2000輛長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡進(jìn)軍歐盟 銷(xiāo)往意大利
近日,銷(xiāo)往意大利的2000輛長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡陸續(xù)裝船出海。2011年11月中旬,400多輛將在天津碼頭裝運(yùn),此前已裝運(yùn)698臺(tái),其余車(chē)輛將在11月發(fā)運(yùn)。目前該公司正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備中。
2000輛長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡進(jìn)軍歐盟 銷(xiāo)往意大利
據(jù)悉,此次訂單是長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^2010年2001臺(tái)哈弗H5批量出口意大利后的又一張出口到歐盟市場(chǎng)的大單,也是2011年風(fēng)駿皮卡繼阿爾及利亞油氣公司采購(gòu)大單后的又一次大規(guī)模出口。此次出口意大利的風(fēng)駿5,搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓,滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)唯一通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證的皮卡車(chē)型。此次批量出口,標(biāo)志著風(fēng)駿皮卡已經(jīng)能夠憑借著良好的性能參與到歐盟主流皮卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)在進(jìn)軍歐盟的道路上邁出了關(guān)鍵一步。
據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車(chē)是首家取得歐盟整車(chē)式認(rèn)證并在當(dāng)?shù)孬@得正式銷(xiāo)售權(quán)的中國(guó)汽車(chē)品牌。與以往相比,這次批量出口對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)也有著不同尋常的歷史意義:此前中國(guó)皮卡出口到歐盟市場(chǎng)的只有汽油車(chē),但本次訂單中有300臺(tái)為汽油車(chē),其余1700臺(tái)均為柴油車(chē),開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)柴油皮卡首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)和全面進(jìn)軍歐盟高端柴油皮卡市場(chǎng)的歷史先河。
長(zhǎng)城汽車(chē)海外負(fù)責(zé)人表示:“這應(yīng)該是整個(gè)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的驕傲。在皮卡行業(yè),只有柴油車(chē)才代表著一個(gè)企業(yè)的真實(shí)研發(fā)實(shí)力。我們本次出口,也是長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)實(shí)力得到國(guó)際認(rèn)可,尤其是得到高端市場(chǎng)認(rèn)可的體現(xiàn)。這與長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品上的三高戰(zhàn)略(高科技、高性能、高品質(zhì))是分不開(kāi)的。”
另悉,長(zhǎng)城汽車(chē)早在2006年就已經(jīng)進(jìn)入意大利市場(chǎng),風(fēng)駿皮卡在意大利銷(xiāo)售也要追溯到2008年。作為長(zhǎng)城汽車(chē)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng),除SUV和皮卡產(chǎn)品在意大利市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)外,長(zhǎng)城汽車(chē)首款轎車(chē)車(chē)型計(jì)劃將在2012年在意大利上市。
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