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2015年11月12日，以 “新常態(tài)、新機遇”為主題的2015中國國際商用車展火爆開幕。聯(lián)合卡車旗下以新U系480馬力6X4牽引車為代表的“五朵金花”同臺亮相，迅速成為展會現(xiàn)場最耀眼的明星。“金花”們各具特色，贏得了現(xiàn)場眾多行業(yè)專家及專業(yè)觀眾的廣泛贊譽。讓我們到現(xiàn)場，一睹我們的“金花”們的芳容吧!
前言：首屆雙十一網絡購車節(jié)已經塵埃落定，首先恭喜成功搶單的卡友們，省下的錢可以帶女神出游啦!不過，沒搶到的卡友們也不用懊惱，因為第二波U惠風暴已經抵達!2015年11月12日-11月15日，武漢，中國國際商用車展現(xiàn)場，10臺標配福伊特液力緩速器的聯(lián)合卡車以800抵80000的形式，向廣大卡友限量放送，原價41 92萬元的聯(lián)合卡車U460 6X4牽引車僅需33 92萬元即可提走!
自2014年聯(lián)合卡車正式進入越南市場以來，已經獲得有效訂單近600臺，目前已有500輛聯(lián)合卡車活躍在越南市場，承擔著長途運輸、基礎設計建設等工作。針對越南市場普遍使用的EGR發(fā)動機，聯(lián)合卡車低速大扭矩電噴發(fā)動機使得整車動力性和經濟性俱佳，得到越南用戶廣泛好評。
2015年11月3日，中集集團與河鋼邯鋼集團戰(zhàn)略合作在邯鄲鋼鐵廠舉行正式簽約儀式，中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司副總裁兼聯(lián)合卡車董事長李胤輝、邯鄲鋼鐵集團有限責任公司董事長郭景瑞、中集集團采購管理部總經理劉斌、中集物流總經理劉明田、中集租賃副總經理曹澤文、聯(lián)合卡車總經理唐鋼、石家莊安瑞科總經理楊葆英、邯鋼附企經理兼巨恒物流有限公司總經理寧新周等多個板塊負責人出席此次儀式。
近日，為期兩天的“2015第三屆中國清潔能源(LNG) 與物流行業(yè)項目對接暨應用研討會”在京舉行，此次會議由清大知行物流研究中心、蕪湖聯(lián)合新能源重卡產業(yè)技術研究院聯(lián)合主辦。聯(lián)合卡車、中國重汽以及相關產業(yè)鏈的代表匯聚一堂，圍繞“‘一帶一路’國家大戰(zhàn)略引領下清潔能源與物流產業(yè)的聯(lián)動發(fā)展”大主題進行了重點探討。
縱觀此次發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王挑戰(zhàn)賽活動，從起點西大灘到終點昆侖山口的短短35km比賽路段似乎是整條青藏線的縮影，抗低溫熬缺氧、過險路翻埡口，對整車性能表現(xiàn)和駕駛員操作很是挑戰(zhàn)?；菖d督又是如何從眾多強手中脫穎而出，我們通過跟車實測找到了其中三點重要因素。
“不只是為了證明自己有多優(yōu)秀，我們還要關注這里的運輸環(huán)境，這里的司機，了解越多，才能做出越好的產品，讓卡車司機開上好用的卡車“。這就是聯(lián)合的態(tài)度，于是在巍巍昆侖，皚皚雪山有了聯(lián)合卡車的身影。
在俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(簡稱：俄氣)的資助下，2015第五屆國際天然氣論壇于10月6日至9日在俄羅斯圣彼得堡ExpoForum會議展覽中心舉行。本次論壇的目標是為國際天然氣公司與大型項目的重要合作伙伴之間的實質性對話提供一個平臺，以拓展與工程公司、投資者、創(chuàng)新開發(fā)商和設備供應商等的合作關系。聯(lián)合卡車受邀參加此次論壇。
在西出格爾木127公里至拉薩的一個簡陋的休整地西大灘，我見到了一輛在這條路上還比較少見的聯(lián)合U420卡車。之前也接觸過這種車，對于這個異軍突起的品牌印象深刻，但不知道面對高海拔的考驗，它會有著什么樣的表現(xiàn)。
貨運市場的盈利模式已經迎來根本性轉變，過去靠超載盈利的模式已一去不復返，如今卡車用戶更加注重運輸時效性。因此，是否是一部 "好用的卡車 "自然是用戶選車的重要因素。同時，在這樣資源快速流動的社會態(tài)勢中，人們又很難停下匆忙腳步去探究事物的本質和差距，瞻仰成就霸業(yè)或績效斐然的王者已經成為習慣，優(yōu)質的潛力股只有努力走到光環(huán)下，才有可能贏得矚目的機會。
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