上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡換電3分鐘的秘密，都在這里！

上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡

　　動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，適合短途運(yùn)輸

　　上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡搭載的是寧德時(shí)代282kW.h磷酸鐵鋰充換一體式的電池，其供電穩(wěn)定，滿(mǎn)載情況下，續(xù)航里程在200公里左右，并且最快3-5分鐘就可以完成一次換電，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000+，電池的平均使用壽命約在7-8年，不用擔(dān)心電池的衰減。

上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡搭載的是寧德時(shí)代電池

　　純電動(dòng)重卡沒(méi)有了傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡匹配了特百佳的電動(dòng)機(jī)，額定功率240kW，最大輸出功率為360kW(490馬力)，峰值扭矩可達(dá)2100N·m，這動(dòng)力輸出相當(dāng)于11升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡匹配了特百佳的電動(dòng)機(jī)

　　變速箱來(lái)自特百佳TS-0430 AMT變速箱，另外也可以選裝法士特6 AMT變速箱，自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)可以讓客戶(hù)在日常駕車(chē)過(guò)程中更舒適。

特百佳TS-0430 AMT變速箱

　　純電動(dòng)重卡最大特性就是輸出扭矩大，踩下電門(mén)的瞬間，電動(dòng)機(jī)可在第一時(shí)間輸出最大扭矩，這樣的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)難以匹敵的，對(duì)于極速要求不高，頻繁起步行駛的卡車(chē)而言，電動(dòng)機(jī)既規(guī)避了噪音也較為符合運(yùn)輸需求。

純電動(dòng)重卡最大特性就是輸出扭矩大

　　高功率電動(dòng)打氣泵，少片簧設(shè)計(jì)

　　上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡在車(chē)架側(cè)面安置了高功率電動(dòng)打氣泵，專(zhuān)門(mén)為全車(chē)的儲(chǔ)氣筒進(jìn)行打氣，并且為了防止其工作時(shí)產(chǎn)生的高溫燙傷對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查的卡友，以及保護(hù)該工作系統(tǒng)的正常使用，在其外部設(shè)置了鋁合金擋板。

上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡在車(chē)架側(cè)面安置了高功率電動(dòng)打氣泵

　　為了在降低自重的同時(shí)也能滿(mǎn)足車(chē)輛的承載力的要求，所以車(chē)輛在懸架方面，使用的是前3后6的少片簧設(shè)計(jì)，采用457后橋，速比是5.286。

少片簧設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，舒適駕乘體驗(yàn)

　　短途的資源型運(yùn)輸，可能會(huì)面臨一部分非鋪裝路面，在通過(guò)這些道路時(shí)，會(huì)給卡友帶來(lái)顛簸等一些不舒服的駕乘體驗(yàn)，所以對(duì)內(nèi)飾會(huì)有一些獨(dú)特的要求，需要減震效果好，舒適可靠。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　主駕駛椅采用的是氣囊減震座椅，并且還帶有腰部、背部支撐等功能，在減震的同時(shí)，也能夠更好的適配不同體型的駕駛員，幫助他們找到最佳的駕乘姿勢(shì)，緩解開(kāi)車(chē)時(shí)的疲勞感。

氣囊減震座椅

多功能方向盤(pán)

　　三輻式的多功能方向盤(pán)，搭配上亮銀色的鍍鉻裝飾，看上去比較自然奪目，功能區(qū)也是卡友們比較熟悉的按鍵式設(shè)計(jì)， 可以防止誤操作的可能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)多媒體音量、定速巡航等的控制。