呼和浩特鋪就便捷交通“星光大道”

　　“經(jīng)濟騰飛，交通先行”。近年來，呼和浩特經(jīng)濟得到快速發(fā)展，與便捷暢通的交通密不可分。今年，呼市交通局將進一步加強基礎設施建設、轉(zhuǎn)變運輸發(fā)展方式，服務全區(qū)、輻射周邊，提高首府首位度，為經(jīng)濟發(fā)展保駕護航。
　　
　　加強建設打造便捷交通
　　
　　據(jù)介紹，今年，呼和浩特交通基礎設施建設確保投資13億元，力爭完成15億元。公路建設方面，開工建設國道209線和林至清水河一級公路，國道109線十七溝至大飯鋪高速公路，爭取早日打通呼和浩特至北京、朔州高速出口通道，加快省道104線呼武一級公路建設進度，確保完成通村砂石路項目17個，通村油路水泥路項目18個，改造危舊橋梁20座。場站建設方面，開工建設金川客運站、汽車客運東站，托克托工業(yè)園區(qū)汽車客運站預計年內(nèi)完工，昭君客運站、格爾圖客運站、白塔國際綜合物流園區(qū)公路物流中心、格爾圖貨運站、白廟子貨運站按規(guī)劃分年度實施。完成5個農(nóng)村客運站和60%的行政村候車亭、招呼站建設任務。
　　
　　振興物流打造高效交通
　　
　　呼和浩特是國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中確定的全國17個區(qū)域性物流節(jié)點城市之一，也是交通運輸部確定的全國179個國家公路運輸樞紐城市之一。目前，呼市物流企業(yè)270余戶，倉儲面積126.6萬平方米，載貨汽車39460輛313583噸，專用車輛(大件運輸車、廂式貨車等)占營運車輛總數(shù)的10%，基本滿足首府六大核心產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的運輸需求。按照專業(yè)化、標準化、系統(tǒng)化、智能化的現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展方向，大力發(fā)展甩掛運輸，推動貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)第三方物流，使內(nèi)蒙古呼運物流園區(qū)有限公司、鐵通物流有限公司、物資儲運有限公司等發(fā)展成為具有綜合服務功能的大型物流企業(yè)。改變小、多、散的局面，發(fā)揮集中經(jīng)營效應優(yōu)勢，統(tǒng)一形成合力，發(fā)展集約化經(jīng)營，做大做強優(yōu)質(zhì)物流品牌企業(yè)。
　　
　　節(jié)能減排打造綠色交通
　　
　　交通運輸行業(yè)是耗能大戶，自2010年3月1日起，交通運輸部11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》正式實施，意味著超過油耗限值的車輛不準進入運輸市場，從市場準入關口加強源頭治理，引導生產(chǎn)企業(yè)積極研究和推廣使用交通運輸發(fā)展的新技術、新工藝、新材料，增加科技含量，提高環(huán)保指標。出租車尾氣排放達標率不低于90%，在營運車輛中尤其是出租車，雙燃料使用率達到95%以上。保證系統(tǒng)內(nèi)各單位所有鍋爐達標排放，100%使用精煤。在公路建設中最大限度地保護生態(tài)，最小限度地破壞生態(tài)，加強公路兩旁綠化，使每一項工程都是環(huán)保工程、優(yōu)質(zhì)工程。
　　
　　統(tǒng)籌城鄉(xiāng)打造民生交通
　　
　　新一輪機構改革，明確城市公交職責整體劃入交通運輸局。城市公交是真正涉及民生，關乎廣大群眾能否便捷出行的行業(yè)。推進城鄉(xiāng)客運一體化，搞好客運網(wǎng)絡布局，加強城市和農(nóng)村客運銜接不僅能促進經(jīng)濟發(fā)展，更是發(fā)展綜合交通的必然。堅持公交優(yōu)先，出租車為輔，擴大城市公共交通出行比例，加快城市客運發(fā)展，充分發(fā)揮各種客運方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，逐步形成城市公交與長途客運、出租汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。呼和浩特今年將增加100臺公交車，現(xiàn)已增加36臺，延伸和改造10條公交線路，進一步方便百姓出行，加強農(nóng)村汽車站、招呼站建設，使農(nóng)牧民既能走的了，又能走的好。使各種運輸方式揚長避短、優(yōu)勢互補，逐步形成現(xiàn)代化的綜合運輸體系?！?br />