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歐曼GTL牽引車(chē)
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 歐曼重卡:2012年山西市場(chǎng)占有率逆勢(shì)增長(zhǎng)

歐曼重卡:2012年山西市場(chǎng)占有率逆勢(shì)增長(zhǎng)

對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多的重卡企業(yè)來(lái)講,2012年可以說(shuō)是整個(gè)重卡行業(yè)的“寒冬”。從年初至今,無(wú)論是一汽解放、東風(fēng)等行業(yè)“排頭兵”,還是大運(yùn)、華菱等行業(yè)“新軍”,銷(xiāo)量下滑的勢(shì)頭始終難以遏制。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年前三季度,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)銷(xiāo)量整體下滑超過(guò)三成。歐曼山西區(qū)域銷(xiāo)量在市場(chǎng)“寒冬”中逆勢(shì)增長(zhǎng),獲得市場(chǎng)和廣大用戶的認(rèn)可和肯定,憑借的是產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)異的售后服務(wù)。

2013-01-05 4495
戴姆勒將在全球?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大商用車(chē)業(yè)務(wù)

戴姆勒將在全球?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大商用車(chē)業(yè)務(wù)

盡管面臨歐洲市場(chǎng)危機(jī)和新的政府法規(guī),總部位于德國(guó)斯圖加特的汽車(chē)商戴姆勒還是預(yù)計(jì)貨車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

2012-12-31 4712
歐曼重卡2012年銷(xiāo)售7.6萬(wàn)臺(tái) 2020年欲成全球第一品牌

歐曼重卡2012年銷(xiāo)售7.6萬(wàn)臺(tái) 2020年欲成全球第一品牌

卡車(chē)網(wǎng)訊,2012年12月25日福田戴姆勒汽車(chē)2013年商務(wù)年會(huì)在北京召開(kāi),福田戴姆勒汽車(chē)總裁吳越俊表示,2012年歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7.6萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率提高,位列行業(yè)第三名。福田戴姆勒要不斷努力,要在2020年將歐曼重卡打造全球中端重卡第一品牌,確立全球領(lǐng)導(dǎo)者地位

2012-12-27 4795
產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模  福田汽車(chē)海外描繪藍(lán)圖

產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模 福田汽車(chē)海外描繪藍(lán)圖

2012年是福田汽車(chē)國(guó)際化道路上具有重大影響的一年。這一年福田汽車(chē)符合世界標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)品陸續(xù)推出,海外拓展和全球化業(yè)務(wù)規(guī)劃繼續(xù)深化落地。

2012-12-26 4819
年終盤(pán)點(diǎn):福田戴姆勒歐曼GTL 引領(lǐng)價(jià)值升級(jí)

年終盤(pán)點(diǎn):福田戴姆勒歐曼GTL 引領(lǐng)價(jià)值升級(jí)

2012年,對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是形勢(shì)嚴(yán)峻的一年,而對(duì)福田戴姆勒汽車(chē)來(lái)說(shuō)卻是忙碌有序、卓有成效的一年。截止到2012年11月,國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量較之上年幾乎下降了三分之一。究其原因,前幾年重型卡車(chē)的井噴,造成運(yùn)輸市場(chǎng)上的運(yùn)力供應(yīng)充足,這些車(chē)輛要在市場(chǎng)上消化是需要時(shí)間的,2012年恰好是消化市場(chǎng)多余運(yùn)力的一年。而2012年,國(guó)際和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境又進(jìn)一步惡化。為防范通貨膨脹對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成更加嚴(yán)重的影響,國(guó)家繼續(xù)執(zhí)行相對(duì)穩(wěn)健的貨幣政策,大批工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工增速下降,同時(shí)對(duì)房地產(chǎn)進(jìn)行更加嚴(yán)格的調(diào)控政策,地產(chǎn)對(duì)卡車(chē)需求拉動(dòng)作用進(jìn)一步減弱。

2012-12-24 4348
福田戴姆勒:尼日利亞500臺(tái)重卡合同順利發(fā)首批車(chē)

福田戴姆勒:尼日利亞500臺(tái)重卡合同順利發(fā)首批車(chē)

2012年11月,在福田戴姆勒營(yíng)銷(xiāo)公司廣場(chǎng)熱烈舉行了尼日利亞500臺(tái)重卡發(fā)車(chē)儀式。尼日利亞Dangote集團(tuán)執(zhí)行總裁MR.DANTATA及經(jīng)銷(xiāo)商代表,海外事業(yè)部副總經(jīng)理兼卡車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)李星星、海外事業(yè)部副總經(jīng)理錢(qián)進(jìn)、中南非區(qū)域運(yùn)營(yíng)總監(jiān)閆向軍等20余人參加了發(fā)車(chē)儀式。

2012-12-07 4863
福田:謀劃2020年新戰(zhàn)略產(chǎn)銷(xiāo)將超400萬(wàn)輛

福田:謀劃2020年新戰(zhàn)略產(chǎn)銷(xiāo)將超400萬(wàn)輛

2012年12月,福田汽車(chē)在2010年發(fā)布的“2020戰(zhàn)略”基礎(chǔ)上,根據(jù)宏觀形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了新的調(diào)整。未來(lái)福田汽車(chē)將以汽車(chē)與新能源汽車(chē)為主題,通過(guò)“集約經(jīng)營(yíng)關(guān)聯(lián)拓展”,向重型機(jī)械、新能源電池、金融產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)等黃金價(jià)值鏈延伸。

2012-12-07 4288
中國(guó)商用車(chē)邁入全面合資時(shí)代 群雄并起

中國(guó)商用車(chē)邁入全面合資時(shí)代 群雄并起

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了乘用車(chē)合資“市場(chǎng)換不來(lái)技術(shù)”的失敗、前些年商用車(chē)合資的諸多失敗案例之后,主流商用車(chē)企業(yè)近年對(duì)外合資合作的水平大大提高,鑒于自身實(shí)力的話語(yǔ)權(quán)也與過(guò)去不可同日而語(yǔ)。商用車(chē)的合資可謂在經(jīng)歷嘗試與成長(zhǎng)之后,進(jìn)入“大學(xué)”時(shí)代。

2012-12-05 4491
歐曼GTL領(lǐng)銜 福田全系商用車(chē)廣州閃耀亮相

歐曼GTL領(lǐng)銜 福田全系商用車(chē)廣州閃耀亮相

2012年11月23日,來(lái)自于北京的福田戴姆勒汽車(chē)以歐曼GTL為首,攜福田全系商用車(chē)閃耀亮相廣州商用車(chē)展。作為與第十屆廣州車(chē)展同期舉辦的首屆廣州商用車(chē)展吸引了來(lái)自福田、一汽、東風(fēng)、陜汽、江淮以及意大利依維柯等眾多商用車(chē)企業(yè)參展

2012-11-27 4386
印度政府欲改善基礎(chǔ)設(shè)施 商用車(chē)迎來(lái)巨大利好

印度政府欲改善基礎(chǔ)設(shè)施 商用車(chē)迎來(lái)巨大利好

從印度傳出的消息稱,為了拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì),同時(shí)也為了改善國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施老化的問(wèn)題,印度政府決定在全國(guó)范圍內(nèi)興建公路、港口及鐵路來(lái)支撐經(jīng)濟(jì)。為此,商用車(chē)迎來(lái)了巨大的利好。

2012-11-26 4186
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