開祥菱EV月省5000元 新能源微卡成劉師傅致富密碼

買輛新能源微卡跑長(zhǎng)途，相信絕大多數(shù)的用戶都會(huì)理性屏蔽這種操作。但地處臨沂的劉增福師傅顯然是個(gè)“狠人”，什么都愿意嘗試一番。用他的話講，沒有實(shí)踐就不存在真理。況且祥菱EV具備快充功能，只要規(guī)劃好時(shí)間、路線，一切皆有可能。

選車要有眼光 大品牌不會(huì)讓人失望

開過公司，辦過工廠，然而經(jīng)濟(jì)的持續(xù)下行，以及疫情的反復(fù)沖擊讓劉師傅不得已再次干起了貨運(yùn)營(yíng)生。對(duì)此，他卻很是淡然，并表示，人生嘛，起起落落，很是正常。于是，與朋友一番合計(jì)之下，他們二人各自購(gòu)買了一輛祥菱EV跑起了貨運(yùn)，算是再次白手起家，從零開始。

據(jù)劉師傅介紹，這幾年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)各行各業(yè)造成了巨大的影響，迫使很多人走進(jìn)了貨運(yùn)領(lǐng)域，“人多肉少”，運(yùn)價(jià)比起此前自然低廉了不少，所以，有經(jīng)驗(yàn)的他認(rèn)定，選擇一款好開且省錢的車輛尤為重要。

“利潤(rùn)低就要靠節(jié)省。因此，我是比較看好新能源貨車的。”劉師傅強(qiáng)調(diào)，“一是用電真的要比用油便宜，再就是很多地方還享有更多的路權(quán)。”

選來選去，劉師傅和朋友最終選擇了祥菱EV，原因有二：首先，福田汽車是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大品牌；其次，之前曾擁有過一輛福田品牌的4.2米輕卡，無論是品質(zhì)還是性能都足以讓人滿意。

提車后，劉師傅已開著祥菱EV從臨沂最遠(yuǎn)跑到了紹興。數(shù)百公里路程的見證下，這款純電動(dòng)微卡的表現(xiàn)讓劉師傅欣喜不已，不僅穩(wěn)定、可靠，而且行駛起來安靜、舒適，這讓他對(duì)未來充滿了信心與希望。

無懼長(zhǎng)途配送 還能月省5000塊

細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，臨沂到紹興的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了祥菱EV的有效續(xù)航。既然敢接這樣的活兒，劉師傅自然是胸有成竹。

“祥菱EV具備高效率的快充接口，平時(shí)只需40分鐘到1小時(shí)，即可將續(xù)航拉滿，省時(shí)又高效；同時(shí)，這車還搭載了寧德時(shí)代出品的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航穩(wěn)定不虛標(biāo)。所以，只要在沿途規(guī)劃好路線及時(shí)間，開著祥菱EV跑長(zhǎng)途，不是什么難事。”劉師傅洋洋得意地表示，這些都是他在選車之時(shí)，就已經(jīng)考慮過的問題。

一趟紹興之行。劉師傅對(duì)自己親自挑選的祥菱EV有了更深的認(rèn)識(shí)。其中，帶給他最大的感觸是這車真的非常省錢。根據(jù)劉師傅一路的計(jì)算，不同地區(qū)、不同城市，快充、慢充交替使用的情況下，祥菱EV每公里的電費(fèi)支出僅需3毛錢。

“如果每個(gè)月配送里程按10000公里算，所需的電費(fèi)要比傳統(tǒng)油車節(jié)省至少5000元，一年下來也是一筆不菲的結(jié)余。”劉師傅補(bǔ)充說。

當(dāng)然，祥菱EV的“省”還體現(xiàn)在車輛的養(yǎng)護(hù)方面。據(jù)劉師傅透露，由于祥菱EV屬于電動(dòng)車輛，養(yǎng)護(hù)里程、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目都與傳統(tǒng)燃油車存在差異，結(jié)果便是既節(jié)約了時(shí)間成本，又省下了養(yǎng)護(hù)成本，只能說電車真的是太香了。

放眼當(dāng)下，如劉師傅一般涌入貨運(yùn)領(lǐng)域的用戶不在少數(shù)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，一款可靠、省錢的高品質(zhì)車輛從一定程度上決定了未來的事業(yè)走向。如果仍有人還在持續(xù)走低的運(yùn)價(jià)中掙扎與迷茫，那么不如購(gòu)買一輛祥菱EV新能源微卡，從此開啟一段光明的貨運(yùn)前程。