福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽南部大區(qū)決賽熱襲榕城

　　2015年6月27日，圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽南部大區(qū)決賽在東南物流重鎮(zhèn)福州市開(kāi)戰(zhàn)，來(lái)自南部大區(qū)的數(shù)十家大型物流公司直接組隊(duì)角逐11月將在上海舉行的全國(guó)總決賽名額。福田奧鈴CTX國(guó)IV輕卡作為賽事組委會(huì)唯一比賽指定用車(chē)，憑借其高效性能和可靠品質(zhì)為到場(chǎng)觀眾和福州市物流企業(yè)代表呈現(xiàn)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。在近三個(gè)小時(shí)扣人心弦的賽況中，來(lái)自福建的韻達(dá)精英車(chē)隊(duì)和圓通速遞隊(duì)披荊斬棘，最終獲得南部大區(qū)決賽的冠亞軍，在炙熱驕陽(yáng)下，引爆一場(chǎng)“變形金剛”般激烈角逐。

福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽南部大區(qū)決賽熱襲榕城

　　值得關(guān)注的是，在開(kāi)幕式上由福田奧鈴TX4JB1TDi動(dòng)力液剎新品、福田奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎新品、福田奧鈴CTX國(guó)V新品以及德系大VAN圖雅諾、風(fēng)景G7加長(zhǎng)版和蒙派克E APEC快運(yùn)版組成的福田輕型商用車(chē)軍團(tuán)集結(jié)亮相勒芒賽，德系圖亞諾大VAN產(chǎn)品、福田奧鈴CTX輕卡的集中展示為勒芒賽增添了產(chǎn)品融合的魅力和科技創(chuàng)新的風(fēng)采。

　　勒芒賽比賽同期，中國(guó)城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015中國(guó)城市綠色物流(福州)發(fā)展論壇開(kāi)幕。本次論壇以“城市綠色物流”為核心話(huà)題，來(lái)自福建省及福州市物流協(xié)會(huì)專(zhuān)家，與數(shù)十家物流企業(yè)高層齊聚一堂、共商城市綠色物流發(fā)展之路。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)的政策背景下，以福州市為中心的海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)物流中心地位顯著提升;另一方面，伴隨著福建自貿(mào)區(qū)(福州、平潭、廈門(mén)片區(qū))各項(xiàng)政策的落地實(shí)施，跨境貿(mào)易、電商物流、保稅物流迎來(lái)一輪全新的發(fā)展機(jī)遇。高效的物流運(yùn)輸離不開(kāi)安全可靠的車(chē)輛做支撐，以福田奧鈴和圖亞諾為代表的福田輕型商用車(chē)全系列產(chǎn)品集中進(jìn)駐福州城，為福州物流業(yè)發(fā)展提供了可靠動(dòng)力和高效車(chē)輛。

　　高科技車(chē)輛集中彰顯勒芒高度

　　作為中國(guó)輕卡第一賽事，“中國(guó)勒芒輕卡耐力賽”已經(jīng)成功舉辦六屆。通過(guò)六屆賽事的堅(jiān)持與積累，參賽總?cè)藬?shù)累計(jì)已經(jīng)超過(guò)140萬(wàn)。尤其是第五屆勒芒賽以來(lái)，賽事贏得了物流大客戶(hù)的積極回應(yīng)，福田奧鈴產(chǎn)品對(duì)城市綠色物流的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)，使得奧鈴勒芒賽成為中國(guó)輕卡標(biāo)桿賽事。

　　本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續(xù)，以物流企業(yè)直接組隊(duì)參加大區(qū)決賽的形式為主，在全國(guó)設(shè)立南、北兩大賽區(qū)。在西安北部大區(qū)決賽后，迎來(lái)了此次福州南部大區(qū)決賽。而11月的全國(guó)總決賽將有2014年?yáng)|南、西南、西北三大賽區(qū)的6支冠亞軍隊(duì)伍與今年南北兩大賽區(qū)的4支冠亞軍隊(duì)伍共同參加。

福田奧鈴輕卡

　　本次南部大區(qū)決賽吸引了包括韻達(dá)等16家物流企業(yè)競(jìng)相組隊(duì)參賽，競(jìng)爭(zhēng)激烈異常。各物流公司派出了氣勢(shì)雄壯的參賽隊(duì)伍，矯健的賽手與強(qiáng)勁的奧鈴賽車(chē)交相輝映;熱情洋溢的觀眾與轟鳴作響的康明斯動(dòng)力隔空傳音，展示了福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽的全新高度。通過(guò)練習(xí)賽和正賽的激烈爭(zhēng)奪，韻達(dá)精英隊(duì)和圓通速遞隊(duì)獲得南部大區(qū)決賽的冠亞軍，贏得全國(guó)總決賽的最后兩張入場(chǎng)券。

　　“卡車(chē)同樣能賽出賽車(chē)的品質(zhì)，這是福田奧鈴輕卡帶給我的詫異與驚喜，我想這樣一款能夠征服賽場(chǎng)的輕卡也一定能夠在物流運(yùn)輸過(guò)程中，展現(xiàn)其卓越品質(zhì)和高效動(dòng)力，為我們提供全程無(wú)憂(yōu)的運(yùn)輸體驗(yàn)。以后奧鈴輕卡就是我們第一輕卡選擇。” 來(lái)自冠軍車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)出了自己的心聲。

　　勒芒賽場(chǎng)是物流司機(jī)技術(shù)與耐力同場(chǎng)競(jìng)技的舞臺(tái)，也是奧鈴輕卡性能與品質(zhì)接受考驗(yàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。作為本次征戰(zhàn)勒芒賽場(chǎng)的絕對(duì)“明星”、賽事唯一指定用車(chē)——福田奧鈴CTX國(guó)IV輕卡全場(chǎng)零故障，將其強(qiáng)勁動(dòng)力以及卓越性能演繹得淋漓盡致。在勒芒賽中，賽手們賽出激情、賽出夢(mèng)想，更賽出了福田奧鈴CTX國(guó)IV輕卡的高端品質(zhì)，在角逐速度的過(guò)程中，福田奧鈴CTX國(guó)IV輕卡憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和過(guò)硬的品質(zhì)與賽手們并肩作戰(zhàn)，成了賽手們的忠誠(chéng)衛(wèi)士和可靠戰(zhàn)友。

　　據(jù)了解，奧鈴CTX國(guó)IV輕卡配裝福田康明斯動(dòng)力，是一款專(zhuān)門(mén)為中高端物流市場(chǎng)打造的品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)省油、駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修成本低、二手車(chē)殘值高的高附加值“年度車(chē)型”。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級(jí)已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為此，福田奧鈴此次提前推出超前排放標(biāo)準(zhǔn)的新品——奧鈴CTX國(guó)V新品，打造行業(yè)領(lǐng)先的價(jià)值標(biāo)桿。奧鈴CTX國(guó)Ⅴ輕卡采用康明斯ISF3.8s5154發(fā)動(dòng)機(jī)，最大170馬力，滿(mǎn)足國(guó)V排放;有效應(yīng)對(duì)北京2015年國(guó)五排放法規(guī)，搶占輕卡行業(yè)制高點(diǎn)，推行綠色物流持續(xù)向前發(fā)展。[page]

　　圖亞諾新品全面增添賽場(chǎng)魅力

　　相較于往屆大賽，本屆勒芒賽最大的亮點(diǎn)之一便是首次被冠名“圖雅諾杯”。“圖雅諾”是福田汽車(chē)在今年上海車(chē)展推出的德系大VAN品牌，同時(shí)也是福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部成立后首推的戰(zhàn)略產(chǎn)品，在勒芒賽場(chǎng)上與福田奧鈴輕卡共同接受了賽手和觀眾的檢閱。

　　據(jù)悉，圖雅諾由德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國(guó)精良品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動(dòng)力引入德國(guó)質(zhì)量管理體系，在無(wú)接觸、自動(dòng)化、零排放的智能工廠制造的新一代商務(wù)車(chē)，它的出現(xiàn)重新將重塑中國(guó)大VAN市場(chǎng)的新格局。而圖雅諾與福田商務(wù)汽車(chē)的主力產(chǎn)品風(fēng)景G7商運(yùn)版、蒙派克E-APEC版組合出擊，不僅進(jìn)一步豐富福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，更全方位滿(mǎn)足城市商務(wù)用車(chē)需求，使得福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。據(jù)了解，今年全新成立的福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部由原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部整合而成，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整顯示了福田汽車(chē)銳意革新的信心和持續(xù)向前的決心。而第七屆勒芒賽將使得福田輕型商用車(chē)踏上全新的征程。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　為切實(shí)推動(dòng)城市綠色物流的發(fā)展，福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行活動(dòng)也在如火如荼地進(jìn)行。截止目前2015萬(wàn)里行活動(dòng)已經(jīng)走進(jìn)呼和浩特、銀川、蘭州、寧夏、重慶、成都等城市，走進(jìn)全國(guó)數(shù)十個(gè)物流園區(qū)，直接進(jìn)行落地式營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)，與終端輕卡用卡實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)參與客戶(hù)達(dá)到數(shù)千人，意向客戶(hù)達(dá)到數(shù)百人，實(shí)現(xiàn)成交100多臺(tái)，增強(qiáng)了福田奧鈴輕卡的用戶(hù)粘度，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)的雙贏。

　　據(jù)輕卡業(yè)內(nèi)人士分析，以環(huán)保法規(guī)升級(jí)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程加速為契機(jī)，福田輕型商用車(chē)整合創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)正在逐步體現(xiàn)。借助勒芒賽這一平臺(tái)，福田奧鈴圖雅諾在業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新的革命，加速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值與客戶(hù)需求的對(duì)接以及品牌價(jià)值與公眾認(rèn)可的對(duì)接。依托福田全球優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不斷貼近市場(chǎng)、貼近用戶(hù)，福田奧鈴圖雅諾迎來(lái)快速發(fā)展契機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了城市商務(wù)及現(xiàn)代物流全新的發(fā)展格局。

　　全系列產(chǎn)品無(wú)縫對(duì)接城市物流

　　隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)的快速升級(jí)，輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迎來(lái)了更多的新需求和新挑戰(zhàn)。城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，直接改變了中短途的物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu);城市、城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)物流市場(chǎng)進(jìn)一步整合，終端用戶(hù)迫切需要多元化的整體解決方案來(lái)滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)男枰?。同時(shí)，環(huán)保法規(guī)升級(jí)也要求城市及城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸工具朝著綠色低碳、高效環(huán)保的方向發(fā)展。

福田奧鈴

　　另一方面，電商物流、快遞物流成了近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展中的黑馬，電商快遞物流的發(fā)展甚至贏得了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的點(diǎn)贊和代言。為迎合電商快遞物流的發(fā)展趨勢(shì)，福田汽車(chē)銳意革新，持續(xù)推出適合電商快遞市場(chǎng)需求的全新車(chē)輛，而圖雅諾德系大VAN產(chǎn)品可謂是福田汽車(chē)切中電商快遞市場(chǎng)痛點(diǎn)的明星級(jí)產(chǎn)品。該款產(chǎn)品甫一上市，即在金華、義務(wù)等電商快遞物流發(fā)展的核心地帶贏得了用戶(hù)的認(rèn)可，并出現(xiàn)了持續(xù)旺銷(xiāo)的局面。

　　目前,福田奧鈴輕卡產(chǎn)品與福田商務(wù)車(chē)產(chǎn)品的整合使得福田汽車(chē)可以提供城際運(yùn)輸、城郊運(yùn)輸和城區(qū)運(yùn)輸乃至電商物流等一條龍的物流用車(chē)解決方案。從產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)看，福田奧鈴擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG全系列中高端輕卡，主要拓展城郊、城際及城市物流市場(chǎng);福田商務(wù)汽車(chē)擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾等大中VAN全系產(chǎn)品，主要拓展城市物流市場(chǎng)，兼顧城鄉(xiāng)客運(yùn)。二者結(jié)合，將打通城郊和城市乃至“最后一公里”的物流運(yùn)輸，使得為客戶(hù)提供綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，使行業(yè)對(duì)“物流集成圈”的提前到來(lái)有了更為具體的想象空間。

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