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回收廢舊電池刻不容緩 駱駝集團部署鉛酸蓄電池回收項目

  近在2019年的兩會上,關于廢舊鉛酸蓄電池回收的制度化,再次提上議程。2019年年2月份,生態(tài)環(huán)境部等9部門聯(lián)合發(fā)布《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》,將廢鉛蓄電池污染防治納入打好污染防治攻堅戰(zhàn)之中。一系列措施意在遏制廢鉛蓄電池非法處置產(chǎn)生的環(huán)境污染,推動廢鉛蓄電池行業(yè)有序發(fā)展。國家多項舉動,表明中國鉛酸蓄電池(又稱鉛蓄電池)回收再利用的制度建設已經(jīng)提升到重要高度,鉛酸蓄電池循環(huán)經(jīng)濟呼之欲出。作為國內(nèi)汽車蓄電池制造業(yè)的龍頭企業(yè),駱駝股份全國多點布局廢舊鉛酸蓄電池回收工廠,利用廣袤分布的銷售網(wǎng)絡進行廢鉛蓄電池回收,開啟了保衛(wèi)綠水青山的“綠洲”計劃。

將廢鉛蓄電池污染防治納入打好污染防治攻堅戰(zhàn)中將廢鉛蓄電池污染防治納入打好污染防治攻堅戰(zhàn)中

  廢舊汽車蓄電池回收 刻不容緩

  汽車鉛酸蓄電池是當前傳統(tǒng)能源車輛啟動的關鍵部分。在每輛車的生命周期中,平均要更換2至4只鉛酸蓄電池。截至2018年底,中國機動車保有量已達3.27億輛,同時單2018一年便增長了3172萬輛。如此龐大的汽車保有量,所產(chǎn)生的廢舊鉛蓄電池數(shù)量相當可觀。更為嚴重的是,隨意廢棄鉛酸蓄電池不僅對大氣、土壤和水體造成污染,還會危害人類健康。在資源緊缺和環(huán)境保護的雙重壓力下,鉛酸蓄電池的回收已刻不容緩。

  廢舊蓄電池的經(jīng)濟、環(huán)保效應

  鉛酸蓄電池并非廢品,更不是環(huán)境保護的“洪水猛獸”。鉛蓄電池含74%的鉛,從廢鉛蓄電池中回收鉛,既可以減少原生鉛礦的開采,又能夠有效降低鉛的環(huán)境風險。數(shù)據(jù)顯示,一只鉛蓄電池中高達99%的材料可以被回收,并被分解成不同材料后進入各種再利用的環(huán)節(jié)中,發(fā)揮最大的經(jīng)濟價值。

  打造綠色循環(huán)經(jīng)濟只爭朝夕

  駱駝集團作為國內(nèi)鉛酸蓄電池最大生產(chǎn)商,有責任和義務在廢舊蓄電池處理上盡到更大的責任。公司在制造領域引領行業(yè)發(fā)展的同時,對于電池的回收再利用同樣走在了行業(yè)前列。公司具備國家認證的《危險廢物經(jīng)營許可證》資質(zhì),擁有覆蓋全球的蓄電池營銷網(wǎng)絡體系,共計3萬多家服務網(wǎng)點,集產(chǎn)、銷、回收、利用于一體,經(jīng)銷商在銷售蓄電池的同時可從事廢舊鉛酸蓄電池回收業(yè)務,形成綠色循環(huán)經(jīng)濟的生態(tài)閉環(huán),提高了經(jīng)濟效益,并將廢舊鉛酸蓄電池的污染降到最低。

美麗中國 駱駝在行動美麗中國 駱駝在行動

  在歐美市場,已有超過99%的傳統(tǒng)汽車蓄電池被合理地回收再利用。作為國內(nèi)汽車電池制造與回收領域的領導者,駱駝集團正在積極部署鉛酸蓄電池回收項目,通過完善的回收體系最大限度地利用已有的資源,助力中國鉛蓄電池回收體系的建立和推廣,踐行企業(yè)社會責任。

來源:駱駝電池 作者:冷秋
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