新華社獨(dú)家報道江淮1卡：《安徽輕卡企業(yè)生產(chǎn)忙》被全球數(shù)百家媒體轉(zhuǎn)載！

　　強(qiáng)信心·開新局！近日，新華社報道《安徽輕卡企業(yè)生產(chǎn)忙》被中國政府網(wǎng)及過百家官方網(wǎng)和英文、日文、印尼文等海外媒體轉(zhuǎn)載，瀏覽量超千萬人次。自春節(jié)假期后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，江淮汽車新港基地輕卡生產(chǎn)按下“加速鍵”，車間內(nèi)一片繁忙，加足馬力沖刺一季度“開門紅”。

　　市場“暖”起來訂單“多”起來

　　疫后的第一個春天，中國經(jīng)濟(jì)生機(jī)勃勃、奮躍而上，物流業(yè)持續(xù)向好，輕卡市場加速回暖、需求旺盛。開年就開跑，起步即沖刺。江淮1卡抓住發(fā)展機(jī)遇和窗口期，早早吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號”，鉚足干勁抓訂單、開足馬力忙生產(chǎn)、爭分奪秒上新品、精益求精提品質(zhì)，因而在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和市場回暖中率先反彈，終端銷售熱火朝天，迎來新一輪的生產(chǎn)熱潮。

　　“兔”飛猛進(jìn)的背后，是江淮1卡2022年來以引領(lǐng)者之勢，完成品牌重塑與產(chǎn)品升級，掌握底盤關(guān)鍵科技，掌握尖端續(xù)航科技，多維度構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢的強(qiáng)勁脈動。輕卡車型應(yīng)用場景多且復(fù)雜、運(yùn)輸貨物重且多樣，江淮1卡基于多年來深厚的技術(shù)積淀，前瞻布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，打造出覆蓋輕卡、小卡、中卡、工程車等品類，覆蓋上百種應(yīng)用場景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣，全面滿足不同用戶、不同市場、不同場景的用車需求，向?qū)I(yè)化、節(jié)能化、新能源化全面進(jìn)階。

　　江淮1卡新港基地生產(chǎn)線駿鈴聚寶盆正在加急生產(chǎn)

　　在燃油輕卡市場，江淮1卡具有絕對優(yōu)勢，產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富，產(chǎn)品實力全面領(lǐng)先，帥鈴五十鈴新品、帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗、愷達(dá)小萌虎/精靈虎、德沃斯T9高頂雙臥等車型深受用戶歡迎；在純電輕卡市場，江淮1卡具有厚積優(yōu)勢，i3、i5等純電動輕卡市場推廣已接近萬臺，封閉式物流車——江淮藍(lán)貓也開始批量交付，高效滿足合規(guī)載重的城配貨運(yùn)場景需求；在混動輕卡市場，江淮1卡具有領(lǐng)先優(yōu)勢，滿油滿電續(xù)航超1000公里，帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆等車型備受市場和用戶期待。

　　生產(chǎn)“忙”起來交付“快”起來

　　人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時。以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級的同時，江淮1卡夯實制造之基，鉚足干勁抓生產(chǎn)，為終端熱銷保駕護(hù)航。一臺臺油壓機(jī)床不斷舞動，數(shù)百個機(jī)器人靈活焊接、噴涂、組裝，一輛輛輕型卡車陸續(xù)下線、員工日行兩三萬步成為常態(tài).....2023年春節(jié)假期后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，江淮汽車新港基地正搶抓生產(chǎn)，全力滿足市場需求，確保實現(xiàn)新春“開門紅”。

　　江淮1卡新港基地智能化焊裝生產(chǎn)線

　　1號基地造1號車！憑借近一個甲子的不懈奮斗與創(chuàng)新實踐，江淮1卡新港基地工藝更先進(jìn)、設(shè)備更精良，物流更順暢，整車生產(chǎn)能力、工藝保障能力、試驗驗證能力達(dá)到全球領(lǐng)先水平，是行業(yè)當(dāng)之無愧的“1號基地”，確保每一輛駛下生產(chǎn)線的車輛都能達(dá)到高品質(zhì)，全力以赴讓用戶盡快開上創(chuàng)富好車，駛上疫后致富“快車道”。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流先行。隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，商用車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入乘勢而上的新發(fā)展階段。江淮1卡堅定信心破浪前行，將抓搶行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，齊心協(xié)力穩(wěn)生產(chǎn)、促新品、拓市場、保交付，奮力實現(xiàn)新春“開門紅”，并積極主動地應(yīng)對市場和環(huán)境的變化，燃油混動純電“三駕馬車”齊頭并進(jìn)，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢！