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“經(jīng)歷了近兩年低迷期的工程機(jī)械、重卡行業(yè)，將在2013年走出頹勢(shì)。”這種樂(lè)觀情緒正在行業(yè)的上下游蔓延。記者近期調(diào)研部分重卡、工程機(jī)械行業(yè)上市公司時(shí)已經(jīng)明顯感覺(jué)到這一點(diǎn)。隨著各地“兩會(huì)”陸續(xù)召開(kāi)，2013年投資...
位于日本的戴姆勒商用車子公司三菱扶桑在2012年交上一了一張讓人滿意的全年答卷，在全球經(jīng)濟(jì)萎靡的市場(chǎng)出口量增長(zhǎng)了18%。根據(jù)三菱扶桑的銷售數(shù)據(jù)表明，2012年三菱共銷售了174600輛商用車。
作為中國(guó)商用車第一品牌和世界產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)，福田汽車在全球化方面走在了中國(guó)汽車行業(yè)的前列。2012年福田汽車出口超過(guò)四萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。
近日，在“最具競(jìng)爭(zhēng)力”企業(yè)評(píng)選活動(dòng)中，福田汽車被推選為“最具競(jìng)爭(zhēng)力出口企業(yè)”。
2013年2月，經(jīng)銷商反映2013年春節(jié)前訂購(gòu)重卡的人數(shù)較2012年持平或略有好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)9地的經(jīng)銷商反應(yīng)2013年年前較2012年持平或略有好轉(zhuǎn)，當(dāng)下重卡市場(chǎng)表現(xiàn)和市場(chǎng)預(yù)期基本一致，即處于復(fù)蘇初期，但對(duì)于3月份及以后...
隨著去年初工信部《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，其中提到對(duì)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500千克的燃用柴油和汽油的商用車輛產(chǎn)品實(shí)施燃料消耗量管理。記者日前調(diào)查了解到，隨著標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國(guó)...
隨著這兩個(gè)星期各地“兩會(huì)”陸續(xù)召開(kāi)，各省區(qū)市政府在其政府工作報(bào)告中公布了2013年生產(chǎn)總值和固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，后者普遍為兩位數(shù)，且大多設(shè)定在20%以上。據(jù)媒體梳理，許多省市區(qū)為今年設(shè)定投資增速目標(biāo)基本與去年增速...
福田戴姆勒汽車歐曼二工廠的總裝車間裝配線，是全球最繁忙的裝配線之一。每天都有100多輛擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的“懷柔造”國(guó)產(chǎn)重卡在這里下線，它們其中的17輛將通過(guò)海關(guān)出口，漂洋過(guò)海，駛向全球56個(gè)國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“懷柔...
2012年，歐債危機(jī)積重難返，歐洲、美洲等商用車市場(chǎng)均顯頹勢(shì)。 國(guó)際著名商用車在大力削減歐美業(yè)務(wù)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略卻在不斷提速。
盡管各個(gè)市場(chǎng)發(fā)展差距較大，但戴姆勒卡車2012年的銷量仍實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。2012年前11個(gè)月，戴姆勒卡車旗下包括梅賽德斯-奔馳、扶桑、福萊納、西星、托馬斯校車和巴拉特奔馳(BharatBenz)等六個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)共交付42.4萬(wàn)...
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