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近日，在“最具競(jìng)爭(zhēng)力”企業(yè)評(píng)選活動(dòng)中，福田汽車被推選為“最具競(jìng)爭(zhēng)力出口企業(yè)”。
2013年2月，經(jīng)銷商反映2013年春節(jié)前訂購(gòu)重卡的人數(shù)較2012年持平或略有好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)9地的經(jīng)銷商反應(yīng)2013年年前較2012年持平或略有好轉(zhuǎn)，當(dāng)下重卡市場(chǎng)表現(xiàn)和市場(chǎng)預(yù)期基本一致，即處于復(fù)蘇初期，但對(duì)于3月份及以后...
隨著去年初工信部《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，其中提到對(duì)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500千克的燃用柴油和汽油的商用車輛產(chǎn)品實(shí)施燃料消耗量管理。記者日前調(diào)查了解到，隨著標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國(guó)...
隨著這兩個(gè)星期各地“兩會(huì)”陸續(xù)召開，各省區(qū)市政府在其政府工作報(bào)告中公布了2013年生產(chǎn)總值和固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，后者普遍為兩位數(shù)，且大多設(shè)定在20%以上。據(jù)媒體梳理，許多省市區(qū)為今年設(shè)定投資增速目標(biāo)基本與去年增速...
福田戴姆勒汽車歐曼二工廠的總裝車間裝配線，是全球最繁忙的裝配線之一。每天都有100多輛擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的“懷柔造”國(guó)產(chǎn)重卡在這里下線，它們其中的17輛將通過(guò)海關(guān)出口，漂洋過(guò)海，駛向全球56個(gè)國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“懷柔...
2012年，歐債危機(jī)積重難返，歐洲、美洲等商用車市場(chǎng)均顯頹勢(shì)。 國(guó)際著名商用車在大力削減歐美業(yè)務(wù)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略卻在不斷提速。
盡管各個(gè)市場(chǎng)發(fā)展差距較大，但戴姆勒卡車2012年的銷量仍實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。2012年前11個(gè)月，戴姆勒卡車旗下包括梅賽德斯-奔馳、扶桑、福萊納、西星、托馬斯校車和巴拉特奔馳(BharatBenz)等六個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)共交付42.4萬(wàn)...
對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多的重卡企業(yè)來(lái)講，2012年可以說(shuō)是整個(gè)重卡行業(yè)的“寒冬”。從年初至今，無(wú)論是一汽解放、東風(fēng)等行業(yè)“排頭兵”，還是大運(yùn)、華菱等行業(yè)“新軍”，銷量下滑的勢(shì)頭始終難以遏制。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季...
盡管面臨歐洲市場(chǎng)危機(jī)和新的政府法規(guī)，總部位于德國(guó)斯圖加特的汽車商戴姆勒還是預(yù)計(jì)貨車業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。
卡車網(wǎng)訊，2012年12月25日福田戴姆勒汽車2013年商務(wù)年會(huì)在北京召開，福田戴姆勒汽車總裁吳越俊表示，2012年歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷量7.6萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率提高，位列行業(yè)第三名。福田戴姆勒要不斷努力，要在2020年將歐曼重卡打造...
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