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高端定位，讓奔馳卡車的售價一直居高不下，阻礙了其在中國的擴張腳步。為了掙脫高售價低銷量的“魔咒”，戴姆勒奔馳卡車抓住中國物流市場升級的市場契機，引入了一款被譽為“物流英雄”的“Actros車隊之星（Actros FleetStar）”以及能夠?qū)崿F(xiàn)總成本控制的FleetBoard?系統(tǒng)，備戰(zhàn)中國物流升級帶來的廣闊市場。
4月24日，戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特在做客卡車網(wǎng)直播間時表示，Actros Fleetstar以低于同級別產(chǎn)品10-15%的價格入市，將帶動中國高端進口重卡的價格進一步下探。
2012年4月24日，梅賽德斯-奔馳專為中國客戶打造的："Actros車隊之星 "卡車正式亮相北京車展。作為一款專門為中國市場定制的卡車，車隊之星的定價極具競爭力。
梅賽德斯奔馳新一代卡車將亮相歐洲道路運輸展 (TERTS 2012)，全新的元素包括歐6排放標準的ACTROS發(fā)動機、更加寬城更加符合人體工程學的駕駛艙、高效的雙燃料性能和線條更加硬朗的外觀設計，使得新一代卡車的操控性，舒適性，安全性和生產(chǎn)效率超越以往的任何款式。
奔馳于日前發(fā)布了其停產(chǎn)已久的Vaneo商用貨車的繼任車型的一系列官方設計圖?；诶字ZKangoo設計，被命名為奔馳Citan，這款新的四輪驅(qū)動城市運貨車將會在9月的漢諾威商用車展上首次公開亮相，銷售將會在今年晚些時候展開。
據(jù)路透社來自德國法蘭克福的消息報道，戴姆勒股份公司計劃到2020年將旗下梅賽德斯-奔馳產(chǎn)銷量翻兩番至270萬輛，成為世界第一大豪車制造商。
近日，一臺全新的Actros牽引車作為出租車開始在德國為市民服務。
作為西部第一家一站式卡車服務中心，中集車輛園因規(guī)?；?、專業(yè)化的發(fā)展，引來了大量卡車銷售商進駐。此次奔馳卡車的入駐，使園區(qū)的產(chǎn)品范圍覆蓋了國內(nèi)外的高低端品牌，能滿足不同層次的消費群體。
據(jù)成都力星汽車銷售有限公司總經(jīng)理潘澤介紹，力星銷售中心是梅賽德斯-奔馳卡車在成都唯一的銷售中心。
按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，蘇州市捷達消防車輛裝備有限公司、東莞永強汽車制造有限公司委托戴姆勒東北亞投資有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2012年1月16日起，召回22輛裝配V8發(fā)動機以及取力器、并且不帶緩速器的進口梅賽德斯-奔馳卡車阿克托斯8x4底盤改裝車。底盤生產(chǎn)期間為2003年5月至2011年5月。
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