深度“觸電”，新動力科技首樣重卡電驅(qū)橋下線

　　近日，設(shè)計(jì)制造各種類型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品面世的上海新動力汽車科技股份有限公司(以下簡稱“新動力科技”，證券市場簡稱“動力新科”)舉行了一場特殊的“慶生儀式”，以迎接一個“新物種”的誕生。

　　2022年8月19日，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松，上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢，新動力科技總經(jīng)理徐秋華，黨委書記李瑾，副總經(jīng)理陳勇等人士齊聚新動力科技公司數(shù)字化展廳，共同見證新動力科技首樣重卡電驅(qū)橋下線。

　　1.新能源動力總成制高點(diǎn)

　　電驅(qū)橋是各大企業(yè)重點(diǎn)爭奪的制高點(diǎn)。

　　在國家雙碳戰(zhàn)略的驅(qū)動下，新能源重卡出現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢。據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-7月新能源重卡銷售比重提升到4.2%，上年同期不足1%，發(fā)展迅猛。作為未來新能源動力總成的發(fā)展方向，電驅(qū)橋是企業(yè)的必過關(guān)卡，過關(guān)獎勵則是可觀的發(fā)展前景與市場份額。

　　贏得這場競爭的關(guān)鍵是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在下線儀式上表示，上汽集團(tuán)將一如既往地肯定和支持新動力科技公司走轉(zhuǎn)型發(fā)展道路。近年來，新動力科技積極推進(jìn)“傳統(tǒng)能源動力+新能源動力”雙賽道發(fā)展戰(zhàn)略，而重卡電驅(qū)橋項(xiàng)目正是新動力科技推進(jìn)“三電”項(xiàng)目、布局新能源業(yè)務(wù)的重要落子。

　　2.一款具有優(yōu)勢的重卡電驅(qū)橋

　　此款重卡電驅(qū)橋由新動力科技聯(lián)合上汽商用車技術(shù)中心自主開發(fā)，以集成電機(jī)和多檔變速箱的驅(qū)動模塊為核心，采用雙電機(jī)配置、分段式橋殼結(jié)構(gòu)，可滿足大電量電池的布置需求。另據(jù)數(shù)據(jù)，此款電驅(qū)橋輪端峰值扭矩高達(dá)45000N·m，電機(jī)采用最新的高速扁線油冷設(shè)計(jì)，具有輕量化、傳動效率高、長續(xù)航等特點(diǎn)。

　　除此款重卡電驅(qū)橋外，新動力科技正在持續(xù)打造系列化電驅(qū)橋產(chǎn)品，由雙電機(jī)電驅(qū)橋拓展出單電機(jī)電驅(qū)橋，進(jìn)一步豐富電驅(qū)橋產(chǎn)品型譜，并通過單、雙電機(jī)電驅(qū)橋的靈活組合，滿足長途城際干線運(yùn)輸、中短途城市群運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等多種重卡應(yīng)用場景需求。

　　此外，新動力科技也在持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃和產(chǎn)能建設(shè)，以適應(yīng)整車的在不同階段的當(dāng)量需求。

　　3.持續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域

　　新動力科技公司將持續(xù)在創(chuàng)新突破上下功夫，加快基礎(chǔ)核心領(lǐng)域產(chǎn)品升級迭代和競爭力提升，提升產(chǎn)品的核心競爭力，推進(jìn)創(chuàng)新領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局突圍，加緊推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)各項(xiàng)目實(shí)施，助推公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　積極尋求創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的新動力科技已經(jīng)在電驅(qū)橋、電池PACK等新能源項(xiàng)目上發(fā)力、提速，并采取相應(yīng)策略保證項(xiàng)目的領(lǐng)先性、延展性。

　　新動力科技將以開放的姿態(tài)擁抱集團(tuán)外傳統(tǒng)合作伙伴，一如既往地將新能源項(xiàng)目成果、傳統(tǒng)能源動力迭代、混合動力總成拓展、智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用以及氫發(fā)動機(jī)等前瞻技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)資源，應(yīng)用配載在合作伙伴設(shè)計(jì)生產(chǎn)的各類主機(jī)設(shè)備上，為商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船機(jī)配套、應(yīng)急電站領(lǐng)域的客戶提供“傳統(tǒng)能源動力+新能源動力” 全場景多應(yīng)用解決方案。