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2011年10月25日，奔馳全新Actros卡車獲得了自上市以來最大的一張訂單，來自法國Transalliance集團向奔馳公司訂購了500臺新款A(yù)ctros。這也是該公司第一次訂購排放達到歐洲6號標準的重型商用車。 奔馳卡車銷售主 ...
第64屆法蘭克福車展正在德國法蘭克福交易市場如火如荼地舉行，作為本次車展的東道主之一，奔馳汽車發(fā)布了新款的Actros，不過有意思的是，這次奔馳找了個另類的車模。
新款A(yù)ctros進行了多處升級和優(yōu)化。該車Telligent智能發(fā)動機控制系統(tǒng)實現(xiàn)了最佳的噴油提前角和噴油量，使燃燒更加充分。BlueTec技術(shù)的應(yīng)用進一步減少了廢氣排放，達到歐VI和歐V標準。
近日，梅賽德斯-奔馳公司宣布將在巴西設(shè)立卡車組裝廠，具體地點在米納斯-熱奈斯州。項目將利用該州的一家現(xiàn)有工廠JUIZ DE FORA，于2012年1月開始生產(chǎn)。
日前，按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，三一重工股份有限公司、徐州重型機械有限公司、中聯(lián)重科混凝土機械分公司、上海汽車改裝廠、四川森田消防裝備制造有限公司等多家國內(nèi)制造商委托戴姆勒東北亞投資有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定于2011年8月8日起，召回部分梅賽德斯-奔馳卡車阿克托斯 (930 - 934系列)改裝車。
2011年7月1日，代表了全球最先進技術(shù)的全新奔馳Actros重型卡車在德國正式向全球發(fā)布。新款A(yù)ctros駕駛室有四種高度的尺寸，寬度有2.3米和2.5米兩個尺寸，駕駛室采用模塊化的設(shè)計，共有7種組合供用戶選擇，7款駕駛室里共有5款采用平地板駕駛室。
在梅賽德斯?奔馳烏尼莫克誕生60周年之際，戴姆勒公司于2011年6月4日在第一臺烏尼莫克誕生的Gaggenau工廠舉行盛大了慶?；顒印?/p>
對大部分的中國卡車人來說，奔馳、沃爾沃、曼恩等歐洲卡車品牌，總是或多或少充滿著幾分高傲和神秘。主要是因為其“不入尋常百姓家”、保有量偏少、用戶群體高端所致。
記者了解到，這種巨型運輸車也被稱為“公路列車”，它由三部分組成，最前面是奔馳的牽引頭，中間部分是框架，承載變壓器，最后也是一輛奔馳頂推車，這輛“公路列車”由前后的兩輛奔馳卡車共同提供動力驅(qū)使車輛行駛。
近日，梅賽德斯-奔馳卡車(中國)與中外合資企業(yè)——廣東邦家租賃服務(wù)有限公司共同舉行了向該公司交付21臺梅賽德斯-奔馳Actros重型牽引車的交車儀式，來自合作雙方的高層領(lǐng)導(dǎo)、新聞媒體共同見證了中外雙方精誠合作的這一歷史時刻。
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