以科技賦能未來，2023第二屆中國商用車黑科技大賽頒獎典禮暨大會召開

　　2023年12月1日，以“擁抱CV”時代為主題的第二屆中國商用車黑科技大賽頒獎盛典暨商用車技術(shù)大會在上海成功舉辦。大賽評委會顧問專家代表、商用車相關(guān)企業(yè)、獲獎企業(yè)代表以及行業(yè)媒體等共計100余人出席本次會議，共同見證年度商用車黑科技的誕生。

中國商用車黑科技大賽旨在“發(fā)現(xiàn)中國商用車最酷黑科技”，為商用車上下游產(chǎn)業(yè)鏈搭建互聯(lián)互鑒的交流合作平臺，促進(jìn)黑科技關(guān)鍵技術(shù)在商用車領(lǐng)域的運用、合作與交流，推動我國商用車領(lǐng)域高質(zhì)量建設(shè)生態(tài)體系。本次大賽中涌現(xiàn)出的諸多黑科技亮點，再一次為中國商用車行業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。

黑科技是商用車行業(yè)發(fā)展的主要牽引力

中國商用車黑科技大賽由中國汽車工程研究院股份有限公司領(lǐng)銜主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網(wǎng)聯(lián)合承辦，并得到了奧緯企業(yè)管理咨詢(上海)有限公司、美中汽車交流協(xié)會等相關(guān)企業(yè)及平臺的大力支持。

　　2023年，商用車行業(yè)在新能源、智能化與網(wǎng)聯(lián)化等方面取得了顯著的進(jìn)步和突破，在眾多場景下實現(xiàn)了應(yīng)用。從軟件定義汽車到場景造車，商用車領(lǐng)域也正在不斷打造智能化產(chǎn)品力，加速創(chuàng)新科技的成果轉(zhuǎn)化，為智慧物流升級轉(zhuǎn)型、降本增效，打造全新的商業(yè)模式和商用車生態(tài)。

　　中國汽車工程研究院北京院副院長劉明在致辭(代為宣讀)中說，新時期的中國商用車積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革，在“新四化”浪潮中砥礪創(chuàng)新，在綠色低排、輕量舒適、智能電動、數(shù)字定制、高端化以及模式創(chuàng)新、國際化等諸多方面取得了新成果。中國商用車黑科技大賽的主要目的就是以評選為牽引，為商用車行業(yè)創(chuàng)新和價值發(fā)聲，讓發(fā)展成果、創(chuàng)新標(biāo)桿、品牌亮點為人所見，提高中國商用車品牌聲量，助力品牌向上。

　　評委會主席付于武先生向大會發(fā)來賀信，他指出，對于商用車黑科技評選，行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)題詞“時代傳奇、產(chǎn)業(yè)重器、價值引領(lǐng)、砥礪創(chuàng)新”高屋建瓴地提出了對中國商用車的評價、定位以及對產(chǎn)業(yè)的取向與期許，兼顧歷史、現(xiàn)在與未來，這也是大賽組委會和評委會始終堅守的導(dǎo)向。

　　中國汽研政研咨詢中心技術(shù)專家委員會副總工朱云堯做了題為《中國商用車市場研究》的報告，結(jié)合數(shù)據(jù)對近兩年中國商用車市場的特點、變化和發(fā)展趨勢做出了專業(yè)的分析。

　　奧緯咨詢董事合伙人兼汽車與工業(yè)品主管、前蔚來資本管理合伙人張君毅在題為《商用汽車網(wǎng)絡(luò)貨運平臺趨勢分析》的報告中，對當(dāng)前整車貨運生態(tài)模式和組織方式的變化進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司北京公司總經(jīng)理助理王東升和與會嘉賓分享了《全球商用車黑科技洞察》階段性成果報告，并發(fā)布了《中國汽車網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全研究報告》(2023)。王東升表示：黑科技包括非線性的顛覆性技術(shù)也包括商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中漸進(jìn)式的創(chuàng)新迭代，漸進(jìn)性創(chuàng)新分為不同等級，只有擁有足夠體現(xiàn)的創(chuàng)新生態(tài)才能誕生具有重大技術(shù)突破的商用車黑科技;近年來，商用車技術(shù)創(chuàng)新在賦能商用車企業(yè)品牌營銷中的作用更加凸顯，在存量競爭時代技術(shù)創(chuàng)新品牌成為商用車行業(yè)競爭的關(guān)鍵成功要素。

　　在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化為轉(zhuǎn)型方向的商用車領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要方向，并且不斷為商用車市場帶來新的增長點。特別是新能源和智能化領(lǐng)域，已經(jīng)成為商用車行業(yè)發(fā)展的主要牽引力。

諸多黑科技創(chuàng)新成果代表了技術(shù)方向

　　中國商用車黑科技大賽自舉辦以來，體現(xiàn)出開放性、國際性和創(chuàng)新性。本次大賽共收到來自商用車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)和科技企業(yè)申報的科技成果100余項。

　　本屆中國商用車黑科技大賽呈現(xiàn)出四大特點。第一，與上一屆相比，參賽企業(yè)中的零部件企業(yè)有所增加，科技成果的轉(zhuǎn)化速度明顯加快;第二，受國際油價和經(jīng)濟(jì)形勢影響，在重卡領(lǐng)域，天然氣重卡在2023年成功逆襲，多個技術(shù)創(chuàng)新項目報名參賽;第三，企業(yè)加強(qiáng)了對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的自主掌控，并加大了在數(shù)字化、智能化技術(shù)方面的投入，涌現(xiàn)出大批科技成果，軟硬件系統(tǒng);第四，申報項目更加聚焦行業(yè)痛點、熱點和難點，呈現(xiàn)出多元化、場景化、生態(tài)化等特點。

　　本屆大賽于8月18日正式啟動后，按評選規(guī)程進(jìn)行了形式審查，組織了專家評審會(含預(yù)審、函評等)，經(jīng)過評議后形成了本年度獲獎名單，涵蓋產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新等，可以說代表了當(dāng)前中國商用車領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)展方向。

　　2023年，中國商用車行業(yè)在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢、政策環(huán)境以及技術(shù)創(chuàng)新等多重因素的綜合影響下，逐步呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長態(tài)勢，創(chuàng)新科技在這一過程中起到了不可忽視的作用。

商用車創(chuàng)新科技發(fā)展不可阻擋

　　當(dāng)前，我國商用車市場正處于深度調(diào)整期，自主品牌商用車通過技術(shù)創(chuàng)新與深耕市場，已經(jīng)極大地縮小了與歐洲品牌之間的技術(shù)差距，并且憑借海量的用戶數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢加速技術(shù)迭代。隨著新一輪科技革命和能源革命的紛至沓來，我國商用車行業(yè)也同時面臨低位運行壓力、技術(shù)革新加快、商業(yè)模式變化以及行業(yè)競爭加劇等諸多挑戰(zhàn)。

　　在商用車技術(shù)大會的圓桌論壇上，奧緯咨詢董事合伙人兼汽車與工業(yè)品主管、前蔚來資本管理合伙人張君毅，俄羅斯工程院外籍院士、哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車電子驅(qū)動控制與系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家蔡蔚，中國汽研政研咨詢中心技術(shù)專家委員會副總工朱云堯，宇通集團(tuán)技術(shù)規(guī)劃負(fù)責(zé)人尹春曉，上海電驅(qū)動 EV 商用車研發(fā)總監(jiān)柳建新，就當(dāng)前國際商用車領(lǐng)域新興技術(shù)趨勢、零部件企業(yè)及軟件企業(yè)在技術(shù)鏈中扮演的角色、商用車消費場景發(fā)生的變化以及商用車行業(yè)商業(yè)模式在技術(shù)創(chuàng)新加持下的變化等展開了熱烈的討論，幾位專家紛紛給出自己的觀點和意見，為參會嘉賓帶來了理性思辨和觀點爭鳴。

　　會上，獲獎標(biāo)桿企業(yè)代表宇通集團(tuán)、恒天領(lǐng)銳、上海電驅(qū)動和昌輝集團(tuán)的技術(shù)負(fù)責(zé)人或高層領(lǐng)導(dǎo)分享了各自創(chuàng)新發(fā)展成功經(jīng)驗。在圓桌論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓就國際商用車前沿技術(shù)發(fā)展趨勢、零部件企業(yè)及軟件企業(yè)在技術(shù)鏈中扮演的角色，以及商用車應(yīng)用場景變化、全新商業(yè)模式的出現(xiàn)和商用車生態(tài)日趨走向成熟等行業(yè)熱點問題展開了熱烈的討論。

　　企業(yè)代表紛紛表示，未來將在中國汽研等行業(yè)組織的支持下，在大賽平臺上加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，為推動中國商用車行業(yè)科技進(jìn)步攜手共贏。

　　科技很酷，未來很美。第二屆中國商用車黑科技大賽暨商用車技術(shù)大會的成功舉辦，甄選了2023年度具有典型創(chuàng)新導(dǎo)向和應(yīng)用價值的商用車黑科技，樹立了新的年度創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)，將成為新時期我國商用車創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。

　　附表：2023第二屆中國商用車黑科技大賽獎項名單