姓名：蘇艷昌
行業(yè)：集裝箱
運(yùn)營路線：西安—長沙
在用車型：東風(fēng)天龍旗艦王者版600馬力
綜合油耗：31.5L/百公里
告別了東風(fēng)天龍385馬力，再提東風(fēng)天龍旗艦王者版600馬力，擁有20多年駕齡的蘇艷昌師傅被品質(zhì)圈粉，成為東風(fēng)天龍&東風(fēng)康明斯的忠實(shí)擁躉。
“繼續(xù)選擇東風(fēng)天龍，主要是因?yàn)樾刨?rdquo;
早在2014年，蘇師傅就購入了東風(fēng)天龍385馬力車型，7年時光里，東風(fēng)天龍陪伴他行駛了100萬公里的路程。直到21年9月，蘇師傅置換新車，還是決定選擇東風(fēng)天龍車型，談及原因時，他是這么回答的：
“繼續(xù)選擇東風(fēng)天龍，主要是因?yàn)樾刨?。上臺車子故障率小、品質(zhì)可靠、非常保值，繼續(xù)開下去也沒有任何問題，之所以決定換車，也是因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)實(shí)施，想著還是順應(yīng)政策，換輛國六新車。”
“在復(fù)雜路況下，仍能保持充沛動力”
蘇師傅主要運(yùn)營路線是從西安到長沙，以快遞及果蔬肉類運(yùn)輸為主。運(yùn)輸路上平原、山區(qū)各占一半。面對復(fù)雜的路況，非?？简?yàn)發(fā)動機(jī)的性能。當(dāng)談到東風(fēng)天龍旗艦王者版所搭載的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈時，蘇師傅表示非常滿意。
“換車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了7萬多公里，發(fā)動機(jī)沒發(fā)生過任何故障。這臺發(fā)動機(jī)的動力很足，尤其從西安到十堰，那里山路崎嶇，彎急坡多，在復(fù)雜路況下，仍能保持充沛動力，令我非常滿意。”
“在油價飛漲的現(xiàn)在，幫我省不少錢”
作為家中的頂梁柱，蘇師傅面臨著養(yǎng)家糊口的重任。隨著柴油價格的持續(xù)上漲，蘇師傅不但要懂如何開源，更要懂如何節(jié)流。而東風(fēng)康明斯一體化動力鏈的油耗表現(xiàn)，讓他省心，也省錢。
“跑車不易，能省則省。咱老百姓過日子，不就講究個開源節(jié)流嘛。這車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯，百公里油耗控制可以在31.5L左右，在油價飛漲的現(xiàn)在，能幫我省不少錢。”
一直被點(diǎn)贊，好評不間斷，東風(fēng)康明斯Z14+贏動AMT一體化動力鏈告訴你如何憑實(shí)力獲得蘇師傅認(rèn)可。
“首先，動力要強(qiáng)”
東風(fēng)康明斯一體化動力鏈搭載東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)，最大600馬力，最大扭矩為2750N.m，平均車速提升5%，全面提升運(yùn)輸效率。
“其次，爆發(fā)要猛”
當(dāng)東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時，可輸出2500N.m大扭矩，起步、爬坡都不費(fèi)力，輕松應(yīng)對任何路況。
“然后，油耗要低”
東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)，低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施，降低油耗約5%。
“并且，自重要輕”
東風(fēng)康明斯一體化動力鏈搭載贏動AMT，高壓鑄造全鋁外殼重量僅298kg(含潤滑油，離合器及AMT)，對比同級產(chǎn)品最多可輕20%。
“最后，操作要易”
贏動AMT行業(yè)獨(dú)有自動起步功能和蠕行功能，給你自動擋轎車般的駕駛體驗(yàn)，坡起輔助功能，有效避免溜坡，上坡時操作更容易和安全。
東風(fēng)康明斯Z14+贏動AMT組成的一體化動力鏈，強(qiáng)力加持東風(fēng)天龍旗艦王者版。超強(qiáng)動力，澎湃高效，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，智能運(yùn)營。憑實(shí)力幫助客戶多省多賺，為高效運(yùn)輸路保駕護(hù)航。
