展車瞭望臺(tái)：集齊“獅、虎、豹” 這是屬于上汽紅巖的“杰”日

　　“紅巖速度”無(wú)疑是近幾年卡車圈津津樂(lè)道的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖的產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性毋庸置疑，但要保持這種“加速度”，牽引車必須上量，顯然上汽紅巖也充分意識(shí)到這點(diǎn)，并積極發(fā)力。

紅巖杰獅H6 6X4牽引車霸氣外觀
紅巖杰獅H6 6X4牽引車全新內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)
專為快遞運(yùn)輸打造的紅巖杰獅H6 4X2牽引車 
適用于煤炭、砂石料等大宗運(yùn)輸?shù)募t巖杰虎H6牽引車 
擁有良好市場(chǎng)口碑的紅巖杰獅C6 LNG牽引車
 LNG牽引車也配上了AMT變速箱
真正零排放的紅巖杰獅H6純電牽引車

　　在此次商務(wù)年會(huì)中，上汽紅巖帶來(lái)5款牽引車型，各個(gè)都是精兵強(qiáng)將，涵蓋LNG、燃油及純電動(dòng)能源，覆蓋快遞快運(yùn)、零擔(dān)專線、煤炭大宗等多細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用，分別為紅巖杰獅H6 4X2牽引車、紅巖杰獅H6 6X4牽引車、紅巖杰獅H6 6X4純電動(dòng)牽引車、紅巖杰虎H6 6X4牽引車及紅巖杰獅C6 AMT 6X4牽引車等。特別是杰獅H6產(chǎn)品，革新?tīng)恳囍鲝?，從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到底盤，全部煥然一新，做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，這樣的牽引車實(shí)力也讓我們更加期待其2021年市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　自卸“老炮” 更加專注細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用

　　中國(guó)自卸車哪家強(qiáng)?上汽紅巖絕對(duì)是公認(rèn)的“工程之王”，數(shù)十年的工程車制造經(jīng)驗(yàn)賦予上汽紅巖在工程車生產(chǎn)、制造、銷售全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，這是上汽紅巖的“殺手锏”。

紅巖杰獅H6 6X4智能渣土自卸車 
紅巖杰虎H6 LNG 8X4自卸車
紅巖杰獅C6 8X4自卸車

　　在此次年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖“低調(diào)”的只帶來(lái)3款自卸車產(chǎn)品，包括紅巖杰獅H6 6X4自卸車、紅巖杰獅C6 8X4自卸車、紅巖杰虎H6 LNG 8X4自卸車，三款產(chǎn)品各個(gè)亮點(diǎn)十足，產(chǎn)品滿足環(huán)保合規(guī)，擁有全域覆蓋的定制化解決方案，可以為用戶帶來(lái)舒適多賺的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

　　載貨因地制宜 杰豹上演出奇制勝

　　坦白講，載貨車屬于上汽紅巖的短板，但并不代表上汽紅巖沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備。在此次商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖因地制宜，精準(zhǔn)出擊，結(jié)合當(dāng)前載貨車市場(chǎng)需求和政策法規(guī)變化，帶來(lái)了3款極具代表性的載貨車產(chǎn)品，包括紅巖杰豹H6 4X2倉(cāng)柵載貨車、紅巖杰豹H6 4X2冷藏車及紅巖杰獅H6中置軸貨運(yùn)列車等。

紅巖杰豹H6 4X2倉(cāng)柵載貨車
紅巖杰豹H6 4X2冷藏車 
紅巖杰獅H6中置軸貨運(yùn)列車

　　三款產(chǎn)品市場(chǎng)精準(zhǔn)定位，紅巖杰豹H6 4X2倉(cāng)柵載貨車主打城際零擔(dān)運(yùn)輸，紅巖杰豹H6 4X2冷藏車擁有“底盤+上裝廂體+冷機(jī)“的一體化定制的冷鏈專業(yè)解決方案，一站解決冷鏈運(yùn)輸需求。而紅巖杰獅H6中置軸貨運(yùn)列車則是歐范兒十足，為接下來(lái)的載貨車市場(chǎng)變化做好準(zhǔn)備。

　　專用做到極致 點(diǎn)贊房車、氫能源

　　“一招鮮吃遍天”無(wú)疑是專用車行業(yè)的制勝秘笈，上汽紅巖在深諳其理的同時(shí)也加入自己的想法和優(yōu)勢(shì)，并將其做到極致。

紅巖瑞江攪拌車

　　在此次商務(wù)大會(huì)期間，共帶來(lái)三款獨(dú)一無(wú)二的專用車產(chǎn)品;首先是“底盤特別穩(wěn)”+“上裝特別狠”的紅巖瑞江攪拌車，自打上汽紅巖和中集瑞江創(chuàng)新合作推出“紅巖瑞江”攪拌車以來(lái)，憑借“八位一體”優(yōu)勢(shì)在攪拌車市場(chǎng)可謂是所向披靡，這也吸引眾多主機(jī)廠紛紛效仿，而這一“教科書”級(jí)別的整合營(yíng)銷同步也帶動(dòng)紅巖瑞江攪拌車在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，銷量迅速拉升。

　　其次是搭載氫燃料電池的紅巖杰虎H6 4X2專用車底盤，杰虎全新造型，全新內(nèi)飾配合氫燃料的零排放、長(zhǎng)續(xù)航無(wú)疑是未來(lái)運(yùn)輸場(chǎng)景的絕佳之選之一，特別是在市政環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，帶來(lái)了前瞻的解決方案。

搭載氫燃料電池的紅巖杰虎H6 4X2專用車底盤
基于紅巖杰獅6X2底盤精心打造的高端重卡房車

　　當(dāng)然，最吸引普通人注意力的當(dāng)屬上汽大通MAXUS高端房車，這款基于紅巖杰獅6X2底盤精心打造的房車出現(xiàn)在海南可謂是十分應(yīng)景。TA是國(guó)內(nèi)第一款基于高端重卡改裝的3軸超大豪華房車，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重卡房車，三層設(shè)計(jì)，可謂是移動(dòng)的總統(tǒng)套房，而這一切都是紅巖杰獅來(lái)“打底”!

總統(tǒng)級(jí)別的舒適性
上汽紅巖 中國(guó)力量
 

　　2020年，上汽紅巖銷量突破8萬(wàn)輛!這是屬于上汽紅巖的“杰”日，披荊斬棘一路走來(lái)，上汽紅巖面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，但正如其帶來(lái)的14款展車，集中優(yōu)勢(shì)力量穩(wěn)中求進(jìn)，在市場(chǎng)巨變浪潮中積極調(diào)整好狀態(tài)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)在產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等方面不斷升級(jí)，未來(lái)，上汽紅巖還要繼續(xù)乘風(fēng)破浪逆流而上，期待，見(jiàn)證!