5月28日，《康邁面對(duì)面》邀你共同見(jiàn)證高性?xún)r(jià)比重卡如何煉成

隨著卡車(chē)先進(jìn)技術(shù)飛速發(fā)展，行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的變革，客戶購(gòu)買(mǎi)觀念也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，高質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品成為全行業(yè)迫切的需求。

《康邁面對(duì)面》作為行業(yè)角度犀利且充滿溫情的直播節(jié)目，在2024月5日28日即將開(kāi)播的第二季第2期中，來(lái)自卡車(chē)e族、江淮重卡以及康邁三位重量級(jí)嘉賓將圍繞“高性?xún)r(jià)比重卡如何煉成？”“便宜一定無(wú)好貨嗎？”“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”等問(wèn)題將展開(kāi)了激烈討論。

2024年1-4月，我國(guó)重卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了35.5萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)了近10%，這也證明了物流大環(huán)境正在悄然復(fù)蘇。但是從目前產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)上來(lái)看，高質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性?xún)r(jià)比含量的重卡產(chǎn)品似乎更受終端客戶喜愛(ài)。

在本期《康邁面對(duì)面》節(jié)目中，小編將站在媒體角度，對(duì)當(dāng)下行業(yè)中存在的“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”、“用戶愛(ài)買(mǎi)便宜零部件”、“卡車(chē)司機(jī)害怕無(wú)人駕駛搶了飯碗”等問(wèn)題進(jìn)行深度解析，為終端客戶的養(yǎng)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)提出高質(zhì)量建議。

作為國(guó)內(nèi)老牌重卡企業(yè)，江淮重卡一直秉承著“以用戶為中心”的品牌理念，力求以技術(shù)創(chuàng)新的品質(zhì)越級(jí)，成就江淮重卡在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)軍地位，其高質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)更是標(biāo)桿級(jí)存在。在本期《康邁面對(duì)面》節(jié)目中，對(duì)面“卷價(jià)格”“卷成本”“卷品質(zhì)”等犀利問(wèn)題，江淮重卡站在主機(jī)廠的角度又該如何解答？

如果說(shuō)整車(chē)廠要面對(duì)的是終端市場(chǎng)內(nèi)卷，那康邁面對(duì)的就是來(lái)自整車(chē)廠批量采購(gòu)價(jià)格和零售市場(chǎng)仿冒產(chǎn)品的雙重打擊。近幾年，伴隨著國(guó)內(nèi)重卡的全面升級(jí)，行業(yè)主流產(chǎn)品均已配備康邁免維護(hù)輪端，在幫助客戶降低油耗、減少維護(hù)成本、提升運(yùn)輸效率方面做出卓越貢獻(xiàn)。在本期《康邁面對(duì)面》節(jié)目中，對(duì)面主機(jī)廠降低采購(gòu)價(jià)格的要求以及散戶喜愛(ài)使用便宜低劣零部件的習(xí)慣，康邁又將如何應(yīng)對(duì)？

更多精彩，等著各位卡友5月28日19點(diǎn)在《康邁面對(duì)面》直播互動(dòng)去解鎖，三位大咖也將在節(jié)目中分享自己的觀點(diǎn)，為各位卡友奉獻(xiàn)一場(chǎng)精彩的直播盛宴，大家敬請(qǐng)期待吧！