中國重汽用“搏勝”進軍皮卡市場，能不能后來居上？

做大做強，已經(jīng)成為全球巨頭商用車企業(yè)博弈的方向。作為目前的國內(nèi)重卡銷量王，中國重汽早就將全系發(fā)展作為自己成為全球一流商用車品牌的路徑。因此，在布局中重卡、輕卡以外，中國重汽今年直接劍指亦商宜乘的皮卡市場。

2024年6月28日，中國重汽上市了首款皮卡品牌搏勝皮卡，該品牌定位為國際化全領(lǐng)域全能大皮卡，包含越野型、乘用型、商用型三款車型，產(chǎn)品面向全球市場打造，覆蓋消費者用車全場景。

顯然，中國重汽對皮卡市場寄予厚望。那么，作為皮卡市場上的后來者，中國重汽未來在全球皮卡市場有哪些后來居上的優(yōu)勢呢？在中國卡車網(wǎng)看來，主要有以下幾點。

將商用車領(lǐng)域最難的重卡都能做到全國銷量第一，難度相對較低的皮卡也不在話下

眾所周知，重卡是整個商用車領(lǐng)域技術(shù)難度最高的細分板塊。如果能在這一市場奪得銷冠，那就側(cè)面說明在其他技術(shù)難度較低的板塊同樣可以做得很好。

當前在重卡市場，中國重汽已經(jīng)連續(xù)兩年做到全國銷量第一。今年上半年，中國重汽重卡銷量依舊領(lǐng)先所有競品。這無疑證明了，中國重汽的重卡技術(shù)獲得了全國更多用戶的認可。對中國重汽來說，重卡都能做到全國第一，進軍技術(shù)難度較低的皮卡市場同樣也是手到擒來。

在接受中國卡車網(wǎng)訪問時，中國重汽輕型汽車事業(yè)部總經(jīng)理葛浩表示，作為中國重汽進軍皮卡市場的處子作，搏勝全系搭載濰柴動力WP2H 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，展現(xiàn)了重汽在動力技術(shù)方面的卓越實力。同時，還采用自研的8AT手自一體變速器，確保動力系統(tǒng)的成熟可靠和動力輸出的流暢平順，為品牌的全球熱銷奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

全系發(fā)展是近幾年中國重汽的核心戰(zhàn)略，體量漸增的皮卡市場當然不容錯過

據(jù)相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年國產(chǎn)皮卡累計銷量超過50.8萬臺，今年1-5月，銷量為21.8萬輛，同比增長4%，增長勢頭明顯。這主要是因為，一是近些年來國內(nèi)多數(shù)省市皮卡解禁政策的推行，二是俏銷的出口市場的推動。

基于此，國內(nèi)許多商用車企業(yè)都對皮卡市場十分看重。作為國內(nèi)商用車巨頭，中國重汽自然不會放過這個增量機會。并且，早在數(shù)年前，中國重汽就信誓旦旦地要做好全系商用車發(fā)展，矢志不渝地向全球一流商用車品牌邁進。

經(jīng)過數(shù)年的籌備，此次以搏勝宣布進軍全球皮卡市場，正是中國重汽踐行以上承諾的必行之舉。

葛浩直言，中國重汽未來目標是成為屹立不倒、世界一流的全系列商用車企業(yè)，而搏勝皮卡是中國重汽的全系列商用車的重要板塊，它的發(fā)布和上市對于加速完善中國重汽商用車全系產(chǎn)品布局，提升中國重汽綜合實力具有非凡意義。

中國重汽+濰柴動力+山東重工，這份資源放眼全球商用車市場難有匹敵

現(xiàn)如今，中國重汽在全國商用車行業(yè)的實力可以說是遙遙領(lǐng)先，僅在利潤值最高的重卡市場，它的銷量是全國第一，出口也是第一。而目前的濰柴動力、山東重卡更是與中國重汽有著“父與子”的關(guān)系。

前者濰柴動力是當前全球最大的重卡發(fā)動機生產(chǎn)制造商，手握法國博杜安、德國凱傲、林德液壓、美國PSI等10余家高新企業(yè)，后者山東重工是中國裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)，旗下?lián)碛袨H柴動力、中國重汽、山推股份、中通客車等國內(nèi)知名品牌。

這份“關(guān)系”與資源，任誰一家商用車企業(yè)看了都難免會“眼紅”。而它們恰恰一起聯(lián)手打造了搏勝皮卡品牌，可以想象，三大品牌資源方加持下，中國重汽在皮卡市場的實力是很強大的。

葛浩告訴中國卡車網(wǎng)，搏勝皮卡是在中國重汽歷史悠久的造車經(jīng)驗和科技創(chuàng)新的共同驅(qū)動之下，集合了中國重汽、濰柴動力以及山東重工等行業(yè)領(lǐng)軍力量，制造而出的當下全球皮卡發(fā)展最新方向的戰(zhàn)略產(chǎn)品，將皮卡的全能屬性用車帶入了一個新高度，必將擁有廣闊的市場發(fā)展前景。

中國重汽領(lǐng)先國內(nèi)商用車企業(yè)的全球經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以直接嫁接給皮卡

不同于小眾皮卡品牌小打小鬧的是，搏勝一上市視野就很開闊，目標也很遠大，直接定位為面向全球市場打造的國際化全領(lǐng)域全能大皮卡。這顯然有很多好處，既可以沖擊海外市場，也可以用國際化形象反哺和提升國內(nèi)市場。

更重要的是，中國重汽目前在全球的經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，比國內(nèi)兄弟品牌要領(lǐng)先得多。葛浩表示，作為國內(nèi)較早布局國際市場的企業(yè)，中國重汽從2004年起便在大多數(shù)同行還在搶國內(nèi)市場的時候，就積極布局海外市場。

20年來，在面對海外市場不斷更新的豐富的用戶需求時，中國重汽建立了集客戶報修、智能分派、授權(quán)管理商管理、服務(wù)過程監(jiān)控、數(shù)字化運維、系統(tǒng)結(jié)算為一體的綜合性管理系統(tǒng)，通過將海外市場的服務(wù)全面對標國內(nèi)市場，圍繞響應(yīng)速度、專業(yè)能力、覆蓋區(qū)域等維度進行持續(xù)發(fā)力，為海外用戶持續(xù)帶來完善的售后服務(wù)方案。

當前，中國重汽已在全球的90多個國家發(fā)展了各級經(jīng)銷網(wǎng)點約300家，并在全球110多個國家建立了近600個服務(wù)網(wǎng)點和配件網(wǎng)點，成熟的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系覆蓋了非洲、中東、中南美、中亞、東南亞等地區(qū)，以及澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家，在國際市場上樹立了很好的品牌印象。

顯然，這些基礎(chǔ)將有利于中國重汽對搏勝皮卡在海外的推廣和營銷。葛浩也很自信地表示，未來，中國重汽將繼續(xù)以全球皮卡市場需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化用戶體驗，積極開拓國際市場，努力讓重汽皮卡更好地立足世界舞臺。

成為全球一流商用車品牌，是中國所有商用車企業(yè)共同追求的目標。中國重汽以搏勝皮卡打響進軍皮卡市場的第一槍，是它向全系列商用車領(lǐng)域持續(xù)拓展業(yè)務(wù)板塊的重要舉措，這將有助于提升中國重汽在全球的品牌影響力，為它成為全球一流商用車品牌貢獻重要力量。未來，搏勝皮卡最終能不能在全球皮卡市場上立穩(wěn)腳跟，除了中國卡車網(wǎng)分析的幾個優(yōu)勢以外，還得繼續(xù)靠他繼續(xù)努力，奮起直追。