國六排放倒計時!福田歐航歐馬可告訴你油品究竟怎么選?

　　近期，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》，通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品。這意味著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)將全面進入國六時代，基本實現(xiàn)與歐美發(fā)達國家接軌。

　　隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)普及，國六產(chǎn)品的周邊配件也開始推陳出新，在這其中最重要的一樣必需品就是車輛所需油品。今天福田歐航歐馬可就和大家來聊一聊，國六用車需要選擇什么標(biāo)準(zhǔn)的油品。

　　柴油 · 車輛糧食

　　國六產(chǎn)品是否需要添加特殊的柴油?

　　國六產(chǎn)品不需要添加特殊的柴油，我們只需要添加車輛說明書中規(guī)定標(biāo)號的柴油即可。需要注意的是，部分卡友為了節(jié)省運營成本，常常去私營油站加“小油”。

　　作為一輛車的心臟，一旦加了質(zhì)量不過關(guān)的“小油”，就會造成國六產(chǎn)品發(fā)動機出現(xiàn)各種故障問題。私營油站由于在儲存技術(shù)、過濾技術(shù)上比不上大品牌的加油站，因此私營油站售賣的“小油”內(nèi)會有較多雜質(zhì)，車內(nèi)的柴油濾清器將無法完全過濾其中雜質(zhì)。

　　長期以往不僅會導(dǎo)致柴油濾清器使用壽命縮短，還有可能造成噴油嘴直接“罷工”，更有甚者車輛發(fā)動機直接報廢，令卡友們陷入一時省油，維修更貴的尷尬境地。

　　機油 · 車輛血液

　　國六產(chǎn)品是否需要添加特殊的機油?

　　當(dāng)排放標(biāo)準(zhǔn)越高時，車輛發(fā)動機和后處理系統(tǒng)就越“敏感”。因此，如車輛保養(yǎng)過程中未按要求使用對應(yīng)機油，輕則造成DPF頻繁再生堵塞，重則將導(dǎo)致尾氣凈化系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞。所以國六車輛在保養(yǎng)時應(yīng)注意首選低灰分機油(如CK-4、E6級等)，這種機油內(nèi)部沒有太多的灰質(zhì)，因此會大大降低顆粒捕捉器堵塞的概率。

　　值得一提的是，機油存在正常消耗量。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19055-2003汽車發(fā)動機可靠性實驗方法：機燃比限制≤0.3%，當(dāng)機油消耗量低于正常范圍時，可能會加劇缸孔與活塞組的磨損，因此需要福友們不定期檢查機油消耗情況并及時補充加注到油標(biāo)尺中上刻線位置。