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乘龍M5載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價: 已停售

驅(qū)動形式: 8X4 6X2 發(fā)動機: 玉柴 濰柴 東風(fēng)康明斯
馬力: 270 375 350 320 300 280 240 292 245 310 315 290 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國三/歐三 國四/歐四
前進檔位: 7檔 9檔 貨箱長度: 9400,9600 9600,9400 9.4米 9.45米 9600
乘龍M5載貨車車型
  • 全部
  • 6X2
  • 8X4
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 乘龍M5 270馬力 6X2載貨車(LZ5200XXYM5CA) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
8X4 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 康明斯315馬力 國四 8×4載貨車 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 310馬力 8×4 載貨車 DTA5310GHY 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 310馬力 8×4 載貨車 LZ5312CSQEL 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 290馬力 8×4 載貨車 LZ1244PEL 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍重卡 240馬力 8×4 載貨車 LZ1245PEL 柴油/7檔 已停售 咨詢 對比
配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 濰柴375馬力 國四 8×4載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 玉柴350馬力 國四 8×4載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 玉柴320馬力 國四 8×4載貨車(2*457沖焊) --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 玉柴320馬力 國四 8×4載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍M53S 玉柴300馬力 國四 8×4載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對比
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厲害了,乘龍H5 6×2 LNG載貨車!

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在貨運行業(yè)競爭日趨激烈的今天,實干實效成為了不少卡友的選車優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)。如何才能立足時效性,實現(xiàn)更多經(jīng)濟效益呢?

2024-10-21 5372
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隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進,港口的治污減排壓力也日漸增大。近期國三置換新政出臺,全國都在加大黃標(biāo)車淘汰力度,天津、上海、寧波等國內(nèi)多個港口區(qū)域也積極響應(yīng),開始執(zhí)行“黃標(biāo)車”淘汰,物流裝備全面向“國六”升級。這其中,低耗節(jié)油,安全可靠的東風(fēng)柳汽乘龍H5牽引車備受青睞,成為了港口運輸人的首選。下面讓我們一起看下這款車表現(xiàn)出的不凡實力。

2024-10-21 6192
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2024-10-17 16025
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