緊抓新能源市場(chǎng)藍(lán)海 遠(yuǎn)程汽車的實(shí)力有多強(qiáng)?

　　從2016年發(fā)布新能源商用車領(lǐng)域的全新品牌遠(yuǎn)程汽車，到2018年上饒基地開工建設(shè)，再到2021年發(fā)布遠(yuǎn)程星智，遠(yuǎn)程汽車在新能源市場(chǎng)行進(jìn)的步伐可謂飛速。

　　當(dāng)大家還在對(duì)新能源市場(chǎng)觀望時(shí)，吉利商用車就已經(jīng)布好了一盤大棋，僅僅6年的時(shí)間，在集團(tuán)乘用車技術(shù)資源的全力支持下，遠(yuǎn)程汽車已經(jīng)形成了以綠色、智能為特色的全新一代商用車產(chǎn)品品牌，在新能源城市物流車行業(yè)處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　如此迅速的動(dòng)作和成果，吉利商用車對(duì)新能源市場(chǎng)的決心究竟有多大，實(shí)力又有多強(qiáng)呢?

　　依托集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 對(duì)新能源市場(chǎng)高瞻遠(yuǎn)矚

　　黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它來尋找光明。

　　對(duì)于新能源的發(fā)展，盡管是大家的共識(shí)，但是像吉利商用車這樣精、專的卻不多?？焖侔l(fā)展的背后，是吉利商用車對(duì)新能源市場(chǎng)的高瞻遠(yuǎn)矚。

吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬

　　“隨著城市進(jìn)程的加快、環(huán)保要求的提升，城市配送中仍有問題有待解決，商用車行業(yè)需要一場(chǎng)變革，改變大家已有的認(rèn)知，顛覆大眾對(duì)商用車固有的印象，新能源將是未來的一個(gè)方向。” 在吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬看來，這場(chǎng)勢(shì)在必行的商用車變革就是遠(yuǎn)程汽車發(fā)展的方向。

　　依托吉利控股集團(tuán)中央研究院，遠(yuǎn)程汽車建立了專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)的杭州研發(fā)中心，同時(shí)形成了四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州六大制造基地。

　　值得一提的是上饒基地，據(jù)王彥彬介紹：“與遠(yuǎn)程星智一同落成的上饒基地是吉利商用車板塊總體設(shè)計(jì)建設(shè)水平最高、投資規(guī)模最大的基地，是以國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和行業(yè)標(biāo)桿的數(shù)字化、智能化為核心打造的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型工廠，將為新能源商用車2.0時(shí)代提供堅(jiān)實(shí)的智造標(biāo)準(zhǔn)。”

　　在集團(tuán)強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)的支持下，目前，遠(yuǎn)程汽車形成了以純電和增程式動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術(shù)為核心的公路商用車體系，覆蓋了純電動(dòng)(含換電)、增程式、氫燃料、甲醇等多種新能源動(dòng)力路線，尤其是遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡不但在國(guó)內(nèi)憑口碑贏得市場(chǎng)，更遠(yuǎn)銷烏拉圭、以色列等海外市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，遠(yuǎn)程汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)761%。其中，輕型商用車同比增長(zhǎng)1034%，重卡同比增長(zhǎng)1079%。1-5月，遠(yuǎn)程輕商在新能源輕商領(lǐng)域排名第三，其中純電輕卡位居第一。

　　從產(chǎn)品布局到市場(chǎng)銷量，遠(yuǎn)程汽車在新能源市場(chǎng)已經(jīng)開始嶄露頭角，2020年吉利商用車更是在集團(tuán)層面開展了戰(zhàn)略布局和管理運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化調(diào)整，開始圍繞由傳統(tǒng)汽車制造商向綠色智能運(yùn)力科技服務(wù)商的發(fā)展定位，實(shí)施“內(nèi)外兼修”的管理運(yùn)營(yíng)模式的調(diào)整。

　　開創(chuàng)新能源發(fā)展模式 向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變

　　不同于傳統(tǒng)燃油運(yùn)營(yíng)模式，新能源必須瞄準(zhǔn)未來發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，什么才是真正適合新能源的發(fā)展模式呢?

　　“未來社會(huì)，包括運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)、人的需求以及整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施都在發(fā)生變化，因此車輛結(jié)構(gòu)也在以智慧加持，我們認(rèn)為未來最重要的就是從車向貨，向整個(gè)生態(tài)去發(fā)展，提供的是綜合的解決方案。”吉利商用車研究院副院長(zhǎng)李紅艷表示，遠(yuǎn)程汽車將致力于打造智慧、綠色運(yùn)力、科技的綜合服務(wù)商，其核心就是智能新能源卡車。

吉利商用車研究院副院長(zhǎng)李紅艷

　　在這種發(fā)展理念的引導(dǎo)下，遠(yuǎn)程星智應(yīng)運(yùn)而生。王彥彬在上市發(fā)布會(huì)曾表示，：“遠(yuǎn)程星智是引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)真正意義上從1.0時(shí)代邁入2.0時(shí)代的新能源智能輕卡，這是告別油改電的時(shí)代，是從底層邏輯的改變。”

　　遠(yuǎn)程星智被吉利商用車稱為開啟新能源2.0時(shí)代的產(chǎn)品，之所以是2.0版本，不僅僅在于它是企業(yè)完全自主正向開發(fā)的產(chǎn)品，更因?yàn)樗且孕履茉醇夹g(shù)架構(gòu)、平臺(tái)云界，再借助于吉利乘用車體系強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)而開發(fā)，可以覆蓋從2.5-12t的產(chǎn)品。

　　據(jù)李紅艷介紹，所謂云界，即是“專屬”和“進(jìn)化”。云界作為完全正向研發(fā)的新能源輕卡專屬架構(gòu)，能夠滿足純電、增程、氫燃料電池等多種新能源動(dòng)力路線的需求。采用了源于吉利乘用車的電子電氣架構(gòu)，在輕卡領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。目前可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)駕駛輔助，未來可拓展至L4級(jí)自動(dòng)駕駛。關(guān)鍵控制器均具備OTA功能，能夠快速導(dǎo)入新功能，令車輛具備了快速學(xué)習(xí)迭代的能力。

　　云界架構(gòu)的革新之處還在于它源自吉利乘用車GCEEA1.0電子電氣架構(gòu)，電子電氣方面的高集成性和強(qiáng)擴(kuò)展性，使它擁有了“人、車、路、貨”智能聯(lián)動(dòng)的無限可能，讓物流效率再次提升，把商用車從“硬件定義汽車”帶入了“軟件定義汽車”的時(shí)代——智慧架構(gòu)時(shí)代。

　　基于云界智慧架構(gòu)，遠(yuǎn)程星智不僅僅配備了多項(xiàng)安全、智能技術(shù)，而且還開發(fā)出了多種遠(yuǎn)程車隊(duì)管理功能，配備了電子圍欄、車輛和駕駛員的智能監(jiān)測(cè)等先進(jìn)功能,配合綠色運(yùn)力和智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),可以通過大數(shù)據(jù)、云端、AI等先進(jìn)科技實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的合理分配，幫助貨車司機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化動(dòng)態(tài)管理，增加經(jīng)濟(jì)效益，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　當(dāng)然，在產(chǎn)品之外，吉利商用車還打造了許多創(chuàng)新的商業(yè)模式。據(jù)王彥彬介紹，企業(yè)未來意在將經(jīng)銷商打造成綜合運(yùn)力服務(wù)商，既可以賣車也可以租車，同時(shí)吉利商用車還建立了自有生態(tài)平臺(tái)，包括專注于城配物流的綠色慧聯(lián)，以專屬定制車為核心，開展車輛租售、充電運(yùn)維、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)三大主要業(yè)務(wù)，以生態(tài)系統(tǒng)的模式來專營(yíng)新能源產(chǎn)品的推廣。

　　不懼未來 產(chǎn)品與后市場(chǎng)保駕護(hù)航

　　盡管遠(yuǎn)程星智的發(fā)布，對(duì)新能源市場(chǎng)激起了眾多漣漪，但是于吉利商用車而言，這并不是結(jié)束。

　　除了星智之外，遠(yuǎn)程汽車對(duì)于新能源產(chǎn)品的布局還也在緊鑼密鼓的推動(dòng)中。“我們絕對(duì)不是只有兩發(fā)子彈，我們是機(jī)關(guān)槍，我們后面有很多發(fā)子彈。我們已經(jīng)規(guī)劃了很多產(chǎn)品的平臺(tái)。”據(jù)王彥彬透露，在2021年年底，企業(yè)的純電、增程和氫燃料產(chǎn)品都會(huì)推出來。

　　產(chǎn)品之外，對(duì)于大家擔(dān)心的使用、運(yùn)營(yíng)問題，遠(yuǎn)程汽車也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。以遠(yuǎn)程星智為例，這款產(chǎn)品搭載了寧德時(shí)代CTP技術(shù)電池包，相對(duì)續(xù)航可達(dá)260公里以上，不到一個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間以及可以油發(fā)電的增程式技術(shù)，可以滿足用戶500公里以內(nèi)的續(xù)航需求，而且三電及核心零部件還享受6年30萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，整個(gè)生命周期的使用非常的可控和方便。

　　在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)上，遠(yuǎn)程汽車同樣做好了準(zhǔn)備。“我們將星智定位為城市高端物流車，在渠道方面，我們已經(jīng)有將近100家一級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商，和將近100多家二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商，同時(shí)我們也跟京東，蘇寧、順豐、貨拉拉等大客戶建立了很好的合作基礎(chǔ)。“據(jù)王彥彬介紹，目前企業(yè)的經(jīng)銷商體系已經(jīng)在一類城市以及新能源路線政策利好的城市建立起了整體的銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　上市當(dāng)天吉利商用車就與上海輕程、京東物流、蘇寧易購(gòu)、地上鐵租車、時(shí)代智慧科技、獅橋集團(tuán)等6家公司簽訂了遠(yuǎn)程星智共5500臺(tái)的訂單。

　　詩(shī)云：不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層!緊抓新能源藍(lán)海的遠(yuǎn)程汽車，依托著對(duì)行業(yè)變革的決心，顯然已經(jīng)擁有了站在行業(yè)制高點(diǎn)上的實(shí)力，一切向好也預(yù)示著屬于遠(yuǎn)程汽車的新能源智能時(shí)代已經(jīng)來臨!