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杰虎H6子母車熱銷山東,紅巖“拉煤神器”用實力贏得用戶心

  2022年9月30日中國卡車網(wǎng)獲悉,50余對紅巖杰虎H6子母車批量交付給多位山東用戶,憑借其頭掛一體化匹配及輕量化等技術(shù)升級,紅巖杰虎H6子母車以至臻實力成為了讓用戶信賴的“拉煤神器”,更為“子母車”運輸模式在煤炭行業(yè)的落地、推廣起到了示范性作用。

  “臻省”實力,一年讓用戶多賺20萬

  時至年底,煤炭運輸市場回暖,尤其是北方冬季供暖需求的升高,讓煤炭生產(chǎn)、運輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L。由于煤炭公路運輸涉及到煤礦、碼頭、火車站、電廠等多點場景,靈活多變、能跑能裝的紅巖杰虎H6子母車,就成為了卡友們壓縮單向物流、返程空載運輸成本的“法寶”。

  去時子、母兩臺車同時裝貨賺錢,回程母車背上子車,省下過路費與燃料錢的同時,又能降低車輛磨損,這子母車特有的“三省”策略讓降本增收成為了現(xiàn)實。尤其是在新疆哈密到甘肅玉門這條煤炭運輸?shù)?ldquo;熱線”當中,由于單趟運距就達到了600多公里,返程時又難以迅速找到貨源,及時返回煤礦排隊運載、提升出勤率成為了更多卡友的選擇。作為煤炭運輸行業(yè)的“老行家”,這次一口氣拿下十余對子母車的王總就深諳其中的盈利“密碼”,他表示:“用杰虎H6子母車跑哈密-玉門線,單趟能省下約1000元高速費和1500元油費,算下來一臺車一年至少能省20多萬!”

  不僅如此,紅巖杰虎H6子母車更在動力配置與裝載實力上倍顯用心。它不僅搭載有科索C11發(fā)動機,最大功率達460馬力,還具備國內(nèi)唯一的EVGT渦輪機構(gòu),強大動力輸出能征服煤炭運輸?shù)膹碗s路況之余,油耗更降低2%,為降本增效再添助力。此外,采用了輕量化設(shè)計的紅巖杰虎H6子母車不僅自重低,還具備釩基后處理系統(tǒng)以及無需駐車再生的特點,能將出勤率最大化,讓卡友每一趟出勤都拉得更多、賺得更多。

  貼心服務(wù),用真誠贏得用戶信賴

  作為國內(nèi)知名的重卡品牌,上汽紅巖不僅擁有卓越的產(chǎn)品品質(zhì),更憑借完善的“零距離”服務(wù)讓用戶認可度持續(xù)升高。近期新一代紅巖杰虎H6子母車成功拿下了多位山東區(qū)域的新用戶,正是用戶對上汽紅巖品牌實力高度認可的真實寫照。

  此次一次性購入了批量子母車的范總,就是首次接觸上汽紅巖品牌的新用戶之一。同樣是在煤炭運輸行業(yè)里浸淫多年的老手,他認為品牌完善、細致的售后服務(wù),也是在煤炭運輸中省下更多的運輸成本、實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。談及最終選擇上汽紅巖的理由,范總就表示:“紅巖車好,服務(wù)更好,買紅巖更放心!”在范總看來,每一趟煤炭運輸都是長線作業(yè),最怕的就是車輛在出勤時出故障,但上汽紅巖的“零距離”服務(wù)能為他們車隊的出勤免去后顧之憂。在售后保障方面,分布在全國各地的紅巖服務(wù)站能有效縮短服務(wù)半徑,能提供多方位的便捷服務(wù),對用戶的問題能及時反饋、及時解決,真正保障用戶的高出勤率。

來源:上汽紅巖 作者:語天
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 杰虎H6 子母車
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