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2007年，卡車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，增速穩(wěn)中有升，產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛。在細(xì)分市場(chǎng)中，重卡憑借極高的產(chǎn)銷同比增幅成為推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的最強(qiáng)動(dòng)力;中卡在經(jīng)歷一波反彈后又重現(xiàn)頹勢(shì);輕、微卡增速也相對(duì)放緩。 由中國...
隨著青年蓮花首款轎車競(jìng)速于1月9日正式上市，青年汽車集團(tuán)進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局終于塵埃落定。至此，憑借與尼奧普蘭(NEOPLAN)、德國曼(MAN)、英國蓮花(LOTUS)等國際汽車巨頭的技術(shù)合作，中國青年汽車集團(tuán)以世人矚 ...
產(chǎn)品重復(fù)性使用，需要專業(yè)化服務(wù)。機(jī)械裝備制造行業(yè)的這種特性，決定了服務(wù)是其產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為機(jī)械裝備制造行業(yè)的“后來者”，福田雷沃國際重工股份有限公司以差異化的服務(wù)理念，短短幾年時(shí)間，完成了從...
解放J6作為世界級(jí)高端重卡，自2007年7月上市半年來，它的銷售情況如何？在2008年1月7日舉辦的解放J6海南媒體試駕會(huì)上，一汽貿(mào)易總公司副總經(jīng)理張兵告訴記者，解放J6的營(yíng)銷采用了謹(jǐn)慎務(wù)實(shí)、健步成長(zhǎng)的市場(chǎng)推進(jìn)策略，...
在日前召開的商務(wù)年會(huì)上，福田汽車負(fù)責(zé)人向與會(huì)的3000多名代表宣布一個(gè)激動(dòng)人心的消息——2007年福田汽車的產(chǎn)銷總量已經(jīng)突破了40萬輛大關(guān)，創(chuàng)造了企業(yè)發(fā)展歷史上的新紀(jì)錄，牢牢占據(jù)了國內(nèi)商用車銷量冠軍的寶座，這...
剛剛在新德里落幕的第九屆印度汽車展覽會(huì)吸引了全球汽車業(yè)的目光，這不僅僅緣于塔塔汽車推出低至1.8萬元人民幣的“全球最廉價(jià)汽車”，或是收購捷豹、路虎幾成定局震驚四座，更因?yàn)槠囀袌?chǎng)的急速增長(zhǎng)引發(fā)了國際汽車巨 ...
2007年一款重卡盡管以低調(diào)的姿態(tài)面市，卻以歐洲級(jí)高端重卡的品質(zhì)引起業(yè)界高度關(guān)注，獲得認(rèn)可廣大用戶高度認(rèn)可，這就是東風(fēng)柳汽推出的霸龍507。歐洲技術(shù)，歐洲品質(zhì)，霸龍507無可爭(zhēng)議地站在了國內(nèi)高端重卡的最高峰...
華菱將在今年上半年大力推廣國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡，這將有助于在下半年標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后占得先機(jī)。 “國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行之后，華菱一定是最好的！”華菱股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如在2008年年初“又吼了一嗓子”。 1月15日...
輕卡行業(yè)穩(wěn)居第一，重卡市場(chǎng)銳意進(jìn)取，客車行業(yè)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁，乘用車戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，轎車規(guī)劃即將出爐──福田正展示出迅猛勢(shì)頭。 在汽車廠商紛紛總結(jié)2007年、展望2008年目標(biāo)之際，中國商用車最全系列企業(yè)北汽福...
近日，記者從江淮汽車獲悉，格爾發(fā)重卡已獲得國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，全系列國Ⅲ產(chǎn)品已在全國隆重上市，其產(chǎn)品完全能夠滿足國際、國內(nèi)市場(chǎng)的需求。 據(jù)江淮重卡市場(chǎng)部一位經(jīng)理介紹，幾個(gè)月以前，格爾發(fā)重卡國Ⅲ產(chǎn)品已上線...
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