以專筑精，耀致未來大會上東風(fēng)輕型車正式將旗下專用車底盤品牌命名為“專致”，“專”體現(xiàn)了東風(fēng)輕型車專用車底盤在業(yè)內(nèi)一流的專業(yè)水準(zhǔn)與領(lǐng)先行業(yè)的商品力、營銷力、服務(wù)力。“致”代表著DFAC致力于品質(zhì)的提升，致力于服務(wù)的完善，致力于成為專用車底盤品牌時代的領(lǐng)軍者。東風(fēng)輕型車再次先于行業(yè)，搶先構(gòu)建專用車底盤品牌，以品牌戰(zhàn)略引導(dǎo)推進(jìn)產(chǎn)品升級、服務(wù)升級，新品牌的發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)輕型車專用車底盤將以統(tǒng)一的品牌形象及標(biāo)簽，建立精確溝通體系，打造品牌影響力，持續(xù)鞏固引領(lǐng)者地位。
東風(fēng)輕型車第二屆專改高峰論壇
2020年9月，東風(fēng)康明斯助力東風(fēng)輕型車在隨州舉行的“國六產(chǎn)品推介會”，共同為大家?guī)砹舜钶d東風(fēng)康明斯國六動力的多款東風(fēng)多利卡D9車型，其中東風(fēng)康明斯D4.0、D4.5、B6.2國六發(fā)動機(jī)紛紛亮相，閃耀全場。
此次推介會上，東風(fēng)康明斯為大家重點帶來了國六D4.0系列發(fā)動機(jī)，為滿足國六城市輕卡的動力需求，進(jìn)行了多處專項設(shè)計：
·最大馬力195馬力，最大扭矩730Nm，低轉(zhuǎn)速扭矩520Nm@1000rpm。
·小巧輕盈，發(fā)動機(jī)重量僅340kg，提升裝載能力。
·單筒式后處理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更緊湊、系統(tǒng)更簡單、性能更穩(wěn)定。
·智能油耗管理系統(tǒng)，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。
·PTO恒定轉(zhuǎn)速輸出，油門互鎖，智能環(huán)衛(wèi)低速巡航等功能，滿足專車專用的需求。
東風(fēng)康明斯D4.0發(fā)動機(jī)適應(yīng)各類工作場景，同時配合東風(fēng)輕型車D9專用底盤，在國六時代的城市專用車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢。
東風(fēng)康明斯D4.0發(fā)動機(jī)
在此次論壇上，關(guān)于“非道路發(fā)動機(jī)國四排放升級勢在必行，傳統(tǒng)雙發(fā)產(chǎn)品的成本將進(jìn)一步增加，雙發(fā)專用車產(chǎn)品將會呈什么趨勢發(fā)展?”這一問題，東風(fēng)康明斯?fàn)I銷公司總經(jīng)理王春光受邀為大家進(jìn)行了答疑解惑。
王春光表示：“目前市場的現(xiàn)狀仍是以雙發(fā)專用車為主，多能源化雖然是大勢所趨，但傳統(tǒng)燃油動力仍會作為市場主力持續(xù)存在很長一段時間。除此之外，東風(fēng)康明斯在單發(fā)專用車領(lǐng)域的技術(shù)已相對完善，走在了專用車行業(yè)的前列，單發(fā)產(chǎn)品也已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備投放市場，東風(fēng)康明斯為此已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。”
東風(fēng)輕型車第二屆專改高峰論壇
當(dāng)前專用車行業(yè)發(fā)展快速增長，專致品牌的發(fā)布，也將進(jìn)一步促進(jìn)東風(fēng)專用車全價值鏈品牌力的提升。在未來的發(fā)展中，東風(fēng)康明斯也將助力東風(fēng)股份專用車做好專致品牌的塑造和宣傳，并持續(xù)打造專用車產(chǎn)品的系列化和專業(yè)化，全方位服務(wù)好廣大專用車企業(yè)。同時，通過規(guī)范市場、控制成本、提高與客戶的全面融合，來促進(jìn)全價值鏈合作伙伴利益、收益最大化。
