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作為一汽最具代表性、最有歷史積淀的品牌，“解放”用卓爾不凡的七代產(chǎn)品、850萬輛產(chǎn)銷跨越，踐行了“國車長子”的使命，擎起了無數(shù)人的致富夢(mèng)想，成為家喻戶曉的國車品牌。在“70周年”歲尾，讓我們用幾個(gè)關(guān)鍵詞，記錄這一年解放的創(chuàng)變與發(fā)展。
節(jié)氣實(shí)力派！解放NG車收獲卡友好評(píng)不斷
2023年12月4日，中國一汽總經(jīng)理助理胡漢杰，一汽解放黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理于長信一行訪問印尼國軒新材料有限公司（以下簡稱“印尼國軒新材料”），雙方就印尼新能源商用車的市場前景、產(chǎn)業(yè)政策及合作方式等進(jìn)行了深入細(xì)致的溝通，并共同簽署了《國軒高科印尼基地與一汽解放印尼電動(dòng)重卡全面深化合作MOU》
2023年12月16日,在中國“龍”年到來前夕,一汽解放2024商務(wù)年會(huì),將在解放動(dòng)力總成“大本營”之一無錫隆重啟幕。這是一年一度為渠道提振信心,為客戶傳遞價(jià)值,為營銷部署戰(zhàn)法,為挑戰(zhàn)立下“軍令狀”的大會(huì)。
一汽解放11月終端銷量接近萬輛，同比增長57.8%，市場份額為24.6%。憑借著新能源、NG兩大業(yè)務(wù)競相發(fā)展，一汽解放穩(wěn)固終端市場“霸主”地位。
在當(dāng)下的市場競爭中，一汽解放精準(zhǔn)把握能源新格局，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，貼近區(qū)域性用戶需求，瞄準(zhǔn)天然氣重卡市場推出多個(gè)爆款產(chǎn)品，市場占有率達(dá)到35.2%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑天然氣重卡市場。
近日，在紹興的G1512甬金高速上，一名駕駛解放牌貨車的司機(jī)因突發(fā)失明把車停在了高速路面上，在這危急時(shí)刻，路過的浙B8W057的解放卡友陳越真師傅開展了一次堪稱“教科書式”的救援，人民日?qǐng)?bào)、中國青年報(bào)等多家媒體均進(jìn)行了報(bào)道。
今年1-10月份，一汽解放旗下J6P、JH6等CNG重卡在新疆地區(qū)的上牌量突破1500輛，占據(jù)了當(dāng)?shù)亟夥盘烊粴猱a(chǎn)品的“半壁江山”，也占到新疆CNG細(xì)分市場32%的終端份額。
隨著純電動(dòng)汽車技術(shù)在國內(nèi)的爆發(fā)式發(fā)展，越來越多的商用汽車制造商開始將旗下產(chǎn)品轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，當(dāng)然，也包括專用車市場。其實(shí)相比于常規(guī)的載貨運(yùn)輸車，專用汽車的應(yīng)用場景對(duì)電動(dòng)化來說優(yōu)勢(shì)更大。比如普貨運(yùn)輸車由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，在電池能量密度未迎來較大增長的情況下，便會(huì)受到續(xù)航里程的限制。
時(shí)下，貨運(yùn)行業(yè)最流行的當(dāng)屬“奶瓶車”，“奶瓶車”顧名思義，就是卡車后面掛了一個(gè)“液化天然氣”氣瓶，所以也被稱作LNG重卡。
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