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聯合卡車以相對較高的定位，打破了以往自主品牌產品以低價入市贏得市場的慣例，創(chuàng)新了自主重卡品牌價值新高度。作為中國新興的重卡品牌，聯合卡車代表了適應中國國情的高端重卡崛起的力量。經過近4年的發(fā)展，聯合卡車已漸入佳境，在激烈的重卡競爭中占得一席之地。
2014年12月1日，在2015中國卡車年度車型評選頒獎典禮上，聯合卡車U420摘得年度牽引車大獎，并以噸百公里油耗0 87L的成績榮膺 "年度節(jié)油牽引車 "；同時，這也是繼去年U420拿下第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍后再次加冕，成功包攬了中國卡車界最負盛名的兩項大獎。
在青島，記者結識了聯合卡車卡友俱樂部會長劉顯青。熱情、親切、侃侃而談，這是記者對他的第一印象。也許是因為靠近港口碼頭的地理位置優(yōu)勢，從04年開始他就一直從事集裝箱運輸。剛開卡車的時候，劉顯青購買的是一輛斯太爾，以短途運輸為主，隨著業(yè)務擴大的需求，車輛對長途運輸的時效性無法滿足，于是他開始自己上網瀏覽信息，希望能夠找到自己喜歡的車。就這樣經過多番比較，2012年，劉顯青正式加入成為聯合卡車的一大用戶。
第七屆節(jié)油大賽，最受矚目的無疑是LNG組別的比賽 隨著國內霧霾現象的日益嚴重，2014年“清潔能源、綠色環(huán)?！钡仍~匯已經越來越頻繁的進入卡車人的視線。而今年節(jié)能冠軍獎項的評選，也是節(jié)油大賽第一次進行LNG組別的評測，故而也是含金量最足的獎項。
2014年11月12日，聯合卡車LNG新能源牽引車第二批50輛交付華陽中基遠洋控股有限公司儀式在中原古城商丘民權縣舉行。
或與其他卡車經銷商略有不同的是，銅陵馬城汽貿馬飛身上的儒士風范略增一籌。這位畢業(yè)后便走進國企銀行的年輕人，卻放棄了常人眼中的 "金飯碗 "，甘愿投身到汽車行業(yè)，以獨到的眼光聚焦重卡銷售領域，同樣眼光獨到之處的是，馬飛對聯合卡車的前景信心滿懷。
本次節(jié)油大賽試駕環(huán)節(jié)的試駕員劉曉強，本身就曾經是聯合卡車的用戶，因此，在試駕聯合卡車參賽的兩輛牽引車時，他的體驗更為深刻。
9月2日，為期一天的第四屆中國——亞歐博覽會絲綢之路經濟帶交通建設與物流論壇峰會在新疆烏魯木齊國際會展中心第五學術報告廳召開，峰會由交通運輸部副部長翁孟勇主持，交通運輸部部長楊傳堂發(fā)表專題演講。
2014年8月8日，第四屆中國能源物流產業(yè)大會暨中國交通運輸協會能源物流產業(yè)聯盟成立大會在北京召開。交通界相關人士以及來自全國的能源、物流、運輸、整車制造、零部件的企業(yè)家代表等300余人參會。會議對中國煤炭物流產業(yè)的發(fā)展趨勢、中國國際LNG物流產業(yè)發(fā)展的趨勢等議題進行了探討，并宣告了中國交通運輸協會能源物流產業(yè)聯盟的正式成立。
環(huán)繞東北，聯合卡車全國巡展挺進綏中。綏中是東北與關內物流通道上的一處重要節(jié)點，地處遼西走廊，南鄰渤海，北依燕山，是銜接關內外的交通要道，享有“關外第一縣”的美譽，是可以輻射到東北、華北、華東的物流中轉站。另是中國“第一運輸大縣”。
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