三電核心+降本增效，河南用戶憑啥圈粉宇通純電動(dòng)攪拌車？

隨著國(guó)家加速推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)諸多城市鼓勵(lì)、引導(dǎo)城市公共運(yùn)輸用車實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，純電動(dòng)的發(fā)展進(jìn)程勢(shì)必將得到進(jìn)一步的擴(kuò)張。“為了響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保理念，我們車隊(duì)運(yùn)輸車將從自身做起，將逐步置換成新能源重卡。”河南某運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人喬師傅告訴中國(guó)卡車網(wǎng)，車隊(duì)目前主要從事基建運(yùn)輸，主要使用混凝土攪拌車，自去年以來(lái)，公司已經(jīng)開(kāi)始逐步將油車替換成純電動(dòng)運(yùn)輸車。

首選宇通新能源攪拌車：三電核心，品質(zhì)過(guò)硬

在眾多重卡品牌中，如何選擇一款品質(zhì)過(guò)硬、高效可靠的新能源重卡，直接關(guān)系整個(gè)車隊(duì)的營(yíng)收狀況。喬師傅告訴記者，車隊(duì)從事基建運(yùn)輸已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)16年之久，國(guó)內(nèi)外諸多攪拌車品牌重卡都用過(guò)，在選車用車方面一直非常謹(jǐn)慎、嚴(yán)苛。去年在對(duì)比了數(shù)個(gè)純電動(dòng)品牌重卡后，發(fā)現(xiàn)宇通純電動(dòng)攪拌車無(wú)論是產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)，還是整體的品牌實(shí)力，在同類品牌重卡中都處于領(lǐng)先水平，便果斷訂購(gòu)了5臺(tái)。

“車隊(duì)現(xiàn)有攪拌車10臺(tái)，5臺(tái)是宇通純電動(dòng)攪拌車。日前，我們?nèi)ム嵵輩⒓恿擞钔ㄖ乜ㄈ敌缕飞鲜谢顒?dòng)，對(duì)宇通新品有了更深的認(rèn)識(shí)和了解，后續(xù)可能會(huì)結(jié)合業(yè)務(wù)需求，進(jìn)一步換購(gòu)、增購(gòu)宇通純電動(dòng)攪拌車。”喬師傅認(rèn)為，電池、電機(jī)、電控組成的三電系統(tǒng)，一直都是新能源重卡性能的關(guān)鍵。宇通新能源重卡擁有自己的三電系統(tǒng)，這是毋庸置疑的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在“三電”核心技術(shù)上，宇通重卡已完全實(shí)現(xiàn)了自主可控，而且整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)等均處于國(guó)際領(lǐng)先水平，更難能可貴的是，宇通針對(duì)新能源商用車發(fā)布了睿控E平臺(tái)。這一平臺(tái)是由硬件的c架構(gòu)以及軟件的Yos操作系統(tǒng)兩大核心組成，并針對(duì)電池、電機(jī)和電控進(jìn)行了全面、系統(tǒng)升級(jí)，打造出“新一代三電系統(tǒng)”。

“宇通重卡睿控E平臺(tái)對(duì)我們這樣的運(yùn)輸車隊(duì)而言，可謂裨益無(wú)窮。”喬師傅了解到，宇通重卡睿控E平臺(tái)通過(guò)整合新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動(dòng)力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋、商用車多源超低溫?zé)岜?、高效補(bǔ)能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車駕駛艙、PB級(jí)存儲(chǔ)億萬(wàn)級(jí)高算力智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)，能夠有效幫助車輛、用戶，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更安全的運(yùn)營(yíng)、更可靠的底盤以及更智能的車隊(duì)管理。

使用宇通新能源攪拌車：降本增效，節(jié)能環(huán)保

自去年購(gòu)置5臺(tái)宇通新能源重卡以來(lái)，喬師傅經(jīng)過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這5臺(tái)車載降本增效方面有著立竿見(jiàn)影的效果，“宇通新能源攪拌車雙向快充一小時(shí)不到可充滿電，標(biāo)載行駛狀態(tài)，能跑180-200公里，基本能夠滿足攪拌站日常運(yùn)輸需求。與車隊(duì)油車油耗相比，同路況、同載重行駛狀態(tài)，宇通純電動(dòng)攪拌車電耗成本約占油車油耗成本的1/3，相當(dāng)于比傳統(tǒng)油車節(jié)約成本2/3左右。”

“對(duì)于車隊(duì)而言，同樣的路況與運(yùn)輸任務(wù)量，如果油車需要300元油費(fèi)，那么電車只需要100元電耗成本。自去年下半年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)至今，5臺(tái)宇通新能源重卡分別行駛里程區(qū)間在7~8萬(wàn)公里，相當(dāng)于行駛了35~40萬(wàn)公里。”喬師傅跟記者算一筆張，“駕駛?cè)加蛿嚢柢嚸抗镔M(fèi)用為2.4元，那么電車每公里成本為0.8元，節(jié)約了1.6元。按35~40萬(wàn)公里計(jì)，車隊(duì)相當(dāng)于降本56~64萬(wàn)元，省下的錢就是掙到的利潤(rùn)，所以車隊(duì)后續(xù)將繼續(xù)考慮增購(gòu)宇通純電動(dòng)攪拌車是不無(wú)道理的。”

不止于降本，宇通純電動(dòng)攪拌車在增效方面同樣令喬師傅感到滿意，“在雙碳背景下，很多城市政策優(yōu)勢(shì)向新能源重卡傾斜，傳統(tǒng)油車在路權(quán)優(yōu)勢(shì)方面逐漸收窄，在作業(yè)時(shí)間方面也日漸受限。新能源重卡可以白天、黑夜正常作業(yè)，只要有業(yè)務(wù)需求，都可以按時(shí)按質(zhì)完成，運(yùn)營(yíng)效率得到了實(shí)實(shí)在在的保障，這對(duì)車隊(duì)而言是受益無(wú)窮的。”

“宇通純電動(dòng)攪拌車不僅動(dòng)力安全、節(jié)能環(huán)保，而且售后服務(wù)非常到位。”喬師傅姐介紹，宇通純電動(dòng)攪拌搭載大功率電機(jī)，車最大馬力達(dá)到610，最大扭矩為3000N.m，動(dòng)力充沛，400L鋁合金水箱與2米極限防水實(shí)用性強(qiáng)。

“宇通重卡一站式直服模式非常貼心，5分鐘內(nèi)響應(yīng)服務(wù)需求，8小時(shí)內(nèi)解決一般故障，24小時(shí)全天候搶修，終身免費(fèi)技術(shù)支持等服務(wù)承諾，確保客戶用車無(wú)憂。”令喬師傅記憶猶新的是，去年提車初期，為了讓車隊(duì)司機(jī)快速學(xué)會(huì)車輛操作，宇通重卡服務(wù)站工作人員與司機(jī)一起連續(xù)工作了七天，吃喝住全在車上，車隊(duì)上下員工備受感動(dòng)。

面對(duì)下半年市場(chǎng)，喬師傅表示，將繼續(xù)發(fā)揮車隊(duì)宇通純電動(dòng)攪拌車優(yōu)勢(shì)，讓車隊(duì)繼續(xù)降本增效，進(jìn)一步提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，希望更多的卡友能夠選擇宇通重卡，叩啟致富之門。