柴油重卡的緊固作業(yè)

　　緊固，是將各機(jī)件按要求牢固地連接在一起，使之工作可靠、密封良好。由于車(chē)輛在運(yùn)行中顛簸、震動(dòng)、機(jī)件的熱脹冷縮等原因，將使各連接件的緊固程度發(fā)生變化，以致出現(xiàn)松脫，我們以中國(guó)重汽豪沃系列為例，來(lái)說(shuō)明下，緊固是維護(hù)中的一項(xiàng)重要工作。在各級(jí)維護(hù)作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)范圍，將車(chē)輛各部螺栓、螺母及所配用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)、墊片、金屬鎖銷(xiāo)等，按規(guī)定規(guī)格和數(shù)量裝配齊全。凡有規(guī)定緊度的螺栓及螺母，均應(yīng)按規(guī)定扭矩，使用扭力扳手旋緊，其他螺栓及螺母也應(yīng)使用相同尺寸規(guī)格的扳手或?qū)Ｓ冒馐中o。主要螺栓的螺紋，緊固后均應(yīng)高出螺母端面1～3扣；一般螺栓的螺紋應(yīng)不低于螺母的端面。螺母螺紋損壞兩扣以上或磨損嚴(yán)重、配合松曠時(shí)應(yīng)予以更換，發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)主要零件的螺紋、螺桿，如有變形或拉長(zhǎng)、螺紋斷扣滑絲應(yīng)予以更換。   

　　(1)螺紋連接方式和緊固要求    豪沃車(chē)輛上常見(jiàn)的螺栓連接是將不太厚的部件，通過(guò)螺栓穿過(guò)被連接的孔，然后擰緊螺母，將被連接件連接起來(lái)。有些較厚部件是利用雙頭螺栓的一端旋緊在連接件一邊的螺孔中，另一端則穿進(jìn)另一邊被連接件的孔，擰緊螺母后即被連接起來(lái)。有些不經(jīng)常拆裝的部件則用螺釘連接起來(lái)。車(chē)用螺母連接都有一定的緊固要求，應(yīng)根據(jù)它的裝配和維修工藝規(guī)范，認(rèn)真做好緊固工作。在緊固中施加擰緊力矩，將其轉(zhuǎn)換為螺栓的預(yù)緊力，使螺紋斜面問(wèn)存在著一定的壓力，因而產(chǎn)生了一種摩擦力矩，由此阻止螺母對(duì)螺栓的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到防松的目的。

　　友情提示：豪沃howo車(chē)輛上比較重要的部件或部位有：汽缸蓋、連桿、曲軸、飛輪、離合器、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、羋軸和輪胎等。這些部位的螺栓螺母必須緊固可靠，稍有松動(dòng)就會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)隱患，甚至危及行車(chē)安全。因此，在車(chē)輛使用中，經(jīng)常進(jìn)行各螺紋的緊固檢查尤為重要，以確保螺紋連接始終處在正常工作狀態(tài)。 

　　(2)螺紋的拆裝和緊固方法  螺栓、螺母在裝用前須仔細(xì)檢查其加工質(zhì)量，不得有滑絲斷扣、變形和裂損現(xiàn)象，不符合技術(shù)要求的不允許裝車(chē)。防松裝置(如止動(dòng)墊片、開(kāi)口銷(xiāo)等)應(yīng)齊全有效。凡有規(guī)定扭力的螺紋，必須使用扭力扳手緊固，并達(dá)到規(guī)定的扭矩值。螺紋的擰緊程度和次序，對(duì)裝配工作的精度和機(jī)器壽命都有很大的關(guān)系。螺母的緊固要按一定順序進(jìn)行，無(wú)論是條形、方形或圓形部件(如汽缸蓋、氣門(mén)室蓋等處)，螺母數(shù)量很多時(shí)，緊固順序?yàn)閺膬?nèi)到外、從左至右、從上至下、從前至后，以免遺漏個(gè)別隱蔽的螺栓、螺母和鎖銷(xiāo)。緊固時(shí)，先分別將螺栓擰到靠近部件，但不要加力，然后分3次擰緊。第1次從中間到兩邊對(duì)角交叉依次擰緊1／3左右：第2次按上述次序擰到2／3左右；最后再次按次序全部擰緊，這樣才能使全部螺栓的擰緊度一致，同時(shí)被連接的部件不會(huì)變形。緊固時(shí)還要注意旋轉(zhuǎn)的方向，以免搞錯(cuò)。裝復(fù)螺栓時(shí)，其長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，不得露出過(guò)長(zhǎng)或旋入部分過(guò)短。技術(shù)要求較高的部件螺栓、螺母，不得隨意用其他螺栓、螺母代替。   

　　(3)螺紋連接防松裝置    在受靜載荷或溫度變化不大時(shí)，螺紋連接一般不會(huì)自行松脫；但機(jī)器在運(yùn)行中，受到?jīng)_擊、震動(dòng)或受變載荷及溫度變化較大時(shí)，會(huì)使螺紋連接逐漸松動(dòng)，失去原有的緊固功能，螺紋連接松脫失效后，容易發(fā)生事故。為了確保安全、消除隱患，螺紋連接必須采取必要的防松措施，因此在螺紋連接中廣泛采用防松裝置。  

　　(4)斷頭螺釘?shù)娜〕龇椒?nbsp;   拆裝螺釘時(shí)，如果由于銹死或粗心大意將螺釘折斷，需采取妥善的方法取出或修復(fù)。取出斷在螺孔中的斷頭螺釘部分，可用尖銳沖子及手錘順螺釘退出的方向剔出。如仍取不出來(lái)，則用小于螺紋內(nèi)徑的鉆頭鉆孔，再用四角錐打入孔內(nèi)旋出螺釘。如還是不能取出，可用和螺孔內(nèi)徑相同的鉆頭將斷頭螺釘鉆掉，但要防止損壞螺紋，必要時(shí)鑲套后重新鉆孔攻螺紋修復(fù)。 

　　(5)螺釘拆裝注意事項(xiàng)  車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)上的主要零部件螺紋如有變形或拉長(zhǎng)，則不可再用；如絲扣滑牙斷扣，在有效范圍內(nèi)超過(guò)兩扣以上而無(wú)法修復(fù)時(shí)，也不可再用。凡是螺釘、螺母所配用的平墊圈、彈簧墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)、保險(xiǎn)片及其他金屬鎖銷(xiāo)等，均應(yīng)依照規(guī)定，適當(dāng)裝配齊全，正確安裝，確?？煽繜o(wú)誤(用鐵絲鎖緊螺栓的正確方法是：旋緊螺栓時(shí)，鐵絲被拉緊)。凡有規(guī)定緊度的螺釘及螺母，均應(yīng)按照規(guī)定使用扭力扳手?jǐn)Q緊。其他螺釘及螺母擰緊時(shí)也應(yīng)使用相同尺寸的扳手(按規(guī)定順序擰緊)，不得使用手鉗或活動(dòng)扳手緊固。所有螺紋連接裝配時(shí)，不允許漏裝彈簧墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)和其他鎖緊零件或止動(dòng)件，并且這些件的裝配應(yīng)符合圖紙要求，開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)位于槽形螺母的槽內(nèi)。擰緊螺栓時(shí)，若其螺紋或墊圈受損(包括螺釘滑絲斷扣、撕裂變形等)，則應(yīng)修換。利用鋼絲鎖線緊固時(shí)，應(yīng)將鎖線拉緊。裝配螺釘連接件時(shí)，若有沿螺紋發(fā)生滲水、滲油或漏氣等現(xiàn)象，則應(yīng)涂抹相適應(yīng)的密封膠消除；安裝有方位要求的錐管時(shí)，須涂抹相適應(yīng)密封膠。如多螺栓同時(shí)接合時(shí)，應(yīng)交叉均勻依次擰入，再逐步按規(guī)定擰緊。緊定時(shí)不允許使用鏨子，嚴(yán)禁亂打亂敲，不可用力過(guò)猛，以免損壞螺紋或使螺栓斷裂變形。在日常汽車(chē)使用中，常見(jiàn)一個(gè)小小螺釘引起的大故障，有時(shí)甚至造成巨大的損失。千萬(wàn)不要為一個(gè)小小的螺釘而掉以輕心。螺釘緊固是車(chē)輛維護(hù)中的重要內(nèi)容，值得駕駛員高度重視。