這一屆后浪，被上汽輕卡AMT自動(dòng)擋鎖定了

　　自上市以來，

　　得到了很多用戶青睞。

　　在這群敢于吃螃蟹的用戶中，

　　既有駕齡悠久、經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，

　　也有事業(yè)有成扔拼搏奔波的

　　新時(shí)代老板們，

　　還有一群三好青年，

　　他們頭腦活、精力好、

　　為美好生活?yuàn)^斗中。

　　跟隨小編，

　　來見識(shí)一下這群后浪們吧。

　　愛分享的后浪

上汽輕卡AMT載貨車

　　在上汽輕卡AMT用戶交流群中，首批AMT車主之一的“流星”就是一個(gè)自動(dòng)擋輕卡的擁躉，他活躍在群中，經(jīng)常根據(jù)自己的用車體驗(yàn)，來熱心解答卡友們所關(guān)注的各類AMT興趣話題。

　　這位“流星”是一位名叫黃闊的年輕小伙子，來自河北邢臺(tái)。

　　2020年4月初，28歲的他成為河北邢臺(tái)第一位自動(dòng)擋輕卡用戶。

　　為了讓旗下各輕卡更符合像黃闊這群年輕后浪的胃口，上汽躍進(jìn)可是下了一番功夫。

　　審美年輕化

　　上汽輕卡C系整體設(shè)計(jì)偏年輕化運(yùn)動(dòng)化。前臉動(dòng)感新潮，無多余裝飾，2050mm寬體駕駛室，可樂紅的涂裝，絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線。

　　為啥買上汽輕卡C500-33

　　自動(dòng)擋紅色這款車?

　　買自動(dòng)擋不是為了顯擺，而是因?yàn)樗瞄_，省力又省心。

　　性能年輕化

　　85后選車絕對(duì)不油膩，對(duì)輕卡的要求絕不僅僅滿足于拉貨掙錢，展示個(gè)性、體驗(yàn)駕乘樂趣也是年輕一代彰顯追求的價(jià)值主張!

　　搭載云內(nèi)德威新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸十六氣門，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更低;更有馬瑞利6檔變速箱，省心駕駛。

　　“C500到手兩個(gè)半月，整體感覺就是舒服，內(nèi)飾好看，換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛室內(nèi)噪音小，拉貨起步穩(wěn)定”

　　配置年輕化

　　上汽輕卡快運(yùn)C系，標(biāo)配中控鎖、電動(dòng)窗和遙控鑰匙，一鍵升降等轎車化配置。

　　多功能方向盤搭配極具觸感的立體按鍵，帶有音量調(diào)節(jié)、接打電話、定速巡航等功能，讓駕駛員手不離方向盤。

多功能方向盤

　　“10寸觸摸屏+智能語音、V型豪華電動(dòng)空調(diào)、控制面板啞光鍍鉻和鋼琴烤漆控臺(tái)，這樣的配置在輕卡界里可以稱得上最奢華的。”

　　價(jià)值年輕化

　　每個(gè)人的時(shí)間都是有限的，有限的時(shí)間應(yīng)該用于打拼事業(yè)，用于探索生活的美好，而不是打理車輛。

　　節(jié)約時(shí)間就是創(chuàng)造價(jià)值，這又給了年輕人一個(gè)非常充分的理由去選擇上汽輕卡自動(dòng)擋輕卡。

　　“印象深刻的，就是在躍進(jìn)群里還有當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商給的關(guān)注很多，服務(wù)站經(jīng)常關(guān)心用車情況，保養(yǎng)服務(wù)周到，有問題反映解決很快。”

上汽輕卡

　　黃闊說：“ C500給家庭最大的改變就是拉貨多了，出門少了，因?yàn)槭亲约矣?，以前用五菱一次拉一噸，現(xiàn)在用躍進(jìn)一次拉五噸，一次頂五次，拉一次好幾天不出門，能騰出來更多時(shí)間干別的。”