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相見甚少卻好感倍增 解鎖鄧師傅與東風康明斯的緣分

  因修車與東風康明斯發(fā)動機結(jié)緣,后因修車生意不好而選擇轉(zhuǎn)行,在朋友的建議下決定進入運輸行業(yè),毫不猶豫入手了一款配東風康明斯發(fā)動機的車,至此開啟了與東風康明斯長達十余年的緣分。目前的坐騎是一輛搭載了東風康明斯Z14發(fā)動機的東風天龍KX旗艦車型。
東風康明斯,Z14,發(fā)動機

  “看病次數(shù)少的,說明身體很健康”

  談起入行運輸行業(yè),來自湖南懷化的鄧師傅表示,這還得從結(jié)識東風康明斯發(fā)動機說起。

  “我從小就對機械類的事物感興趣,不同零部件拼在一起就可以實現(xiàn)不同的功能,這常常讓我樂在其中。”鄧師傅說,長大后,本著對機械器材的興趣,鄧師傅就順理成章成為了一名卡車修理工,經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累,在修車領域?qū)W有所長。

東風康明斯,Z14,發(fā)動機

  在修車這幾年,鄧師傅結(jié)識了很多品牌的發(fā)動機,哪些損壞率較高,哪些皮實耐用,他都一清二楚。“我們附近就有好幾家物流運輸公司,車型種類有很多,發(fā)動機自然也就五花八門。”其中令鄧師傅最難忘的就是東風康明斯發(fā)動機,“我和物流公司的人打聽過,配載這款發(fā)動機的車輛不在少數(shù),但平時很少來維修。”這位“稀客”勾起了鄧師傅的好奇,后來在碰到一位做基礎保養(yǎng)的東風康明斯車主時,鄧師傅便和車主攀談,從車主口中得知,東風康明斯發(fā)動機在可靠性上水平很高,平均進站率都不高,他的車現(xiàn)在已經(jīng)跑了50萬公里,除了正常維保就沒有維修過。

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  “看病次數(shù)少的,說明身體很健康。”鄧師傅笑著說。從此以后,他對東風康明斯的好感越來越深了。后來“適者生存”定律也被物流公司采納,可靠的車留下不可靠的棄掉,這對鄧師傅的生意是一種打擊。伴隨生活壓力的增長,鄧師傅聽從朋友的建議,邁入運輸行業(yè)。在買車時,鄧師傅堅持選擇東風康明斯發(fā)動機,每款車都是如此。去年排放升級,他選定了一款配載東風康明斯Z14 520馬力的東風天龍KX旗艦版。

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  “不僅可靠,勁兒大省錢都是它的優(yōu)點”

  日常從懷化出發(fā)去往全國各地運輸普貨,鄧師傅說他平均月出勤在兩萬公里左右,高強度運營更能凸顯車輛的可靠性,而且熟悉懷化市的人都知道,懷化市境內(nèi)山丘重疊,峰巒起伏,地形復雜,東西兩側(cè)高峻,南部突起,東、北方向各有敞口,出懷化這段盤山路可謂是對車輛的極大考驗。

  “東康這機子給點油就來勁兒了,爬坡又穩(wěn)又快,絲毫不拖泥帶水,動力爆發(fā)力很大,在時效這一塊也從不會耽擱。”鄧師傅說,東風天龍KX旗艦版搭載東風康明斯Z14發(fā)動機,低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)大扭矩,不挑路況不挑司機,駕駛起來輕松如也。同時,鄧師傅的車還標配了軸間差速鎖和輪間差速鎖,解決了泥濘、坑洼路面車輪打滑問題,讓車輛通過性更強,行駛更穩(wěn)健、更安全。

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  談到油耗,鄧師傅表示:“東風天龍KX旗艦版的百公里油耗為31L左右,而其他同馬力品牌車輛百公里油耗34L左右,與同馬力其他品牌發(fā)動機相比,東風康明斯發(fā)動機在輕量化設計方面有優(yōu)勢,同時應用的節(jié)油技術(shù)也能真實地降低油耗,每個月算下來,光在油費上就能省下不少錢呢!”

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  相見甚少卻好感倍增,進一步接觸滿心歡喜,入行十余年的鄧師傅從一而終選擇東風康明斯,始于品質(zhì),忠于品質(zhì),一款好產(chǎn)品原來真的能為用戶帶來幸福感,相信在東風康明斯的相伴下,鄧師傅的生活會越來越好。

來源:東風康明斯DCEC 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 東風康明斯 Z14 發(fā)動機
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