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相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  隨著交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,高速公路與普通干線不斷拓展強(qiáng)化,促進(jìn)了貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。但由于大自然的鬼斧神工,崇山峻嶺中,有一些路段仍充滿難以言喻的危險(xiǎn)。
相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  在充滿“自然風(fēng)光”的高速路上行駛,下坡,可以說(shuō)是卡車司機(jī)們最害怕的路段之一。

相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  在彩云之南,就有著這樣一條險(xiǎn)象環(huán)生的高速公路。云南的昆磨高速是昆明向南連接玉溪、普洱、西雙版納的滇南通道,是云南省車流較大、路況較復(fù)雜和危險(xiǎn)的山嶺高速公路。因特殊的地理位置,昆磨高速元江縣大風(fēng)埡口至紅光段27公里長(zhǎng)下坡,坡頂與坡底海拔落差1100米、最大坡度6%,自開通以來(lái)交通事故頻發(fā),已造成超過(guò)1000輛貨車失控,是全國(guó)十大危險(xiǎn)路段之一。

  “死亡之坡”的稱號(hào)讓人不寒而栗,但來(lái)往貨車維系著人民生活,卡車司機(jī)們不得不勇于面對(duì)。

相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  近年來(lái),為了降低事故發(fā)生率,相關(guān)部門采取多種防控措施。與此同時(shí),卡車司機(jī)們也提高了安全意識(shí),除了操作上的學(xué)習(xí),他們也更傾向于選擇一輛安全的卡車。

  一輛可靠的卡車能給卡車司機(jī)帶來(lái)生命保障,這也意味著,卡車司機(jī)們?cè)趧?dòng)力性、可靠性、舒適性等方面都對(duì)車輛有著嚴(yán)苛的要求。

相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  可實(shí)際選車時(shí),大部分卡友只能通過(guò)文字、視頻資料來(lái)了解車輛,并不能在駕駛中感受車輛的實(shí)際操控性能。這也導(dǎo)致在購(gòu)車時(shí),很多卡友都在想,如果能把這車開去試一試就好了,畢竟實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

  現(xiàn)在,這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)了!

相約云南,與紅巖杰獅560大馬力牽引車一起征服昆磨高速27公里長(zhǎng)坡

  8月24日——8月26日,我們?cè)诶ツジ咚偕舷聝蓚€(gè)服務(wù)區(qū)征集卡友,免費(fèi)體驗(yàn)560馬力的紅巖杰獅C500牽引車,用新款牽引車匹配報(bào)名卡友的掛車,來(lái)一次不一樣的云南下坡行。體驗(yàn)路段為元江縣大風(fēng)埡口至紅光段27公里長(zhǎng)下坡,越是艱險(xiǎn)的路況越能凸顯車輛的真實(shí)性能。

  這款紅巖杰獅C500采用科索C13發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)國(guó)內(nèi)高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)用優(yōu)化,最大輸出功率560馬力,輸出扭矩2500N.m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用EBS第四代缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)效率可達(dá)80%,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更快,有效縮短制動(dòng)距離,在高原山區(qū)等下坡路面發(fā)揮著重要作用。匹配法士特變速箱和FPT車橋,強(qiáng)悍澎湃的鉑金動(dòng)力鏈,適應(yīng)性強(qiáng),駕駛性能好。

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  活動(dòng)時(shí)間:8月24日至8月26日

  體驗(yàn)路段:云南昆磨高速大風(fēng)埡口至紅光段27公里長(zhǎng)下坡

  參與規(guī)則:擁有A2駕照、標(biāo)載掛車

  獅膽雄心,紅巖杰獅C500 560大馬力牽引車陪你一起征戰(zhàn)“魔鬼公路”!

來(lái)源:上汽紅巖 作者:載文
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 杰獅C500 西南下坡秀
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