上汽紅巖千臺(tái)大單助陣，全國(guó)首個(gè)跨省新能源重卡商業(yè)運(yùn)營(yíng)開(kāi)啟！

　　2022年9月27日，由上汽紅巖、國(guó)家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“‘萬(wàn)達(dá)開(kāi)’川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨1000臺(tái)紅巖純電動(dòng)重卡簽約儀式“在重慶開(kāi)州舉行。此次三方的深度合作，標(biāo)志著將在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)首個(gè)跨省新能源重卡的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

“‘萬(wàn)達(dá)開(kāi)’川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨1000臺(tái)紅巖純電動(dòng)重卡簽約儀式”

　　簽單千臺(tái)純電重卡，加速“雙城經(jīng)濟(jì)圈”高質(zhì)量發(fā)展

　　“萬(wàn)達(dá)開(kāi)”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，是引領(lǐng)川東北、渝東北一體化發(fā)展的一面旗幟。而“川渝新能源重卡-萬(wàn)達(dá)開(kāi)示范項(xiàng)目”則是圍繞重慶市砂石、電煤、商砼園區(qū)等高頻重載運(yùn)輸場(chǎng)景，發(fā)揮重慶地域電能補(bǔ)給優(yōu)勢(shì)，布局渝東北、川東北地區(qū)，打通萬(wàn)州-達(dá)州-開(kāi)州三地，形成的綠色物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)完成了1000臺(tái)紅巖純電動(dòng)重卡簽約并交付30臺(tái)，首批交付的上汽紅巖新能源重卡產(chǎn)品將在“川渝新能源重卡—萬(wàn)達(dá)開(kāi)示范項(xiàng)目”全長(zhǎng)150KM的運(yùn)輸線上，負(fù)責(zé)將開(kāi)州的砂石料運(yùn)至達(dá)州，并在返程時(shí)將達(dá)州的煤炭送到開(kāi)州電廠。圍繞高頻重載運(yùn)輸場(chǎng)景，上汽紅巖也將充分發(fā)揮上汽集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，積極探索新能源車型在省際干線、跨省運(yùn)輸場(chǎng)景下的應(yīng)用，以全程零碳的綠色運(yùn)輸助力成渝“雙城經(jīng)濟(jì)圈”的高質(zhì)量發(fā)展。

　　上汽紅巖總經(jīng)理樓建平現(xiàn)場(chǎng)表示，在上汽集團(tuán) “新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，憑借新能源技術(shù)賦能，上汽紅巖積極布局新能源重卡市場(chǎng)，目前已熟練掌電驅(qū)、電控、電池系統(tǒng)三電技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，推出了純電動(dòng)、氫燃料等多種能源形式的新能源重卡，能全面滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等細(xì)分行業(yè)的運(yùn)輸需求，為客戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。本次項(xiàng)目落地，上汽紅巖與多方攜手實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，跨平臺(tái)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域強(qiáng)強(qiáng)合作，共同推進(jìn)了新能源生態(tài)圈建設(shè)，也必將進(jìn)一步推動(dòng)川渝地區(qū)新能源生態(tài)圈全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)健康發(fā)展。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　350度大電量+充換一體電池，高效聯(lián)動(dòng)“雙城”

　　在“雙碳”目標(biāo)指引下，上汽紅巖的新能源布局已經(jīng)全國(guó)開(kāi)花，并且新能源產(chǎn)品方面已經(jīng)完成了多領(lǐng)域的覆蓋。此次交付的紅巖杰虎H6充換電一體純電動(dòng)牽引車，便是上汽紅巖針對(duì)煤炭、砂石料細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸特點(diǎn)而打造的重磅產(chǎn)品。

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，該款車型在上汽集團(tuán)強(qiáng)大技術(shù)賦能下，針對(duì)山區(qū)、高速、城鎮(zhèn)等不同場(chǎng)景的工況特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況和大數(shù)據(jù)分析，再對(duì)車輛下達(dá)指令，為當(dāng)前場(chǎng)景匹配最佳動(dòng)力鏈條，為用戶提供最具可靠性、最具經(jīng)濟(jì)性的智適應(yīng)技術(shù)解決方案。

　　此外，紅巖杰虎H6充換電一體純電動(dòng)牽引車還搭載了容量為350kW·h的大容量電池，能輕松覆蓋開(kāi)州到達(dá)州150km的運(yùn)輸距離，充分保障了卡友們的作業(yè)需求;具備充換一體補(bǔ)能模式，并依托川渝地區(qū)密集的換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，40分鐘即可將電量快充至80%，3-5分鐘可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)換電，有效解決用戶長(zhǎng)時(shí)間等待充電的問(wèn)題。

　　而在動(dòng)力性方面，該車搭載了360kW電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出扭矩為2800Nm，可以實(shí)現(xiàn)250kW持續(xù)功率、360kW峰值功率輸出，0-50km/h加速不到20秒，整車最大爬坡度大于30%。在超強(qiáng)動(dòng)力的保障下，整車不僅提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)還能適應(yīng)各種復(fù)雜地形，提升通勤率。

　　值得重點(diǎn)提及的是，該車不僅能夠?yàn)榧瘓F(tuán)客戶實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在運(yùn)行成本上也得到了更好的控制。整車最低電耗為0.55kwh/Km，全生命周期使用中，整體的運(yùn)營(yíng)成本低于傳統(tǒng)車30%。如果按照單車日均行駛里程300km，綜合能耗為1.6kwh/km，年運(yùn)行300天的數(shù)據(jù)來(lái)算，綜合考慮能耗經(jīng)濟(jì)性、車輛購(gòu)置成本和使用成本，每年百臺(tái)車可合計(jì)節(jié)約537.8萬(wàn)元。

　　憑借前瞻的布局以及高品質(zhì)的產(chǎn)品，上汽紅巖此次攜手國(guó)家電投、東然新能源已經(jīng)開(kāi)啟了新能源重卡行業(yè)跨省商業(yè)運(yùn)營(yíng)的先河，我們也有理由相信“萬(wàn)達(dá)開(kāi)”示范項(xiàng)目?jī)H僅只是一個(gè)良好的開(kāi)端，未來(lái)的上汽紅巖將以點(diǎn)成線、一線成面，將“雙城經(jīng)濟(jì)圈”模式輻射全國(guó)，強(qiáng)勢(shì)助推行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。