專業(yè)底盤(pán)舒適座艙更省錢(qián) 江淮運(yùn)多多N6靠實(shí)力征服張倫亮的心

夏天，驕陽(yáng)似火，到處都熱辣辣的，從車上向遠(yuǎn)望去，鄉(xiāng)間的小路彎彎曲曲的，碧綠的田野里長(zhǎng)著綠綠的小苗，大片大片的田野像鋪上了一層綠綠的地毯，真是一片美麗的田園風(fēng)光。

為了這份田園風(fēng)光的美好，為了讓家人過(guò)上更好的生活，來(lái)自河南商丘的張倫亮，已駕駛卡車每天奔波在鄉(xiāng)間16年了，每天從批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨再送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊的超市、小賣部，這么多年來(lái)，他開(kāi)著卡車的足跡幾乎走遍了商丘市虞城縣。

他開(kāi)過(guò)幾個(gè)主流品牌的卡車，其中江淮輕卡的卡車讓他最滿意，專業(yè)底盤(pán)在保證安全還省油，駕駛室很舒服，這些優(yōu)勢(shì)在他2023年1月購(gòu)買(mǎi)的江淮運(yùn)多多N6上體現(xiàn)的更加明顯。

專業(yè)底盤(pán)更安全更輕松 他每天都想多跑一些

“當(dāng)時(shí)想購(gòu)買(mǎi)卡車的時(shí)候，我看了很多品牌卡車，但是路上跑的車大部分都是江淮輕卡的車，我也開(kāi)了很多年覺(jué)得很好，朋友們也都說(shuō)江淮輕卡品質(zhì)過(guò)硬，我反復(fù)比較后，覺(jué)得江淮運(yùn)多多N6最讓我滿意。”張倫亮說(shuō)。

看車時(shí)，他首先就被江淮運(yùn)多多N6的外觀吸引，它采用全新外觀設(shè)計(jì)，凌厲的線條，大量的鍍鉻件運(yùn)用更添氣勢(shì)，上揚(yáng)形鷹眼熏黑日行燈更添動(dòng)感，觀感上更加年輕時(shí)尚，滿載青春奮斗氣息，特別適合每天奔波在鄉(xiāng)間田野的他，讓他心情更加愉悅。

“試駕后，更是覺(jué)得哪里都挺好，挺舒服的，方向盤(pán)輕、氣囊座椅很舒服、剎車調(diào)教的很好，總體上非常舒服。”張倫亮當(dāng)即決定購(gòu)買(mǎi)。

開(kāi)過(guò)很多江淮輕卡的他，對(duì)江淮輕卡的品質(zhì)非常認(rèn)可。1980年出生的張倫亮，今年是43歲了，跑物流運(yùn)輸也有16年了，剛開(kāi)始是親戚做批發(fā)市場(chǎng)，他幫他們進(jìn)貨送貨，就買(mǎi)了卡車開(kāi)始跑物流運(yùn)輸，也送到他們縣里邊下面各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊的超市小賣部，他跑這么多年基本沒(méi)有出過(guò)虞城縣，都在縣里邊跑，后來(lái)親戚做了別的工作。他就自己跑，也積累了很多進(jìn)貨渠道和客戶資源，跑起來(lái)業(yè)務(wù)還可以，沒(méi)有閑的時(shí)候，基本每天都有活兒。

江淮運(yùn)多多N6卡車如今開(kāi)了半年，覺(jué)得更舒服了，舒服主要體現(xiàn)在“輕”上面，感覺(jué)車比較輕，加速、剎車、拐彎都很輕，很輕柔絲滑的就順暢的到位了，很舒服。

結(jié)合他多年的經(jīng)驗(yàn)，他知道這是江淮專業(yè)底盤(pán)在起作用，1號(hào)底盤(pán)實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)全能：一是“強(qiáng)”，強(qiáng)大先進(jìn)的工藝及設(shè)備保障，6000噸級(jí)別沖壓機(jī)一次成型，更強(qiáng)承載，多拉多賺；二是“穩(wěn)”，大輪距、大開(kāi)檔、大鋼托距、穩(wěn)定桿，拉貨、轉(zhuǎn)彎不怕側(cè)傾；三是“省”，免維護(hù)+長(zhǎng)保養(yǎng)帶來(lái)省時(shí)，低貨臺(tái)帶來(lái)省力，節(jié)油技術(shù)讓用戶“省的就是賺的”；四是“舒”，五十鈴經(jīng)典技術(shù)升級(jí)版，低噪音、抗震好，長(zhǎng)時(shí)間駕車不腰疼；五是“輕”，29個(gè)大項(xiàng)和132個(gè)小項(xiàng)的輕量化子技術(shù)，降重不降承載，上牌更省力，上路更省油；六是“安”，多項(xiàng)嚴(yán)苛驗(yàn)證，底盤(pán)品質(zhì)更可靠。

專業(yè)底盤(pán)讓他跑車更輕松，江淮運(yùn)多多N6讓他每天都想多跑一些路。

極致舒適更節(jié)油 讓他生活越來(lái)越好了

在專業(yè)底盤(pán)帶給他諸多好處外，江淮運(yùn)多多N6還讓他開(kāi)車非常舒適和更多賺錢(qián)。“我們商丘基本都是平原，沒(méi)有那些高山大河的，路況還可以，不過(guò)我跑的鄉(xiāng)村比較多，對(duì)車輛的靈活性比較看重，有些鄉(xiāng)村道路比較窄，會(huì)車等需要卡車靈活一些，也更需要一款舒適的卡車，江淮運(yùn)多多N6很好的滿足了我的需求。”張倫亮說(shuō)。

江淮運(yùn)多多N6擁有1號(hào)座艙，實(shí)現(xiàn)了4項(xiàng)領(lǐng)先。其采用的江淮1卡第一款新寬體方正駕駛室，不止顏值高，超大空間更舒適，撞色設(shè)計(jì)更時(shí)尚；行業(yè)領(lǐng)先的10.4寸超級(jí)大屏，智能觸摸，讓人體驗(yàn)到“大客廳”中的靈魂；行業(yè)領(lǐng)先的氣囊減震座椅，越級(jí)舒適，幫用戶輕松賺大錢(qián)；行業(yè)領(lǐng)先的一體式可翻前面板，采用重卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，尤為方便實(shí)用。

在舒適之外，江淮運(yùn)多多N6更節(jié)油，他這款車匹配全柴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，采用博世電控高壓噴射系統(tǒng)+雙氣道設(shè)計(jì)+先進(jìn)的增壓技術(shù)，超強(qiáng)動(dòng)力，起步快、爬坡強(qiáng)、更節(jié)油，位他在運(yùn)輸中創(chuàng)造了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

“這個(gè)車非常省油，我自己測(cè)算過(guò)，按目前的油價(jià)，我平均0.6元/公里，也就是一公里6毛錢(qián)，如果走高速的話還會(huì)更加省油，能到4-5毛錢(qián)一公里，非常省油，一年下來(lái)，可以節(jié)省很多錢(qián)，特別是現(xiàn)在油價(jià)也比較高。”張倫亮說(shuō)。

他現(xiàn)在兩個(gè)孩子，都在上學(xué)，壓力也不小，有江淮運(yùn)多多N6他養(yǎng)家更輕松一些，因?yàn)槭∮停芷饋?lái)更舒服，他可以更多的送貨，賺更多一點(diǎn)的錢(qián)，家人可以過(guò)得更好一些，這也是他最大的心愿，運(yùn)多多N6幫他實(shí)現(xiàn)了。

迎著朝陽(yáng)，開(kāi)著運(yùn)多多N6，奔波在鄉(xiāng)村間的道路上，聽(tīng)著蟬鳴蛙叫，張倫亮覺(jué)得工作很愜意，生活也越來(lái)越好了。