“皮卡界奧斯卡”評選落幕 銳騏6穿越版、銳騏6平箱版榮獲大獎

　　2022年1月17日，2022中國皮卡年度車型評選結(jié)果正式出爐。經(jīng)過激烈角逐，鄭州日產(chǎn)銳騏6穿越版、銳騏6平箱版不負(fù)眾望，分別摘得“卓越整車能效之星獎”和“年度宜商宜家皮卡獎”。

　　中國皮卡年度車型評選被譽為“皮卡界的奧斯卡”，評委由高校技術(shù)專家和專業(yè)媒體編輯組成，從技術(shù)、市場角度綜合評價參評車型，通過貼近用戶的第一視角為車輛打分，測試環(huán)節(jié)包括道路試驗區(qū)、越野場地區(qū)兩大部分，旨在為消費者購車提供權(quán)威參考。本次，共有9家主流皮卡品牌、14款主銷產(chǎn)品到場，銳騏6穿越版和銳騏6平箱版能榮獲大獎，可謂經(jīng)歷嚴(yán)苛測試、重重考驗，銳騏6家族的不凡之處再次得以驗證。

　　銳騏6穿越版脫穎而出 獲獎實至名歸

　　本屆評選囊括了直線性能道、動態(tài)廣場、ABS制動試驗道、涉水池、坡道路、越野起伏路等多處專業(yè)測試路況，更貼近日常使用場景，最大限度呈現(xiàn)產(chǎn)品的實際水平。銳騏6穿越版經(jīng)過嚴(yán)苛評審，最終脫穎而出實屬不易，足以說明行業(yè)專家對其綜合實力的認(rèn)可。

　　為滿足用戶深度越野、拓展生活邊界的用車需求，銳騏6穿越版在外觀及功能性方面進(jìn)行了專業(yè)的越野化升級，采用炫酷黑紅的雙色車身，新增涉水喉，匹配黑色多幅輪轂、全地形輪胎、鋼制龍門架、電動絞盤接口等配置，越野脫困能力極佳。

　　銳騏6穿越版采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為380N?m，傳動系統(tǒng)可選擇采埃孚8AT變速箱或6MT變速箱，起步輕松，油門響應(yīng)積極。得益于伊頓機(jī)械自動差速鎖、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，銳騏6穿越版車高提升了23mm，33度接近角/23度離去角、二段式底盤護(hù)板等，能輕松征服各種路況。全面的越野能力讓銳騏6穿越版贏得了評委們的一致認(rèn)可，榮獲“卓越整車能效之星”可謂實至名歸。

　　銳騏6平箱版優(yōu)勢突出 直擊用戶痛點

　　銳騏6平箱版的表現(xiàn)同樣出彩。經(jīng)評委在現(xiàn)場的全方位試駕評測，銳騏6平箱版在操控安全、整車效率、駕乘舒適、主觀體驗等細(xì)分項目中奪得高分，不負(fù)眾望獲得了“年度宜商宜家組大獎”的殊榮。

　　銳騏6平箱版極大滿足了用戶對貨物裝載的需求，憑借獨有的技術(shù)優(yōu)勢和比肩合資的高品質(zhì)，贏得了用戶的信賴。銳騏6平箱版基于納瓦拉平臺，并有包括博世、采埃孚、博格華納等全球五百強(qiáng)供應(yīng)商作為支撐，自帶合資基因，同時取消了輪包后的貨箱空間，更加方正規(guī)整，貨箱最小寬度明顯增加，特別是在裝載如油桶、紙箱等規(guī)則物品時，空間使用率最大可提升50%。

　　針對載重量的激增，銳騏6平箱版采用日產(chǎn)專業(yè)越野級全封閉“O”型結(jié)構(gòu)車架，通過對車架、后懸掛、制動等系統(tǒng)的升級，使整車承載能力提升了20%。銳騏6平箱版通過對底盤、傳動的調(diào)校，NVH性能全面提升，擁有更加乘用化的舒適體驗。

　　銳騏6平箱版共有13個不同配置車型，其中搭載第二代采埃孚8AT車型，更是目前市場上罕有的自動擋平箱皮卡，獨此一家。“年度宜商宜家組大獎”是對銳騏6平箱版實力的肯定?？梢灶A(yù)見，銳騏6平箱版將成為用戶工作中的得力助手，生活中的可靠伙伴。

　　銳騏6穿越版和銳騏6平箱版雙雙獲獎，是對鄭州日產(chǎn)的肯定和鼓勵，也是一份鞭策和動力。未來，鄭州日產(chǎn)將通過不斷滿足用戶差異化的購車需求為依托，持續(xù)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為廣大用戶帶來更超值、更多元化的選擇。