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一直以來(lái)牽引車(chē)是衡量重卡企業(yè)整車(chē)制造水平的指標(biāo)之一,無(wú)論是東風(fēng)商用車(chē)旗下的東風(fēng)天龍;還是一汽解放旗下的解放J6,其卓越的性能和良好的市場(chǎng)口碑,不僅讓公司在重卡市場(chǎng)中的份額大大提升,更提現(xiàn)了公司在重卡制造領(lǐng)域的技術(shù)能力。作為重卡新軍,集瑞聯(lián)合卡車(chē)深諳此道。
2011年10月28日，遼寧中集隆重舉行20臺(tái)集瑞聯(lián)合重卡交付儀式。車(chē)輛銷(xiāo)司沈陽(yáng)分部總經(jīng)理潘劍、遼寧中集總經(jīng)理助理施廣兵、李平生以及鞍山熱力等嘉賓代表出席此次活動(dòng)。
4月23日，由中集集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、玉柴集團(tuán)、法士特集團(tuán)、富華重工合力打造，凝聚中國(guó)智慧的聯(lián)合卡車(chē)在第十一屆北京國(guó)際汽車(chē)展精彩亮相。此次展出的重卡產(chǎn)品均出自集瑞聯(lián)合重工有限公司自主研發(fā)、與世界主流重卡同步的全新UE平臺(tái)，是新一代的智能、高效重卡，也是中國(guó)自主研發(fā)的第一款真正意義上的高端重卡。
卡車(chē)網(wǎng)記者在京石高速上看到四輛重卡正往北京方向駛?cè)?。從外觀和標(biāo)志來(lái)看，記者判斷，這四輛重卡正是坊間一直保持神秘的集瑞聯(lián)合重卡!其造型像極了國(guó)外品牌斯堪尼亞與奔馳，張顯國(guó)際卡車(chē)大氣風(fēng)范，到底集瑞聯(lián)合重卡是何等模樣，北京車(chē)展一見(jiàn)分曉！
集瑞聯(lián)合卡車(chē)確定亮相北京車(chē)展，在此次車(chē)展上，集瑞聯(lián)合重工有限公司除了參展的數(shù)款重卡車(chē)型外，聯(lián)合卡車(chē)項(xiàng)目核心成員企業(yè)負(fù)責(zé)人也將悉數(shù)到場(chǎng)，這也是集瑞聯(lián)合重工有限公司及聯(lián)合卡車(chē)品牌首次公開(kāi)亮相。
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