2021年7月，等待了一個多月之后宋師傅到手一輛贏動AMT版的東風天龍KX，由于對伊頓康明斯的這款AMT不了解，只知道在北美市場銷量第一，對于其它細節(jié)比如油耗高不高、動力怎么樣，維保服務等抱有疑慮，經過銷售顧問的深度講解后，最終宋師傅堅定的選擇贏動AMT，相信東風。
宋師傅與他的贏動AMT版的東風天龍KX
第一次接觸贏動AMT，在操控上就感覺到了舒爽。宋師傅告訴記者，這車2擋起步，然后根據載重自動調整合適的擋位，而且起步的時候不用踩油門，跟小轎車一樣自動起步，路上排隊進站或者加油的時候特別輕松，上坡起步也不溜車，平路加速超車呼呼快，一趟跑下來的疲勞感真是減了太多。
誰說自動擋費油 綜合油耗28L-29L/百公里
據了解，宋師傅去程從鄭州到湛江，拉木板，線路基本固定;回程貨物以綠通為主，從廣東或云南裝貨，到鄭州、北京或者河北高碑店等區(qū)域，路況以國道和高速為主，偶爾也跑山路?？v觀這些年，宋師傅告訴記者：”我跑運輸也有20多年了，這兩年受疫情影響，到手的錢越來越少，那怎么辦呢?只能降本。以前我還雇司機，現在都是我一個人，有時候媳婦也上車;另外就是想辦法降低油耗，省的都是錢。
如今，搭載贏動AMT的天龍KX已經行駛了不到11萬公里，油耗表現讓他很滿意。”我這個車大油箱650L，加滿跑的話，從湛江到鄭州1800公里，單程都不用加油;從湛江至北京，單程2500公里，跑到2200-2300公里的時候需要加一次油，這樣算下來，百公里油耗才28-29L，自動擋、600馬力，比他們手動擋560馬力的都能省好幾升，“宋師傅笑著說到。
不止這樣，使用了贏動AMT后還有省心。因為是東風車的忠粉，因而對于車的三大件宋師傅還是有相當程度的了解，說到售后保養(yǎng)，宋師傅非常開心，“之前用的變速箱保養(yǎng)里程都在20萬公里左右，”宋師傅告訴記者：“贏動AMT是別家保養(yǎng)周期長的3倍，換油量才是別家的一半，省錢還不耽誤運輸，我特別滿意。“
千里迢迢來幫助解決小問題 這種服務從心底被暖到
眾所周知，新車都需要磨合，宋師傅的天龍KX在剛開始到手的那段時間也耍了次小脾氣，由于并不能確定是整車的哪個零部件故障，宋師傅告訴記者：”當時我就跟東風服務站打電話，伊頓康明斯售后服務部聽說后馬上安排售后服務工程師從無錫趕過來協(xié)助檢查，在這個過程中，宋師傅發(fā)現他們的所有操作都要留存視頻，開始非常不理解，通過交談才得知這樣做一是為了保證專業(yè)人員操作，二是保證每次檢測達到要求的嚴謹性和專業(yè)性。由此，宋師傅也感受到了伊頓康明斯對用戶服務至上的承諾，從無錫坐飛機飛到鄭州，行千里之遠來幫助協(xié)助檢測，讓宋師傅直言：“這樣的服務還真是被暖到。”
2022年的貨運行情，大家都在喊”難“，事實也確實如此。而對于購買了自動擋重卡的宋師傅而言，他不僅享受到了運輸過程的輕松與愜意，定制服務的暖心，得力的裝備讓他在油耗、保養(yǎng)等成本上比別人手動擋的車輛少支出很多。由此，運輸生活也沒有那么“難”了，而這正是贏動AMT帶給用戶超值體驗的承諾!
