當(dāng)下燃?xì)庵乜▊涫茏放?,核心?qū)動(dòng)力是低氣價(jià)和低運(yùn)價(jià)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、內(nèi)卷加劇的運(yùn)輸行業(yè),許多用戶開(kāi)始“棄油換氣”,用戶對(duì)性?xún)r(jià)比更高的重卡越來(lái)越看重。上汽紅巖致力于為用戶們帶來(lái)更高效、更貼合使用場(chǎng)景的一體化運(yùn)輸解決方案。那么,在用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,紅巖系列燃?xì)廛?chē)表現(xiàn)如何呢?今天我們一起走進(jìn)廣西用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng),一起來(lái)看看紅巖燃?xì)廛?chē)為他帶來(lái)了哪些不同的運(yùn)輸體驗(yàn)。
來(lái)自廣西的用戶表示:“我的運(yùn)輸貨物主要是礦石和礦粉,礦石運(yùn)輸?shù)臈l件比較艱苦。以前我是跑油車(chē)的,但是這個(gè)運(yùn)營(yíng)成本降不下來(lái),所以現(xiàn)在我跑的是燃?xì)廛?chē)。我是2021年3月份買(mǎi)的杰獅C6440馬力的燃?xì)廛?chē),到現(xiàn)在差不多跑了快4年了,車(chē)子從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子,各方面性能比較好,整體感受都非常不錯(cuò)。”在提到動(dòng)力的時(shí)候,用戶興奮地說(shuō):“這款車(chē)是上柴發(fā)動(dòng)機(jī),用了那么久,從來(lái)沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。現(xiàn)在總共跑了35萬(wàn)公里,掛擋是我開(kāi)過(guò)的貨車(chē)?yán)锩?,最好掛的擋,根本不用力氣的?rdquo;不僅如此,紅巖燃?xì)廛?chē)采用了上汽紅巖成熟的車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等總成部件,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久性試驗(yàn)和性能測(cè)試,具有較高的可靠性。
對(duì)于現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài),卡友繼續(xù)說(shuō):“現(xiàn)在我跑的路線是賀州到梧州,全程都是國(guó)道,這款車(chē)的臥鋪夠?qū)捤饋?lái)也舒服,因?yàn)槁烦滩凰愣?,所以基本上天天都在?chē)上睡的。”提到用戶最看重的運(yùn)營(yíng)成本,用戶開(kāi)心地表示:“這款車(chē)最讓我滿意和驚喜的就是氣耗比較低,我們公司里面有很多臺(tái)上汽紅巖燃?xì)廛?chē),氣耗都比同款氣車(chē)的氣耗低一些,加滿氣可以跑1100公里左右。”對(duì)于未來(lái)的氣耗表現(xiàn),用戶更是信心滿滿地表示:“我們運(yùn)行的路線雖然是國(guó)道,但是有平原也有山區(qū),目前動(dòng)力是比較滿足的。不過(guò)現(xiàn)在通過(guò)其他卡友了解到了大馬力燃?xì)庵乜梢詫?shí)現(xiàn)更低氣耗,輕量化多載,所以后面換車(chē),會(huì)繼續(xù)換紅巖燃?xì)廛?chē)!”
當(dāng)被問(wèn)及三年多的用車(chē)感受時(shí),用戶說(shuō):“自從運(yùn)營(yíng)這款車(chē)以后,在保養(yǎng)方面只需要換機(jī)油這些,其他都不用。現(xiàn)在是第四個(gè)年頭了,這個(gè)車(chē)從來(lái)沒(méi)有把我甩在路上。加上由于我們運(yùn)輸?shù)穆肪€,山路比較多,減震的效果也比較好。”
未來(lái),上汽紅巖將繼續(xù)提升產(chǎn)品的整體性能,進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)于燃?xì)庵乜ǖ母嘈枨蟆?/p>
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