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解放J5載貨車
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廠商指導(dǎo)價: 已停售

驅(qū)動形式: 8X4 4X2 6X2 8X2 發(fā)動機: 解放動力
馬力: 260 350 280 310 130 160 220 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國三/歐三 國四/歐四
前進(jìn)檔位: 8檔 6檔 12檔 9檔 貨箱長度: 7.7米 6.75米
解放J5載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 8X2
  • 8X4
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
一汽解放 駿威(J5K)中卡 158馬力 4×2 載貨車 CA5120XXYPK2L5EA80-3 柴油/6檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 駿威(J5K)中卡 160馬力 4×2 載貨車 CA5163CLXYP9K2L6E 柴油/6檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 駿威(J5K)中卡 180馬力 4×2 載貨車 CA5160XXYP9K2L5E 柴油/6檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 悍威(J5M)重卡 180馬力 4×2 載貨車 CA5160XXYP7K2L4AE 柴油/6檔 已停售 咨詢 對比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
一汽解放 駿威中卡 185馬力 6×2 載貨車 CA5160XXYPK2L7T3EA80-1 柴油/6檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 悍威(J5M)重卡 240馬力 6×2 載貨車CA5203CLXYP7K2L11T3AE 柴油/8檔 已停售 咨詢 對比
8X2 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
一汽解放 新大威重卡 310馬力 8×2 載貨車 CA1310P2K2L7T10EA80 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
8X4 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
一汽解放 新大威重卡 336馬力 8×4 載貨車 CA1310P2K2LT4EA80 柴油/12檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 悍威(J5M)重卡 240馬力 8×4 載貨車 CA5240CLXYP4K2L11T4 柴油/8檔 已停售 咨詢 對比
配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
解放 奧威(J5P)重卡 越野型 --/9檔 已停售 咨詢 對比
一汽解放 駿威(J5K)中卡 185馬力 4×2 載貨車 CA5120XXYPK2L5EA80-3 --/-- 已停售 咨詢 對比
一汽解放 駿威(J5K)中卡 140馬力 4×2 載貨車 CA1163P9K2L4A3E --/-- 已停售 咨詢 對比
一汽解放 悍威(J5M)重卡 260馬力 6×4 載貨車 CA1253P7K1L11T1E --/-- 已停售 咨詢 對比
一汽解放 奧威(J5P)重卡 350馬力 8×4 載貨車 CA5312CLXYP21K2L2T4E --/-- 已停售 咨詢 對比
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解放J5載貨車品牌文章
一汽解放營銷總部首屆營銷服務(wù)技能大賽圓滿落幕!

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日前,以“技至臻礪不凡行則遠(yuǎn)”為主題的2024年一汽解放營銷服務(wù)技能大賽總決賽在長春舉行。一汽解放黨委副書記、工會主席王浩,黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理于長信出席活動。一汽解放營銷總部領(lǐng)導(dǎo)班子成員,員工代表,來自全國各區(qū)域的銷售、服務(wù)、400客服共計200余人參加活動。

2024-10-24 5664
百公里氣耗29.6kg,解放J6P 510馬力LNG牽引助力貨運公司創(chuàng)造更多財富

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2024-10-24 5993
燃?xì)庵乜ㄔ趺催x?動力與經(jīng)濟(jì)兼得的一汽解放J6V了解一下

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一汽解放J6V燃?xì)廛囈云渥吭降膭恿π?、?jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性,成為卡車司機的理想選擇。在燃?xì)庵乜ㄊ袌錾希夥牌放茟{借其強大的市場影響力和用戶認(rèn)可度,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。J6V燃?xì)廛嚥粌H在動力和節(jié)能上表現(xiàn)突出,更在舒適性和智能化配置上滿足了現(xiàn)代物流的需求,深受各地區(qū)用戶的歡迎。

2024-10-22 6032
“贏”運好搭檔,滿滿“掙”能量! 解放J6G載貨金秋十月盛惠空前

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當(dāng)前,貨運行業(yè)正面臨前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于運力過剩引發(fā)激烈競爭,致使運價持續(xù)走低,而運營成本卻居高不下,形成鮮明對比,特別是近年來,油價持續(xù)高位,更給貨運司機們帶來沉重負(fù)擔(dān)。在這樣的市場環(huán)境下,一款集低油耗、高安全、強動力于一身的優(yōu)質(zhì)載貨車成為貨運市場的迫切需求。

2024-10-21 6599
強終端,促提升-解放9月減負(fù)經(jīng)銷商,筑牢國內(nèi)基本盤

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2024年9月,我國中重卡市場整體銷量6.6萬輛,環(huán)比下降8.6%,同比下降26%,這對經(jīng)銷商而言形成較大壓力。在此形勢下,考慮到經(jīng)銷商伙伴所面臨的沉重負(fù)擔(dān),解放營銷體系果斷采取“保終端”這一策略,全面給經(jīng)銷商減壓減負(fù)。

2024-10-18 6362
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