【兩會聚焦】馬純濟：不斷提升企業(yè)創(chuàng)新能力

　　隨著中央和地方一系列工程類投資項目的相繼啟動，國內(nèi)重卡市場近期率先出現(xiàn)回暖跡象。2月下旬以來，作為重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的中國重汽集團有限公司出現(xiàn)產(chǎn)品旺銷局面，市場訂單攀升，每天接到的訂單增加到700輛左右。

　　中國重汽集團之所以能率先走出市場低谷，一方面得益于各地一系列重大投資項目相繼啟動給重卡市場帶來的機遇，另一方面更得益于公司改革重組8年來的創(chuàng)新式發(fā)展，得益于其建立在自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上的核心競爭力。

　　2008年，集團新增技改投入30多億元，使中國重汽的裝備能力達到國內(nèi)一流水平。這直接反應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量上的明顯提升，售后服務(wù)率在上一年降低40%的基礎(chǔ)上，去年再降低48%。當年，中國重汽在國內(nèi)率先開發(fā)出達到國Ⅲ排放標準的EGR發(fā)動機，使集團在國內(nèi)環(huán)保排放標準轉(zhuǎn)換中占得先機。而A7系列產(chǎn)品則是中國重汽深度消化吸收國際先進技術(shù)和自主研發(fā)整車總成匹配技術(shù)的結(jié)晶。

　　面對國際金融危機，中國重汽集團沒有裁員，沒有減薪，而是根據(jù)市場變化，采取了一系列積極應(yīng)對措施。從目前的市場需求來看，西部地區(qū)一天能增加60多輛汽車的訂單，需求增長明顯快于東部。從汽車品種上，中國重汽提前增加了工程用車的儲備，較好地滿足了近期市場擴大的需求。近期，牽引車需求大幅下降，自卸車需求量增大，預(yù)計今年能達到8萬輛的改裝能力。

　　國際金融危機給我國經(jīng)濟造成了影響，由此將引發(fā)深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，這也給企業(yè)帶來了重組發(fā)展的機遇。中國重汽集團不失時機地加快了并購步伐，重組了柳州運力專用車公司與湖北華威專用車公司兩個改裝廠，均實現(xiàn)60%控股。通過加速行業(yè)整合特別是汽車零部件企業(yè)的重組，有利于中國重汽加強技術(shù)改進，擴大和增強企業(yè)實力，實現(xiàn)做大做強。

　　中國重汽集團對我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展充滿信心，對重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景充滿信心，力爭實現(xiàn)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛，確保產(chǎn)銷比去年有新的增長。