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東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 310馬力 8×4 載貨車 CXQ5310GFLLZ
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

凌師傅:既省錢,還好開,乘龍L2EV-純電輕卡的更優(yōu)選擇

在低碳、環(huán)保政策的推動(dòng)下,越來越多的快遞企業(yè)及個(gè)體用戶選擇轉(zhuǎn)型純電輕卡,使其逐漸成為這一行業(yè)的主流運(yùn)輸車型。駕駛乘龍L2EV的凌師傅就是眾多純電輕卡用戶中的一員。

2024-02-27 14166

乘龍H5 8x4輕量化自卸車 合規(guī)更能裝

乘龍H5 8x4輕量化自卸車應(yīng)用20項(xiàng)輕量化技術(shù),通過優(yōu)化駕駛室、機(jī)箱橋、車架、輪轂等關(guān)鍵部件,實(shí)現(xiàn)整車降重,底盤自重最低可至8.1噸,比競(jìng)品輕200kg以上,同為標(biāo)載31噸時(shí),僅此一項(xiàng)每年可增加8000元收益。

2024-02-23 11953

LNG牽引車選哪款?更輕更省更好的乘龍H5V LNG不容錯(cuò)過

為了賺得更多的收益,許多卡友都計(jì)劃在2024年更換車輛,大展身手。而燃?xì)庵乜☉{借其突出的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)成為了卡友們的不二之選,今天為大家?guī)淼木褪且豢钜愿p、更省、更好而著稱的乘龍H5V LNG重卡。

2024-02-22 14409

保障快遞“年貨季”順暢運(yùn)輸,乘龍H5 290大單橋一顯身手

龍年春節(jié)日益臨近,電商平臺(tái)陸續(xù)開啟了“年貨節(jié)”活動(dòng),快遞業(yè)迎來新一波業(yè)務(wù)高峰。面對(duì)龐大的運(yùn)輸需求,卡友們自然不能放過這次機(jī)會(huì)多賺一筆。今天我們一起看下東風(fēng)柳汽乘龍H5 290大單橋,這輛車專為快遞運(yùn)輸量身定制...

2024-02-21 14565

動(dòng)力足 更省電 乘龍H5 423度純電牽引車成節(jié)能降耗新選擇

乘龍H5423度充電牽引車是乘龍H5新能源牽引序列中的明星產(chǎn)品。搭載國內(nèi)一線品牌423kwh大容量電池,采用磷酸鐵鋰技術(shù),能量密度達(dá)到186Wh Kg,效率88%。

2024-02-20 14302

把運(yùn)營(yíng)成本打下來 乘龍M3提升橋自卸車成主流

在輕量化設(shè)計(jì)方面,乘龍M3提升橋自卸車展現(xiàn)了乘龍領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)實(shí)力。通過優(yōu)化車架、懸架、后橋和油箱等關(guān)鍵部件,再通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少了冗余部件,使得車輛更加輕盈,且降重不降質(zhì)。

2024-02-19 11004

天然氣價(jià)繼續(xù)回落,乘龍H7 LNG大馬力牽引購車正當(dāng)時(shí)

乘龍H7 LNG牽引車搭載知名品牌15L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),最大550馬力,最大扭矩2600N.m,動(dòng)力強(qiáng)勁,行業(yè)領(lǐng)先。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用先進(jìn)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、高精度噴射系統(tǒng)等科學(xué)領(lǐng)先設(shè)計(jì),燃?xì)庀穆式抵?88g kw.h,達(dá)到行業(yè)一線水平。

2024-02-18 15347

節(jié)能高效高收益,且看乘龍H5換電牽引車

節(jié)能高效高收益,且看乘龍H5換電牽引車!

2024-02-06 14089

能拉會(huì)賺 高效增收 乘龍L3自卸車帶卡友在創(chuàng)富路上狂飆

動(dòng)力方面,乘龍L3自卸車選用玉柴新型4缸220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,傳動(dòng)效率更高,讓L3可以從容應(yīng)對(duì)多種工程工況。

2024-02-06 10244

超高收益,乘龍H5純充電自卸車助卡友一路“嗨皮”

乘龍H5純電自卸車搭載寧德時(shí)代423kwh大容量、長(zhǎng)壽命電池,同時(shí)采用ASIL-C級(jí)整車控制策略,運(yùn)用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù),對(duì)智能駕駛行為優(yōu)化控制,同時(shí)利用多級(jí)能量回收輔助制動(dòng)解耦,使能量回收...

2024-02-05 13749
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