拿下第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍后再次加冕，成功包攬了中國卡車界最負(fù)盛名的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
在青島，記者結(jié)識(shí)了聯(lián)合卡車卡友俱樂部會(huì)長(zhǎng)劉顯青。熱情、親切、侃侃而談，這是記者對(duì)他的第一印象。也許是因?yàn)榭拷劭诖a頭的地理位置優(yōu)勢(shì)，從04年開始他就一直從事集裝箱運(yùn)輸。剛開卡車的時(shí)候，劉顯青購買的是一輛斯太爾，以短途運(yùn)輸為主，隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)大的需求，車輛對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性無法滿足，于是他開始自己上網(wǎng)瀏覽信息，希望能夠找到自己喜歡的車。就這樣經(jīng)過多番比較，2012年，劉顯青正式加入成為聯(lián)合卡車的一大用戶。
第七屆節(jié)油大賽，最受矚目的無疑是LNG組別的比賽 隨著國內(nèi)霧霾現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，2014年“清潔能源、綠色環(huán)?！钡仍~匯已經(jīng)越來越頻繁的進(jìn)入卡車人的視線。而今年節(jié)能冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，也是節(jié)油大賽第一次進(jìn)行LNG組別的評(píng)測(cè)，故而也是含金量最足的獎(jiǎng)項(xiàng)。
2014年11月12日，聯(lián)合卡車LNG新能源牽引車第二批50輛交付華陽中基遠(yuǎn)洋控股有限公司儀式在中原古城商丘民權(quán)縣舉行。
或與其他卡車經(jīng)銷商略有不同的是，銅陵馬城汽貿(mào)馬飛身上的儒士風(fēng)范略增一籌。這位畢業(yè)后便走進(jìn)國企銀行的年輕人，卻放棄了常人眼中的 "金飯碗 "，甘愿投身到汽車行業(yè)，以獨(dú)到的眼光聚焦重卡銷售領(lǐng)域，同樣眼光獨(dú)到之處的是，馬飛對(duì)聯(lián)合卡車的前景信心滿懷。
本次節(jié)油大賽試駕環(huán)節(jié)的試駕員劉曉強(qiáng)，本身就曾經(jīng)是聯(lián)合卡車的用戶，因此，在試駕聯(lián)合卡車參賽的兩輛牽引車時(shí)，他的體驗(yàn)更為深刻。
9月2日，為期一天的第四屆中國——亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)與物流論壇峰會(huì)在新疆烏魯木齊國際會(huì)展中心第五學(xué)術(shù)報(bào)告廳召開，峰會(huì)由交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇主持，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂發(fā)表專題演講。
2014年8月8日，第四屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)能源物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在北京召開。交通界相關(guān)人士以及來自全國的能源、物流、運(yùn)輸、整車制造、零部件的企業(yè)家代表等300余人參會(huì)。會(huì)議對(duì)中國煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、中國國際LNG物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)等議題進(jìn)行了探討，并宣告了中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)能源物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的正式成立。
環(huán)繞東北，聯(lián)合卡車全國巡展挺進(jìn)綏中。綏中是東北與關(guān)內(nèi)物流通道上的一處重要節(jié)點(diǎn)，地處遼西走廊，南鄰渤海，北依燕山，是銜接關(guān)內(nèi)外的交通要道，享有“關(guān)外第一縣”的美譽(yù)，是可以輻射到東北、華北、華東的物流中轉(zhuǎn)站。另是中國“第一運(yùn)輸大縣”。
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