綠智雙翼，東風(fēng)商用車發(fā)布龍擎2.0戰(zhàn)略等多項雙碳攻堅成果

東方風(fēng)起，雙節(jié)獻禮。2023年9月28日，2023東風(fēng)汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華在湖北十堰盛大開啟。恰值東風(fēng)建廠54周年，東風(fēng)汽車旗下15個乘用車和商用車子品牌參與活動，共同展示東風(fēng)科技創(chuàng)新的累累碩果，分別展出最新車輛及科技展品。東風(fēng)商用車攜氨柴、氨氫兩款展機及七款整車參與活動展會，并發(fā)布龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略，奏響東風(fēng)汽車科技躍遷的最強音。

龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略發(fā)布

作為本屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華開幕式的重頭戲，龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略正式發(fā)布，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)龍擎動力有限公司董事長張小帆現(xiàn)場闡述了龍擎動力發(fā)展歷程及龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰(zhàn)略內(nèi)容。

1969年，二汽發(fā)動機廠在十堰開工建設(shè)；1970年，第一臺EQ6100發(fā)動機成功問世，搭載EQ6100發(fā)動機的EQ240東風(fēng)車在中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中一戰(zhàn)成名；2006年，dCi11發(fā)動機上市，和4H發(fā)動機一同成就東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，成為贏得卡車市場的利器；2019年，以東風(fēng)50余年技術(shù)底蘊為積淀，“龍擎”動力品牌正式發(fā)布，實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、動力域控制系統(tǒng)等關(guān)鍵卡脖子技術(shù)突破，龍擎DDi、DGi、DA、DT系列黃金動力鏈搏動著新時代卡車的脈搏，歷時四年，現(xiàn)已形成了系列發(fā)動機及變速箱的產(chǎn)品布局，排量覆蓋4升至16升，馬力覆蓋160ps-760ps，重型變速箱扭矩3200N.m，最大傳動效率98%，達國際先進水平，可為中重型商用車提供黃金動力鏈商品；2022年11月1日，東風(fēng)龍擎動力有限公司正式成立，東風(fēng)商用車動力總成業(yè)務(wù)市場化運營加速。

在龍擎動力1.0時期，圍繞“龍擎智造·鑄就可靠”核心理念，東風(fēng)商用車致力于通過可靠的商品、可靠的服務(wù)兌現(xiàn)“最可靠的動力解決方案提供者”的品牌承諾?？煽繛榛?，以智慧、綠色驅(qū)動，龍擎動力2.0時期，將以“龍擎動力·綠智雙翼”為核心技術(shù)理念，打造更加適合客戶不同細分場景運輸需求的綠色動力鏈專屬解決方案。將以“更經(jīng)濟的低碳燃料”、“更智能的駕控體驗”、“更專屬的極致服務(wù)”，為客戶帶來運營收益的提升、更智能的駕駛感受以及定制化的極致服務(wù)體驗。基于龍擎動力2.0“更智慧的綠色動力解決方案提供者”的品牌承諾，東風(fēng)商用車也將在商品布局、整車匹配、極致服務(wù)等方面進行全面的落地。

以雙碳戰(zhàn)略契機，突破氨柴、氨氫發(fā)動機研發(fā)

隨著我國“碳達峰”與“碳中和”目標(biāo)的提出，內(nèi)燃機低碳化、零碳化勢在必行。車用內(nèi)燃機作為我國碳排放“大戶”以及交通運輸?shù)闹饕獎恿?，面臨著雙碳目標(biāo)下新舊動能轉(zhuǎn)換的“大考”，東風(fēng)商用車積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略目標(biāo)，加快技術(shù)探索的步伐，致力于為社會提供低碳綠色的商用車動力解決方案，此次科技周展出的氨柴發(fā)動機和氨氫發(fā)動機，即是東風(fēng)商用車為助力國家雙碳目標(biāo)達成的攻堅成果。

東風(fēng)商用車氨柴發(fā)動機和氨氫發(fā)動機，從設(shè)計、試制、單品試驗、整機集成，及專用試驗臺架開發(fā)，歷時6個月，分別完成包括氫噴嘴、氫氣軌、氫氣穩(wěn)壓閥、氫氣供給管路、專用活塞等關(guān)鍵零部件單品測試270余項和370余項，以及控制系統(tǒng)開發(fā)包括基礎(chǔ)軟件功能測試、應(yīng)用層開發(fā)測試、軟件集成測試300余項。基于東風(fēng)商用車獨有柴油機低摩擦和低功耗附件技術(shù)，抗爆震控制技術(shù)和抗干摩擦、抗機油乳化先進技術(shù)，對抗氫脆關(guān)鍵技術(shù)、液氨燃料供給系統(tǒng)集成開發(fā)技術(shù)、氫氣泄露檢測與報警反饋控制技術(shù)、及低壓缸內(nèi)直噴集成開發(fā)及控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)氫氣低壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機BTE43%和氫氨燃料融合穩(wěn)定燃燒。

氨柴發(fā)動機以DDi13柴油發(fā)動機為基礎(chǔ)機，通過氨氣進氣道噴射，利用缸內(nèi)直噴柴油引燃氨氣，達成現(xiàn)有國六產(chǎn)品特性，增加氨燃料供給系統(tǒng)集成開發(fā)及控制技術(shù)，和氨后處理匹配開發(fā)控制技術(shù)，優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)，使動力性與原機相當(dāng)，降碳50%，實現(xiàn)氨柴雙燃料燃燒。氨氫發(fā)動機以天然氣發(fā)動機為基礎(chǔ)，針對氫氣著火能量低、燃燒速度快、易發(fā)生爆震、回火等問題，設(shè)計開發(fā)了低壓缸內(nèi)直噴的氫氣供給系統(tǒng)，氫氣燃燒系統(tǒng)，氫氣點火系統(tǒng)，在保證發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性與原機相當(dāng)?shù)那闆r下實現(xiàn)了零碳排放。

創(chuàng)新驅(qū)動，科技賦能，為客戶創(chuàng)造更高運營價值

在十堰青年廣場，東風(fēng)天龍KL燃氣牽引車，東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車、東風(fēng)天錦KR氫燃料環(huán)衛(wèi)車、東風(fēng)天龍KL換電牽引車三款新能源車，和東風(fēng)天龍KL+東風(fēng)天龍KX+東風(fēng)天龍GX三款燃油車一線排開，展示出東風(fēng)商用車在新能源和傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的最新成果。

堅持“雙碳”戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動，東風(fēng)商用車積極拓展新能源事業(yè)布局，為客戶提供一流的綠色智慧物流解決方案。目前，東風(fēng)商用車在新能源領(lǐng)域已實現(xiàn)了“純電、混動、氫燃料”技術(shù)路線完整布局，純電車型已實現(xiàn)典型場景全覆蓋，混動車型開展小批量客戶運營，氫燃料車型全場景落地并實現(xiàn)牽引、環(huán)衛(wèi)示范運營。未來，東風(fēng)商用車新能源車型將開發(fā)更多的場景應(yīng)用，滿足市場所需。

在本次科技創(chuàng)新周開幕式中，東風(fēng)商用車參與的戰(zhàn)略合作伙伴簽訂和產(chǎn)品采購及交付環(huán)節(jié)，成為東風(fēng)商用車在新能源領(lǐng)域?qū)嵙θΨ鄣目s影。東風(fēng)商用車與國電投海南達成綠電交通戰(zhàn)略合作項目，雙方將強強聯(lián)手，構(gòu)建開放共享、共生共贏的生產(chǎn)消費一體化的能源生態(tài)系統(tǒng)，加速推動電動重卡推廣與落地應(yīng)用，加速推進交通行業(yè)電能替代，加快城市交通進入“綠電交通”時代。新疆商貿(mào)物流（集團）有限公司向東風(fēng)商用車采購1000臺純電中/重卡，楚能新能源股份有限公司向東風(fēng)商用車采購100臺純電重卡，東風(fēng)商用憑借卓越的產(chǎn)品實力，獲得客戶青睞。

在傳統(tǒng)能源方面，東風(fēng)商用車則繼續(xù)深耕經(jīng)濟性、輕量化、可靠耐久性等核心技術(shù)為客戶帶來的價值，進一步夯實東風(fēng)商用車品系完整性，重點打造了東風(fēng)天龍KX等全系列國六車型以及東風(fēng)天龍GX系列高端牽引車，滿足用戶更低油耗、更低自重、更低TCO的切實需求。以2021年全新推出的高端重卡東風(fēng)天龍GX為例，其為滿足快遞、快運、冷鏈等超長途干線物流需要，達成客戶高時效性、高可靠性、高安全性、高舒適性等核心產(chǎn)品價值訴求而定向開發(fā)，是東風(fēng)商用車完成物流市場全場景精細化產(chǎn)品布局的實力之作。

不忘來路，砥礪向前，在十堰這塊東風(fēng)汽車的發(fā)祥地，東風(fēng)商用車的每一次成果展出都是對50余年來一代代東風(fēng)人的回望和致敬，堅持做可靠人、堅持造可靠車；主動求變，科技躍遷，面對商用車行業(yè)的重大變革，東風(fēng)商用車的每一次回應(yīng)都不改初心、擲地有聲，堅持以客戶為中心、堅持品牌向上。2023年，在新的發(fā)展階段和競爭格局之下，東風(fēng)商用車正以積極姿態(tài)迎接變革，搶抓機遇，轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力推動自身實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。